{"id":1881671,"date":"2026-04-14T14:27:29","date_gmt":"2026-04-14T11:27:29","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1881671"},"modified":"2026-04-14T14:27:29","modified_gmt":"2026-04-14T11:27:29","slug":"qj-motor-fort-600-arrivera-anche-in-italia-gallery","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1881671","title":{"rendered":"QJ Motor Fort 600, arriver\u00e0 anche in Italia? [GALLERY]"},"content":{"rendered":"<div class=\"atxt atxt--first \" id=\"part-1584441\">\n<p><strong><span class=\"atxt-dropcap\">Q<\/span>JMotor<\/strong>, gigante cinese, compie un balzo nella propria gamma passando da un monoblocco da 350 cc a un potente\u00a0<strong>maxi-scooter<\/strong>. Con due cilindri e <strong>550cc, il Fort 600<\/strong> (o Fort 550 GS in Cina) <strong>diventa di diritto il top di gamma del marchio cinese<\/strong>. Il motore a due cilindri in linea, raffreddato a liquido, adotta una configurazione DOHC con 8 valvole (4 per cilindro) e dichiara una potenza pari a 57cv per il modello destinato al mercato cinese, per l&#8217;Europa si parla di <strong>54cv a 7500 giri conformi Euro 5+<\/strong>. Dati non ancora ufficiali, ma si vocifera che consentiranno una velocit\u00e0 massima di <strong>oltre 160 km\/h.<\/strong><\/p>\n<p>La t<strong>rasmissione \u00e8 di tipo centrifugo e la trasmissione finale a cinghia dentata<\/strong>. Telaio e forcellone in stile motociclistico realizzati in <strong>alluminio<\/strong>. Peso in ordine di marcia <strong>224 kg<\/strong>, serbatoio da <strong>14 litri e altezza sella accessibile da 750mm<\/strong>. La ciclistica si compone poi da una <strong>forcella a steli rovesciati, ruote da 15&#8243; con gomme 120\/70 davanti e 160\/60 dietro<\/strong>, l\u2019interasse di 1575mm dovrebbe garantire stabilit\u00e0 anche ad alta velocit\u00e0. Per i freni, doppio disco anteriore con <strong>pinze radiali Brembo a 4 pistoncini e ABS Bosch<\/strong>, dietro il classico disco di grandi dimensioni.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"atxt  \" id=\"part-1584442\">\n<p><span class=\"cms-first-letter\">D<\/span>al punto di vista delle dotazioni elettroniche, in perfetto stile asiatico, non manca nulla: un grande <strong>display a colori con connettivit\u00e0, navigazione, USB, riscaldamento per manopole e sella, telecamera frontale e posteriore.<\/strong> Un oggetto che dovr\u00e0 vedersela in un segmento non facile, soprattutto qua in Italia dove svetta l\u2019inimitabile <strong>Yamaha TMax <\/strong>e in cui troviamo altri rappresentanti della categoria come il <strong>Kymco AK 575 Premium e il SYM Maxsym TL 508 E5+.<\/strong><\/p>\n<p>Per ora non ci sono notizie ufficiali sulla certezza che questo modello entrer\u00e0 nel mercato italiano, non ci resta che attendere probabilmente la prossima edizione di EICMA per scoprirlo.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>QJMotor, gigante cinese, compie un balzo nella propria gamma passando da un monoblocco da 350 cc a un potente\u00a0maxi-scooter. Con due cilindri e 550cc, il Fort 600 (o Fort 550 GS in Cina) diventa di diritto il top di gamma del marchio cinese. Il motore a due cilindri in linea, raffreddato a liquido, adotta una [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[226,238],"class_list":["post-1881671","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-crawlmanager","tag-moto-it"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1881671","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1881671"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1881671\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1881671"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1881671"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1881671"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}