{"id":1880242,"date":"2026-04-13T17:03:29","date_gmt":"2026-04-13T14:03:29","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1880242"},"modified":"2026-04-13T17:03:29","modified_gmt":"2026-04-13T14:03:29","slug":"motogp-il-circuito-di-jerez-compie-40-anni-e-noi-lo-scoprimmo-allora-con-la-magnifica-honda-vfr-750","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1880242","title":{"rendered":"MotoGP. Il circuito di Jerez compie 40 anni e noi lo scoprimmo allora con la magnifica Honda VFR 750"},"content":{"rendered":"
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I<\/span>l prossimo mercoled\u00ec 22 aprile<\/strong>, due giorni prima che le moto scendano in pista per il GP di Spagna<\/a>, la citt\u00e0 di Jerez de la Frontera metter\u00e0 in scena presso il teatro Villamarta una cerimonia per il quarantesimo anniversario del circuito locale<\/strong>. Verranno omaggiati i grandi piloti spagnoli come Alex Crivill\u00e8, Jorge Martinez, Sito Pons, Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa, Carlos Checa<\/strong>; saranno premiati anche Fernando Alonso e Carlos Sainz<\/strong>. E in rappresentanza di Angel Nieto<\/strong> ritireranno un premio speciale i due figli del 12+1 volte campione del mondo, Gelete e Pablo.<\/p>\n

Fin qui la notizia. In realt\u00e0, va detto che curiosamente il circuito di Jerez ha gi\u00e0 festeggiato l\u2019evento l\u2019anno scorso, nel 2025<\/strong>, e le date restano incerte: l\u2019impianto \u00e8 stato ultimato nel 1984<\/strong>, ha ospitato la prima gara automobilistica nazionale nel 1985<\/strong>, il primo GP automobilistico di F1 l\u2019anno dopo e quello motociclistico nel 1987<\/strong>. Ma risulta che fu inaugurato ufficialmente nel 1986<\/strong>.<\/p>\n

ll layout originale misurava 4.218 metri. Quando il nostro mondiale conobbe Jerez de la Frontera era l\u2019aprile del 1987: il GP di Spagna fu la seconda prova della stagione, tra Suzuka e Hockenheim: Eddie Lawson (Yamaha) stabil\u00ec la pole position ma fu secondo in gara a ben 23\u201d da Wayne Gardner (Honda) che registr\u00f2 anche il gir\u00f2 veloce. In 250 vinse Martin Wimmer su Luca Cadalora, entrambi erano piloti Yamaha; in classe 125 la vittoria fu firmata da Fausto Gresini con la Garelli, davanti ad altri cinque piloti italiani: Brigaglia, Casoli, Casanova, Bianchi e Gianola. La 80 and\u00f2 a Martinez e tra i sidecar prevalsero Steve Webster e Toni Hewitt.<\/p>\n<\/div>\n

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\n Con la VFR 750 (e le ruspe) nel 1986
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C<\/span>\u2019eravamo, in quel lontano 1987, a seguire il GP di Spagna per Grand Prix<\/strong>. Non si fece vedere invece Freddie Spencer, che esattamente un anno prima, al Jarama, nel GP di Spagna guidava la corsa con la Honda, improvvisamente rientr\u00f2 nel box e misteriosamente si ferm\u00f2 per tutto l\u2019anno. Ufficialmente per la tendinite, poi furono gli occhi, il ginocchio, la testa\u2026 Honda lo attendeva anche l\u00ec a Jerez, il 24 aprile del 1987 per le prime prove libere della classe 500, ma Freddie al circuito non si vide. Il pi\u00f9 grande mistero del motociclismo.<\/p>\n

Quarant\u2019anni fa un\u2019altra Honda aspettava me<\/strong> – molto pi\u00f9 modestamente – nella primavera del 1986 sulla pista di Jerez. Era la nuovissima VFR 750<\/strong>: per la presentazione dinamica mondiale fu scelta la nuova pista andalusa anche se intorno al tracciato si era ancora al lavoro. Si sbancavano le colline, si faceva spazio alle tribune, si stavano completando i box. Soltanto una parte della pista era davvero pulita. Ma fu comunque una doppia scoperta meravigliosa.<\/p>\n

Perch\u00e9 il tracciato era splendido, ricco di curve di vario raggio, e naturalmente la moto era una meraviglia<\/strong>. La VFR doveva rappresentare la risposta alle supersportive della concorrenza, ma di fatto era una granturismo di enorme classe. Andava forte, si parlava gi\u00e0 di 245 chilometri orari. Il suo V4 raffreddato a liquido, con la cascata di ingranaggi della distribuzione a 16 valvole, valeva 105 cavalli a 10.500 giri con una erogazione piena e un sound unico che cambiava voce sopra i 6.000 giri. Una bomba. E Il telaio: un doppio trave di alluminio, annunciato per 14 chili soltanto, con forcellone bibraccio d\u2019alluminio, sospensioni efficienti, il Pro-link dietro, tre dischi freni molto potenti\u2026<\/p>\n

I vertici della Honda erano giustamente orgogliosi<\/strong>, la stampa specializzata era al settimo cielo perch\u00e9 il programma lasciava molo spazio ai turni di guida e alle sessioni fotografiche. Due giornate piene e clima ideale. Il meno felice era l\u2019operatore di Mediaset che mi seguiva in quella trasferta. Non avevamo microcamere o accrocchi speciali, allora: l\u2019amico Attilio Zoia, allora considerato il numero uno, si prest\u00f2 a salire in sella con me, la pesante telecamera in spalla<\/strong>. Non fu una passeggiata, probabilmente invecchi\u00f2 di dieci anni, ma si port\u00f2 a casa emozioni uniche. Jerez de la Frontera \u00e8 rimasta storica anche per lui.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il prossimo mercoled\u00ec 22 aprile, due giorni prima che le moto scendano in pista per il GP di Spagna, la citt\u00e0 di Jerez de la Frontera metter\u00e0 in scena presso il teatro Villamarta una cerimonia per il quarantesimo anniversario del circuito locale. Verranno omaggiati i grandi piloti spagnoli come Alex Crivill\u00e8, Jorge Martinez, Sito Pons, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[226,238],"class_list":["post-1880242","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-crawlmanager","tag-moto-it"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1880242","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1880242"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1880242\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1880242"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1880242"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1880242"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}