Datele arat\u0103 un pattern consistent \u00een toat\u0103 Europa de Est: motorina s-a scumpit\u00a0mai mult dec\u00e2t benzina.<\/p>\n
Harta pre\u021burilor la motorin\u0103 \u0219i benzin\u0103 \u00een Europa Central\u0103 \u0219i de Est. Unde se situeaz\u0103 Rom\u00e2nia<\/p>\n
La pompele din Bucure\u0219ti, Cluj sau Timi\u0219oara, pre\u021bul unui litru de benzin\u0103 a trecut de 1,75 euro. Motorina \u2013 combustibilul camioanelor, autobuzelor \u0219i al jum\u0103tate din parcul auto european \u2013 a dep\u0103\u0219it 1,92 euro\/litru. Aceste cifre se traduc \u00een facturi mai mari la supermarket sau \u00een transport mai scump.<\/p>\n
Declan\u0219atorul este cunoscut: atacul israeliano-american asupra Iranului \u0219i blocarea Str\u00e2mtorii Ormuz, pe unde circul\u0103 aproximativ 20% din \u021bi\u021beiul \u0219i gazele lichefiate ale lumii. \u00centr-o pia\u021b\u0103 global\u0103 a energiei perfect interconectat\u0103, un robinet \u00eenchis \u00een Golful Persic se simte \u00een c\u00e2teva ore la rafin\u0103riile europene \u0219i \u00een c\u00e2teva zile la pompele din Var\u0219ovia, Bucure\u0219ti sau Vilnius.<\/p>\n
Miercuri diminea\u021b\u0103, Institutul Na\u021bional de Statistic\u0103 a publicat datele privind infla\u021bia, ar\u0103t\u00e2nd c\u0103 grupa \u201ecombustibili\u201d s-a scumpit cu 6,4%. Dup\u0103 c\u00e2teva ore, INS a venit cu preciz\u0103ri. Detaliile erau mult mai clare dec\u00e2t \u00een primul comunicat. \u00cen martie 2026, fa\u021b\u0103 de februarie 2026, pre\u021bul benzinei a crescut cu 11,11%. Motorina: +14,98%, \u00eentr-o singur\u0103 lun\u0103. Iar pentru grupa \u201ecombustibili\u201d \u00een ansamblu \u2013 care include \u0219i GPL, lemne \u0219i c\u0103rbune -, majorarea a fost de 6,4% lunar.<\/p>\n
Fa\u021b\u0103 de aprilie 2025, rom\u00e2nii pl\u0103tesc cu 23% mai mult pe litrul de benzin\u0103 \u0219i cu 31% mai mult pe motorin\u0103. Sunt major\u0103ri care nu mai pot fi explicate doar prin politica fiscal\u0103 intern\u0103 sau prin infla\u021bia general\u0103.<\/p>\n
Veniturile nu au crescut cu infla\u021bia<\/p>\n
\u00centr-o discu\u021bie cu HotNews, economistul Laurian Lungu, co-fondator al think tankului CPAG, explic\u0103: \u201eDac\u0103 te ui\u021bi la pre\u021bul petrolului \u00een termeni reali, adic\u0103 dac\u0103 scazi infla\u021bia, petrolul e mai ieftin azi dec\u00e2t era \u00een 2012. \u00cen termeni reali, repet!. Asta este ceea ce conteaz\u0103. \u0218i atunci, de ce e lumea \u00eengrijorat\u0103 dac\u0103 pre\u021bul \u00een termen real e mai mic?\u201d.<\/p>\n
Practic, dac\u0103 \u00een 2012 benzina costa, s\u0103 zicem, 6 lei\/litru, iar de atunci infla\u021bia cumulat\u0103 a fost 50%, atunci echivalentul acelui pre\u021b \u00een bani de azi ar fi 9 lei. Dac\u0103 acum benzina cost\u0103 8,5 lei. Chiar dac\u0103 \u201enominal\u201d pare mai scump\u0103 dec\u00e2t \u00een 2012, \u00een termeni reali (putere de cump\u0103rare) este, de fapt, mai ieftin\u0103.<\/p>\n
De ce motorina s-a scumpit cel mai mult<\/p>\n
