{"id":1879904,"date":"2026-04-13T15:25:27","date_gmt":"2026-04-13T12:25:27","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1879904"},"modified":"2026-04-13T15:25:27","modified_gmt":"2026-04-13T12:25:27","slug":"mxgp26-4-sardegna-lucas-coenen-e-simon-laengenfelder-doppietta-armata-ktm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1879904","title":{"rendered":"MXGP26 #4 Sardegna. Lucas Coenen e Simon Laengenfelder, doppietta armata KTM"},"content":{"rendered":"<div class=\"atxt atxt--first \" id=\"part-1583881\">\n<p><strong><span class=\"atxt-dropcap\">R<\/span>iola Sardo<\/strong>, 12 Aprile. Probabilmente, e semplicemente, <strong>bisogner\u00e0 cominciare a prenderne atto<\/strong>. Che i candidati ai Titoli di Campione del Mondo MXGP e MX2 rappresentano\u2026 un cambio generazionale e una difesa vincente, rispettivamente. Pi\u00f9 specificamente, dal risultato finale del Gran Premio di Sardegna appare chiaro che l\u2019indizio \u00e8 gi\u00e0 molto vicino a essere prova, e che le alternative sono frammentarie, in ritardo, o non ci arrivano proprio. Lucas Coenen ha vinto la MXGP, Simon Laengenfelder la MX2. Sempre <strong>KTM per una doppietta esemplare<\/strong>, a sua volta \u201cdiversificata\u201d: Red Bull KTM Factory Italia il primo, Austria il secondo. Per intendersi meglio, <strong>De Carli<\/strong> (Famiglia) e <strong>Joel Smets<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"atxt  \" id=\"part-1583882\">\n<p><strong><span class=\"cms-first-letter\">C<\/span>ome \u00e8 successo?<\/strong> In breve, la concorrenza si \u00e8 dimostrata o su un gradino inferiore alla verve del nuovo arrivato, o un pelo sotto il tono di chi la sa lunga. <strong>Lucas Coenen ha la forza ancora adolescenziale<\/strong> di chi deve dimostrare tutto e subito, <strong>Simon Laengenfelder<\/strong> la maturit\u00e0 che viene dalla sicurezza dell\u2019aver imparato come si fa (a diventare Campione del Mondo). Lucas dovr\u00e0 mantenere il tono muscolare (facile) e mentale (meno scontato) per resistere all\u2019assalto dei <strong><em>piranha<\/em> del Mondiale, Herlings, Febvre, Gajser<\/strong>, Simon ha gi\u00e0 quella spina nel fianco del Sacha che, velocissimo in partenza, cresce all\u2019ombra delle ambizioni confermate del fratello gemello gi\u00e0 bene in vista nella classe regina.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"atxt  \" id=\"part-1583883\">\n<p><strong><span class=\"cms-first-letter\">D<\/span>elusi dalla concreta mancanza di risposta da parte dei fuoriclasse storici? S\u00ec<\/strong>, un po\u2019 s\u00ec. D\u2019altra parte l\u2019avvicendamento \u00e8 parte essenziale dello scorrere della storia, e poi non \u00e8 certo detta l\u2019ultima parola, e in ogni caso non sar\u00e0 certamente un discorso noioso. Figuriamoci se Jeffrey non tira fuori dal cilindro del suo talento una rabbi da turbo, se Tim non far\u00e0 di tutto per deludere i suoi\u2026 denigratori, se il Campione del Mondo in carica Romain non vorr\u00e0 celebrare il titoloversario.