[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/s.iw.ro\/gateway\/g\/ZmlsZVNvdXJjZT1odHRwJTNBJTJGJTJG\/c3RvcmFnZTA4dHJhbnNjb2Rlci5yY3Mt\/cmRzLnJvJTJGc3RvcmFnZSUyRjIwMjYl\/MkYwMiUyRjI1JTJGMjYwNzI3M18yNjA3\/MjczX25hdmEtZ25sLXByb2ZpbWVkaWEu\/anBnJnc9MTIwMCZoPTYzMCZ6Yz0xJmhh\/c2g9ZGI3MTM5OTU0Yjc1MDJjNWMxNjBjNTZlMTg2Y2E2N2I=.thumb.jpg”]<\/p>\n
Cump\u0103r\u0103tori europeni de energie, inclusiv compania german\u0103 Uniper, analizeaz\u0103 posibilitatea de a achizi\u0163iona gaze naturale lichefiate din vestul Canadei \u015fi de a-l transporta prin Canalul Panama, ca parte a unei strategii pe termen lung de diversificare a aprovizion\u0103rii, au declarat dou\u0103 surse apropiate discu\u0163iilor, citate de Reuters.<\/strong><\/p>\n Interesul a devenit mai urgent dup\u0103 izbucnirea r\u0103zboiului cu Iranul, care a perturbat fluxurile energetice globale, scrie Newsro.<\/p>\n Trei surse citate de Reuters spun c\u0103 cump\u0103r\u0103tori europeni se num\u0103r\u0103 printre poten\u0163ialii clien\u0163i care au purtat discu\u0163ii comerciale cu proiectul canadian Ksi Lisims LNG, un terminal propus pentru exportul de gaz natural lichefiat. Dezvoltatorii proiectului \u00eencearc\u0103 s\u0103 finalizeze contracte cu cump\u0103r\u0103tori \u00eenainte de luarea deciziei finale de investi\u0163ie, a\u015fteptat\u0103 \u00een cursul acestui an.<\/p>\n Interesul european pentru Ksi Lisims este considerabil, de\u015fi industria emergent\u0103 de export de GNL a Canadei este orientat\u0103 geografic mai degrab\u0103 spre pie\u0163ele asiatice. Transportul prin Canalul Panama ar \u00eensemna costuri suplimentare \u015fi timpi mai lungi de livrare c\u0103tre Europa.<\/p>\n Toat\u0103 capacitatea existent\u0103 \u015fi \u00een dezvoltare de export de GNL a Canadei se afl\u0103 pe coasta de vest, ceea ce ofer\u0103 rute rapide c\u0103tre Asia. \u00cen schimb, coasta de est dispune de foarte pu\u0163in\u0103 infrastructur\u0103 energetic\u0103, \u00een afar\u0103 de terminalul Saint John operat de compania spaniol\u0103 Repsol.<\/p>\n Lipsa infrastructurii a fost mult timp considerat\u0103 principalul obstacol pentru exporturile semnificative de GNL canadian c\u0103tre Europa. Totu\u015fi, conflictul din Orientul Mijlociu determin\u0103 acum cump\u0103r\u0103torii europeni s\u0103 accepte costurile mai mari \u015fi rutele mai lungi pentru a ob\u0163ine energie dintr-o jurisdic\u0163ie stabil\u0103 \u015fi democratic\u0103 precum Canada.<\/p>\n \u201eDe la \u00eenceputul r\u0103zboiului cu Iranul exist\u0103 un interes deosebit pentru contracte de preluare a gazului din proiectul Ksi Lisims din partea cump\u0103r\u0103torilor de GNL din \u00eentreaga lume, inclusiv din Europa\u201d, a declarat o surs\u0103 implicat\u0103 \u00een proiect.<\/p>\n Compania german\u0103 Uniper a refuzat s\u0103 comenteze. Reuters a relatat \u00eenc\u0103 din martie c\u0103 firma german\u0103 poart\u0103 discu\u0163ii cu autorit\u0103\u0163ile canadiene pentru extinderea importurilor de gaz natural lichefiat.<\/p>\n Anul trecut, Statele Unite au furnizat 96% din importurile de GNL ale Germaniei, iar proiectul Ksi Lisims este v\u0103zut ca o posibil\u0103 alternativ\u0103 pentru diversificarea surselor de aprovizionare.<\/p>\n Totu\u015fi, proiectul nu reprezint\u0103 o solu\u0163ie imediat\u0103 pentru criza energetic\u0103 european\u0103. Chiar dac\u0103 investitorii decid s\u0103 \u00eel dezvolte, construc\u0163ia terminalului ar dura mai mul\u0163i ani.<\/p>\n Guvernul canadian a trimis proiectul c\u0103tre biroul na\u0163ional pentru proiecte majore pentru accelerarea procedurilor de autorizare. Premierul Mark Carney \u00eencearc\u0103 s\u0103 gr\u0103beasc\u0103 aprobarea proiectelor de resurse naturale pentru a sprijini economia, afectat\u0103 de politica comercial\u0103 a Statelor Unite.<\/p>\n Companiile Shell \u015fi TotalEnergies au semnat deja contracte pe 20 de ani pentru achizi\u0163ia de GNL din proiectul Ksi Lisims.<\/p>\n Ministrul canadian al Energiei \u015fi Resurselor Naturale declara \u00eenc\u0103 din august c\u0103 firme germane sunt interesate s\u0103 cumpere \u015fi s\u0103 schimbe \u00eenc\u0103rc\u0103turi de GNL canadian, \u00eens\u0103 acum exist\u0103 interes \u015fi pentru livrarea fizic\u0103 a gazului c\u0103tre Europa.<\/p>\n Jamie Heard, vicepre\u015fedinte pentru pie\u0163e de capital la compania Tourmaline Oil, unul dintre partenerii proiectului, a declarat c\u0103 r\u0103zboiul cu Iranul \u015fi \u00eenchiderea Str\u00e2mtorii Ormuz cresc probabilitatea ca terminalul Ksi Lisims s\u0103 fie construit.<\/p>\n El a ad\u0103ugat c\u0103 pre\u0163urile gazelor naturale din vestul Canadei r\u0103m\u00e2n sub nivelul de referin\u0163\u0103 din Statele Unite, ceea ce face proiectele canadiene de export de GNL atractive din punct de vedere economic.<\/p>\n \u201eArgumentul economic exist\u0103. La diferen\u0163ele actuale de pre\u0163, aceste proiecte \u00ee\u015fi pot recupera investi\u0163iile destul de rapid\u201d, a spus Heard \u00eentr-un interviu.<\/p>\n