{"id":1881665,"date":"2026-04-14T12:16:44","date_gmt":"2026-04-14T09:16:44","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1881665"},"modified":"2026-04-14T12:16:44","modified_gmt":"2026-04-14T09:16:44","slug":"ktm-prepara-la-990-smt-avvistata-su-strada-il-debutto-e-vicino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1881665","title":{"rendered":"KTM prepara la 990 SMT: avvistata su strada, il debutto \u00e8 vicino"},"content":{"rendered":"<div class=\"atxt atxt--first \" id=\"part-1584302\">\n<p><span class=\"atxt-dropcap\">K<\/span>TM \u00e8 pronta a rafforzare la propria presenza nel segmento sport-touring con la nuova <strong>KTM 990 SMT,<\/strong> recentemente avvistata durante i test su strada\u00a0in una veste ormai molto vicina alla produzione. Un segnale chiaro: KTM sembrerebbe aver superato il momento di crisi e sembrerebbe anche pronta a lanciare diverse novit\u00e0 in gamma tra la fine del 2026 e l&#8217;inizio del 2027.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"atxt  \" id=\"part-1584303\">\n<p><span class=\"cms-first-letter\">D<\/span>al punto di vista estetico, la nuova SMT evolve il linguaggio stilistico della casa austriaca KTM, mostrando una carenatura parziale e un frontale moderno dominato da un faro centrale a LED, affiancato dalle immancabili luci diurne DRL. Tra gli elementi pi\u00f9 interessanti spicca per\u00f2 la presenza di un <strong>radar anteriore,<\/strong> indizio concreto dell\u2019arrivo di sistemi avanzati di assistenza alla guida. Insomma 1390 SuperAdventure insegna e fa strada. Tra questi, si presume possano esserci <strong>cruise control adattivo<\/strong> e funzioni di <strong>collision warning, <\/strong>soluzioni sempre pi\u00f9 diffuse anche nel mondo delle sport-tourer.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"atxt  \" id=\"part-1584299\">\n<p><span class=\"cms-first-letter\">L<\/span>a ciclistica sembra confermare la vocazione stradale della moto: <strong>cerchi in lega da 17 pollici su entrambi gli assi<\/strong> e pneumatici orientati all\u2019asfalto, per un mix di agilit\u00e0 e stabilit\u00e0 nei lunghi trasferimenti. L\u2019impianto frenante dovrebbe essere firmato <strong>WP,<\/strong> cos\u00ec come le sospensioni, con forcella USD all\u2019anteriore e monoammortizzatore al posteriore.<\/p>\n<p>Sotto il serbatoio dovrebbe trovare posto il <strong>bicilindrico parallelo LC8c da 947 cc,<\/strong> gi\u00e0 visto sulla KTM 990 Duke. In questa configurazione, la potenza attesa \u00e8 di circa <strong>120 CV e 103 Nm di coppia,<\/strong> con una messa a punto orientata a garantire un equilibrio tra prestazioni brillanti e comfort nei viaggi pi\u00f9 lunghi.<\/p>\n<p>Con lo sviluppo ormai in fase avanzata, la nuova 990 SMT si prepara quindi a inserirsi in un segmento in forte evoluzione, puntando su tecnologia, versatilit\u00e0 e un carattere sportivo ben definito. Un modello che potrebbe rappresentare una delle proposte pi\u00f9 interessanti per chi cerca una sport-tourer moderna e ricca di contenuti.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>KTM \u00e8 pronta a rafforzare la propria presenza nel segmento sport-touring con la nuova KTM 990 SMT, recentemente avvistata durante i test su strada\u00a0in una veste ormai molto vicina alla produzione. Un segnale chiaro: KTM sembrerebbe aver superato il momento di crisi e sembrerebbe anche pronta a lanciare diverse novit\u00e0 in gamma tra la fine [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[226,238],"class_list":["post-1881665","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-crawlmanager","tag-moto-it"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1881665","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1881665"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1881665\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1881665"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1881665"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1881665"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}