Explica\u021bia pentru faptul c\u0103 motorina s-a scumpit mai mult dec\u00e2t benzina \u00een toat\u0103 Europa de Est \u021bine de structura importurilor europene. Europa depinde de importuri de motorin\u0103 din Orientul Mijlociu \u0219i este expus\u0103 direct blocajelor din Str\u00e2mtoarea Ormuz. Benzina se produce mai u\u0219or din surse alternative, iar motorina, mai greu.<\/p>\n
Consecin\u021ba practic\u0103 este c\u0103 infla\u021bia prin motorin\u0103 se propag\u0103 mai departe \u0219i mai ad\u00e2nc \u00een economie dec\u00e2t infla\u021bia prin benzin\u0103. Camioanele ruleaz\u0103 pe motorin\u0103. Tractoarele ruleaz\u0103 pe motorin\u0103. Generatoarele de rezerv\u0103 ruleaz\u0103 pe motorin\u0103. C\u00e2nd motorina se scumpe\u0219te cu 31\u201347%, toat\u0103 logistica, toat\u0103 agricultura, tot comer\u021bul pl\u0103tesc mai mult.<\/p>\n
Analizele Bruegel\u00a0\u0219i\u00a0Euronews\u00a0arat\u0103 c\u0103 r\u0103zboiul din Iran\/Orientul Mijlociu a ad\u0103ugat o \u201eprim\u0103 de r\u0103zboi\u201d de circa 10 dolari pe baril la \u021bi\u021bei, ceea ce se traduce, la consumator, prin aproximativ 0.10\u20130.30 euro\/litru \u00een plus la benzin\u0103 \u0219i motorin\u0103 fa\u021b\u0103 de nivelurile obi\u0219nuite din 2023\u20132024.<\/p>\n
Pentru Europa de Est, pre\u021burile actuale la pomp\u0103 (\u00een jur de 1.55\u20131.80 euro\/l pentru benzin\u0103 \u0219i 1.70\u20132.00 euro\/l pentru motorin\u0103 \u00een multe \u021b\u0103ri) sunt cu circa 10\u201325% mai mari dec\u00e2t pragurile \u201enormale\u201d (1.40\u20131.60 euro\/l benzin\u0103 \u0219i 1.50\u20131.70 euro\/l motorin\u0103) din perioadele f\u0103r\u0103 \u0219ocuri majore.<\/p>\n
\u00cen numeroase state, inclusiv din Europa Central\u2011Estic\u0103, motorina a dep\u0103\u0219it pragul de 1.90\u20132.00 euro\/litru, \u00een timp ce benzina standard (95) este de regul\u0103 \u00een plaja 1.55\u20131.80 euro\/litru, ceea ce reflect\u0103 un premium de motorin\u0103\u00a0la pomp\u0103.\n<\/p><\/div>\n
[analyse_source url=”https:\/\/60m.ro\/jaf-la-pompa-cum-au-ajuns-carburantii-din-romania-cu-23-31-mai-scumpi-intr-un-an\/”]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/60m.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/bolojan-carburanti.jpg”] Pre\u021burile la motorin\u0103 \u0219i benzin\u0103 la pomp\u0103 \u00een Europa Central\u0103 \u0219i de Est au crescut cu aproximativ 10\u201325% fa\u021b\u0103 de perioadele \u201elini\u0219tite\u201d din 2023\u20132024. \u00cen Rom\u00e2nia, \u00eentr-o lun\u0103 cre\u0219terea a fost de aproape 15% pentru un litru de motorin\u0103. Iar fa\u021b\u0103 de aprilie 2025, rom\u00e2nii pl\u0103tesc cu 23% mai mult pe litrul […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[100,226],"class_list":["post-1888466","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-romania","tag-60m-ro","tag-crawlmanager"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1888466","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1888466"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1888466\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1888466"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1888466"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1888466"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}