{"id":1878976,"date":"2026-04-12T19:58:00","date_gmt":"2026-04-12T16:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1878976"},"modified":"2026-04-12T19:58:00","modified_gmt":"2026-04-12T16:58:00","slug":"endurogp26-italia-d2-cambio-della-guardia-e-finalmente-e-brad-freeman-beta-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1878976","title":{"rendered":"EnduroGP26 # Italia D2. Cambio della guardia, e finalmente \u00e8 Brad Freeman, Beta [VIDEO]"},"content":{"rendered":"
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C<\/span>ustonaci<\/strong>, 12 Aprile 2026. Fisioterapista, \u201cclassico\u201d aspirinone<\/em><\/strong>, una notte di sonno, via ammaccature e contrariet\u00e0 e, al mattino del secondo giorno di Custonaci, Bradley Freeman, detto Brad, \u00e8 come nuovo<\/strong>. Come nuovo con l\u2019aggiunta di un pizzico di motivazione in pi\u00f9: riscattare le disavventure del Super Test e della prima giornata di gara, finita dignitosamente ma non come voleva (e poteva).<\/p>\n

Sar\u00e0 quel qualcosa in pi\u00f9<\/strong>, sar\u00e0 una vecchia fame tenuta suo malgrado a freno per una intera stagione, sta di fatto che il secondo giorno del Gran Premio d\u2019Italia<\/strong>, prova di apertura del Mondiale EnduroGP 2026, manda in scena una diversa sceneggiatura, e questa volta elegge protagonista assoluto l\u2019inglese ufficiale Beta-Dini<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n

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I<\/span>l cambio di scenario, rispetto a sabato, \u00e8 totale<\/strong>, ma ci vuole un po\u2019. All\u2019inizio infatti, pare che il Pilota di Fabrizio Dini debba vedersela con un vecchio compagno di squadra, tale Steve Holcombe<\/strong>, ora Sherco-Azzalin, ma ben presto ci si accorge che \u00e8 ancora un duello che tiene stretti a confronto due Piloti, ma non \u00e8 pi\u00f9 Josep Garcia<\/strong>, KTM-Farioli, contro Steve Holcombe<\/strong>. Il confronto \u00e8 ora a distanza tra Brad Freeman e Andrea Verona<\/strong>, KTM. Freeman vince il primo Cross Test a avvicina Holcombe, ma l\u2019ufficiale Sherco non da segno di debolezza o vulnerabilit\u00e0. Ci vuole, infatti, l\u2019errore di Holcombe sei speciali pi\u00f9 avanti<\/strong>, il terzo Enduro test, perch\u00e9 la situazione cambi. In un colpo solo Holcombe lascia 20 secondi sulla speciale e la leadership all\u2019avversario. Freeman passa al comando<\/strong>, Nathan Watson, compagno di squadra, sale al secondo posto, Andrea Verona \u00e8 terzo<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n

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D<\/span>ue speciali alla fine<\/strong>. Freeman non ceder\u00e0 pi\u00f9 la leadership<\/strong>, ultimo Cross Test annullato per troppo vento, Verona vincer\u00e0 l\u2019assalto a Watson<\/strong> (errore dell\u2019inglese, poi penalizzato) e conquister\u00e0 il secondo posto, Garcia, impacciato per una distorsione alla caviglia ma di nuovo strepitoso nel finale, e Antoine Magan, Sherco, chiuderanno davanti a Holcombe. Non un effettivo, totale dominio, piuttosto una serie di circostanze, ma \u00e8 con grande piacere che possiamo aggiungere anche il nome di Freeman, che non vinceva dalla fine del 2024, nell\u2019elenco dei buoni partiti di questo inizio di Mondiale. Si torna infatti a una configurazione di Mondiale alla quale si \u00e8 stati abituati per un certo tempo. Garcia vincitore della E1<\/strong>, Verona della E2<\/strong>, Freeman E3<\/strong>. Mancano all\u2019appello di domenica le competitivit\u00e0 di Zachary Pichon<\/strong>, scivolato indietro sulla seconda linea, e di Hamish McDonald<\/strong>, Sherco, ancora in difficolt\u00e0. Il risultato della domenica siciliana dell\u2019Enduro mondiale ci dice anche che la classe Enduro 3 sar\u00e0, forse, la meno scontata e prevedibile del lotto. Enduro 1 e Enduro2, infatti, gi\u00e0 dicono doppiette, Garcia e Verona rispettivamente. Nella E3 in testa c\u2019\u00e8 ancora Holcombe, che ha gi\u00e0 sparigliato<\/em> per \u201ccolpa<\/em>\u201d dell\u2019ex compagno di squadra.<\/p>\n<\/div>\n

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A<\/span>ncora doppiette<\/strong>. Alberto Elgari<\/strong>, TM-Boano, ha vinto ancora la Junior Enduro, costringendo il campione del Mondo Romain Dagna<\/strong>, KTM, ad un doppio secondo posto, e Justine Martel<\/strong>, Beta, ha vinto ancora la Women Enduro, questa volta ai danni di Marina Lemoine<\/strong>, KTM. Grande equilibrio e spettacolo nella Youth Enduro, e ancora podio interamente italiano. Domenica ha vinto Riccardo Pasquato<\/strong>, Fantic-Specia, e Pietro Scardina<\/strong>, TM, vincitore della prova del sabato, \u00e8 terzo alle spalle anche di Simone Cagnoni<\/strong>, KTM. Pasquato passa anche in testa alla graduatoria, ovviamente super provvisoria, della classe. E le elettriche?<\/strong> Insomma, pensavamo meglio: Marc sans 25\u00b0, Herbetreau 29\u00b0, entrambi con le Stark del team OXMoto, Non importa, cresceranno, in fondo \u00e8 solo il debutto. