{"id":1887517,"date":"2026-04-17T12:13:18","date_gmt":"2026-04-17T09:13:18","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1887517"},"modified":"2026-04-17T12:13:18","modified_gmt":"2026-04-17T09:13:18","slug":"sbk-2026-stefano-manzi-e-la-difficolta-di-godersi-il-successo-non-mi-sono-mai-detto-bravo-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1887517","title":{"rendered":"SBK 2026. Stefano Manzi e la difficolt\u00e0 di godersi il successo: \u201cNon mi sono mai detto bravo\u201d [VIDEO]"},"content":{"rendered":"
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G<\/span>erno di Lesmo <\/em>– Dalla Supersport alla Superbike, Stefano Manzi<\/strong>, alla presentazione della stagione racing di Yamaha<\/a>, ha\u00a0raccontato il lato meno visibile del successo: la difficolt\u00e0 di godersi una vittoria<\/strong>, il peso del futuro e l\u2019approccio da eterno lavoratore<\/strong>.<\/p>\n

In sostanza Stefano Manzi \u00e8 un campione del mondo che continua a vivere come se dovesse ancora dimostrare tutto<\/strong>.<\/p>\n

Senti, c’\u00e8 un momento in cui tu ti sei detto “Cazzo, bravo, sono stato bravo”?<\/strong><\/p>\n

“Eh, no, purtroppo no. Eh, col senno di poi”<\/p>\n<\/div>\n

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“Purtroppo no. E col senno di poi quando riguardi indietro, ma anche le stagioni prima dove poi ho finito secondo, comunque ho fatto delle bellissime gare, mi sono divertito e dico cavolo, sono state delle belle stagioni, ma lo dico adesso, magari 3 anni dopo, sul momento faccio fatica a godermelo perch\u00e9 poi pensi sempre al dopo e quindi anche mentre stavo vincendo, ho vinto il titolo, gi\u00e0 comunque stavo facendo test, provando la superbike, quindi il pensiero era l\u00ec e ho fatto fatica a godermi il momento”<\/p>\n

Questa cosa mi fa venire in mente un’altra similitudine che stavo pensando: tu e Nicol\u00f2 Bulega avete molte similitudini, tutti e due venite dal motomondiale, siete passati in Supersport, vinto la Supersport, ora in Superbike. Ovviamente non hai una Ducati come aveva lui. Quale pu\u00f2 essere l’obiettivo?<\/strong><\/p>\n

“Allora, innanzitutto l’obiettivo \u00e8 ritornare al 100% di forma fisica, che purtroppo nei primi test in Australia mi sono fatto male a una caviglia e ancora ci sto dietro e quindi in primis quello, poi crescere, abituarsi alla categoria e\u00a0sinceramente per come \u00e8 partita faccio fatica a dirti cosa posso fare, dove posso arrivare, quindi ti posso dire: tornare alla normalit\u00e0 fisicamente e poi cercare di fare il meglio. Questo l’unica cosa che posso dire”<\/p>\n

Ti chiedo un esercizio di mettersi nei panni dell’altro. Tu hai fatto il percorso motomondiale, poi mondiali di derivate di serie. Qual \u00e8 secondo te la difficolt\u00e0 pi\u00f9 grande che pu\u00f2 incontrare Toprak Razgatl\u0131o\u011flu di l\u00e0?<\/strong><\/p>\n

“Se devo dare un commento mio, parere personale, al momento secondo me sono le gomme e la differenza delle moto che c’\u00e8. Andr\u00e0 meglio il prossimo anno perch\u00e9 entreranno gomme e Pirelli e le moto diventeranno pi\u00f9 simili alla Superbike. Quindi questo primo anno secondo me \u00e8 lo scoglio pi\u00f9 grosso, ma soprattutto per la variante gomma”<\/p>\n

C’\u00e8 un discorso che fanno tanti, lui ha sempre corso con moto di serie e i prototipi sono molto pi\u00f9 rigidi, \u00e8 una cosa che tu senti che \u00e8 un grosso scalino oppure quando tu sei passato dai prototipi alle moto di serie hai detto “Oh, \u00e8 pi\u00f9 facile”?<\/strong><\/p>\n

“Ma la Supersport gi\u00e0 \u00e8 pi\u00f9 una moto di serie, ma Superbike… parlarti di moto di serie faccio fatica, perch\u00e9 si parla di moto di serie, ma di serie non c’\u00e8 niente, quindi alla fine sono dei prototipi anche quelli. Quindi cambia tutto perch\u00e9 ci sono i freni in carbonio, quello cambia, noi abbiamo i dischi in acciaio e cambiano le gomme. Ma se ti devo dire a livello di moto s\u00ec, pu\u00f2 essere pi\u00f9 rigida, pu\u00f2 avere delle dinamiche diverse, ma magari cambia tanto l’aerodinamica adesso che poi non ci sar\u00e0 il prossimo anno. Per\u00f2 diciamo sulle rigidezze, non \u00e8 quello il problema”<\/p>\n

Pista preferita?<\/strong><\/p>\n

“Misano”<\/p>\n

Vittoria preferita?<\/strong><\/p>\n

“Vittoria preferita Philip Island l’anno scorso perch\u00e9 gara 1 al debutto con l’ R9, nei test ero andato piano e tutti mi avevano dato fuori dai giochi e io ho vinto e ho detto “ehi, sono qui!””<\/p>\n

L’ultima cosa, ritorno su questa cosa di essere campioni del mondo. Ti capita mai di andare a letto la sera e dire ‘oh ma io sono un campione del mondo’?<\/strong><\/p>\n

“Non per fare il fenomeno, ma come dire, mi dimentico perch\u00e9 adesso sono sommerso dai pensieri di quello che sta succedendo adesso e non gli do troppo peso. Non so se son bene o male, per\u00f2 io, cio\u00e8, mi sveglio ogni mattina, mi alleno e lavoro per migliorare come se non avessi mai vinto niente. Penso questo \u00e8 il mio approccio al momento alla vita”<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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