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"atxt  \" id=\"part-1583884\">\n<p><span class=\"cms-first-letter\">C<\/span>erto, <strong>Riola Sardo \u00e8 un esame tosto<\/strong>, quasi una sorta di tesi di laurea a inizio triennio (leggi Campionato). Pista \u201cesaminatrice\u201d di tecnica e di fisico, di tenuta mentale necessaria per adempiere all\u2019obbligo di superarsi. Su questa pista <strong>Lucas Coenen ha firmato una doppietta dirompente<\/strong>. La resistenza di Herlings, vestita da illusione, \u00e8 durata i primi cinque giri di Gara 1, poi basta, senso unico, <strong>Lucas pi\u00f9 forte anche di una caduta<\/strong>. Herlings ci prova e ci prover\u00e0 fino alla fine, questo \u00e8 certo, <strong>Tom Vialle<\/strong> \u00e8 oltre le aspettative, <strong>Tim Gajser<\/strong> \u00e8, quanto meno, in un ritardo che lo fa sentire in colpa. La sensazione \u00e8 che in casa KTM l\u2019ambiente, umano e tecnico, sia perfetto, che in Honda abbiamo messo a punto delle moto eccezionali, che il cambio di casacca abbia scoperto un nervo in seno al Team Yamaha. Tra le note di spicco, anche il Gran premio convincente di <strong>Kay de Wolf<\/strong>, Husqvarna, alla prima stagione tra i \u201cgrandi\u201d e terzo in Sardegna, somma esplicita di un terzo e un quarto nelle due gare.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"atxt  \" id=\"part-1583885\">\n<p><strong><span class=\"cms-first-letter\">L<\/span>a MX2 risulta senz\u2019altro meno prevedibile<\/strong>. Il <strong>vantaggio di Laengenfelder<\/strong> inizia ad essere netto, ma <strong>Sacha Coenen<\/strong> manifesta chiaramente che il suo margine di miglioramento \u00e8 grande. Il tedesco ha vinto il Gran Premio, ma solo in virt\u00f9 del successo in Gara 2, il belga ha raccolto complessivamente pi\u00f9 punti, ma ha sbagliato ancora, e gravemente se si considera che anche Gara 2 poteva essere sua. <strong>Sacha ha ottenuto il primo successo di stagione<\/strong> in Gara 1 e ottenuto un miglior piazzamento nella Qualifying Race. Gara 1 senza scosse, anzi appiattita sulla supremazia di Coenen, Gara 2 decisamente pi\u00f9 movimentata, anche se Laengenfeld non ha mai dato l\u2019impressione di cederne completamente il controllo. <strong>Il \u201cmovimento\u201d alla seconda manche<\/strong> lo hanno impresso soprattutto <strong>Sacha Coenen<\/strong>, <strong>con le sue \u201csviste\u201d colossali\u201d<\/strong> dopo essere partito con le credenziali giuste per il bis, <strong>Guillem Farres<\/strong>, che \u00e8 stato secondo fino a due giri dalla fine, per poi uscire di scena, e ancora Sacha Coenen, risalito dalla nona alla seconda posizione. In questo modo si spiega anche il week end non brillantissimo dei Piloti Triumph, molto attesi ma, nello specifico, messi in ombra dall\u2019accenno di rientro in corsa di <strong>Liam Everts<\/strong>, Husqvarna.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"atxt  \" id=\"part-1583886\">\n<p><strong><span class=\"cms-first-letter\">P<\/span>i\u00f9 attesi di ogni altro erano gli italiani<\/strong>, certo. In MXGP il migliore \u00e8, forse, il meno gettonato, <strong>Alberto Forato<\/strong>, Fantic, sempre abbondantemente nei dieci, discrete partenze e buone gare. <strong>Andrea Adamo<\/strong> ha rovinato tutto in Gara 2, <strong>Guadagnini e Bonacorsi sono fanalini di coda<\/strong>. Quest\u2019ultimo non ha avuto certamente il week end facile n\u00e9 tantop meno ideale, e pu\u00f2 invocare circostanze attenuanti. In MX2, stessa musica: <strong>Lata e Zanchi lontanissimi dalle pur minime ambizioni d\u2019ufficio<\/strong>. Ambito italiano \u00e8 anche <strong>Ducati<\/strong>, e non si pu\u00f2 dire che le cose siano andate benissimo. D\u2019altronde piloti che rientrano da un infortunio non hanno mai vita facile e non devono essere giudicati, semmai ci si deve interrogare sulla ragione di quei \u201cproblemi tecnici\u201d delle moto. In buona sostanza, di <strong>Calvin Vlaanderen<\/strong> si pu\u00f2 dire che ci ha messo una bella grinta, di <strong>Jeremy Seewer<\/strong>, invece, che neanche la primavera della Sardegna \u00e8 riuscita a risvegliarlo da un sonno che si direbbe ormai letargico. <strong>Arco di Trento<\/strong> in una settimana per confermare o stravolgere, cos\u00ec \u00e8 il Motocross.<\/p>\n<p><strong>\u00a9 Immagini<\/strong>. Ducati, MXGP, Infront, Honda HRC, KTM, Yamaha, Triumph Media<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"atxt  \" id=\"part-1583887\">\n<p><strong><span class=\"cms-first-letter\">G<\/span>ran Premio di Sardegna. Risultati<\/strong><\/p>\n<p><strong>MXGP Overall &#8211; Top 10 Classification<\/strong>: 1. Lucas Coenen (BEL, KTM), 50 points; 2. Jeffrey Herlings (NED, HON), 44 p.; 3. Kay de Wolf (NED, HUS), 38 p.; 4. Romain Febvre (FRA, KAW), 38 p.; 5. Ruben Fernandez (ESP, HON), 32 p.; 6. Alberto Forato (ITA, FAN), 27 p.; 7. Tom Vialle (FRA, HON), 26 p.; 8. Tim Gajser (SLO, YAM), 25 p.; 9. Maxime Renaux (FRA, YAM), 24 p.; 10. Roan Van De Moosdijk (NED, KTM), 18 p.;<\/p>\n<p><strong>MXGP &#8211; World Championship &#8211; Top 10 Classification<\/strong>: 1. Lucas Coenen (BEL, KTM), 192 points; 2. Jeffrey Herlings (NED, HON), 178 p.; 3. Tom Vialle (FRA, HON), 162 p.; 4. Romain Febvre (FRA, KAW), 160 p.; 5. Tim Gajser (SLO, YAM), 149 p.; 6. Maxime Renaux (FRA, YAM), 143 p.; 7. Ruben Fernandez (ESP, HON), 115 p.; 8. Andrea Adamo (ITA, KTM), 107 p.; 9. Kay de Wolf (NED, HUS), 105 p.; 10. Calvin Vlaanderen (NED, DUC), 90 p.<\/p>\n<p><strong>MX2 Overall \u2013 Top 10 Classification<\/strong>: 1. Simon L\u00e4ngenfelder (GER, KTM), 47 points; 2. Sacha Coenen (BEL, KTM), 47 p.; 3. Liam Everts (BEL, HUS), 38 p.; 4. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 35 p.; 5. Janis Martins Reisulis (LAT, YAM), 30 p.; 6. Julius Mikula (CZE, KTM), 29 p.; 7. Kay Karssemakers (NED, KAW), 27 p.; 8. Karlis Alberts Reisulis (LAT, YAM), 26 p.; 9. Guillem Farres (ESP, TRI), 25 p.; 10. Scott Smulders (NED, HUS), 19 p.<\/p>\n<p><strong>MX2 &#8211; World Championship Classification<\/strong>: 1. Simon L\u00e4ngenfelder (GER, KTM), 205 points; 2. Sacha Coenen (BEL, KTM), 181 p.; 3. Liam Everts (BEL, HUS), 166 p.; 4. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 162 p.; 5. Guillem Farres (ESP, TRI), 153 p.; 6. Janis Martins Reisulis (LAT, YAM), 143 p.; 7. Mathis Valin (FRA, KAW), 118 p.; 8. Karlis Alberts Reisulis (LAT, YAM), 114 p.; 9. Valerio Lata (ITA, HON), 105 p.; 10. Kay Karssemakers (NED, KAW), 87 p.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Riola Sardo, 12 Aprile. Probabilmente, e semplicemente, bisogner\u00e0 cominciare a prenderne atto. Che i candidati ai Titoli di Campione del Mondo MXGP e MX2 rappresentano\u2026 un cambio generazionale e una difesa vincente, rispettivamente. 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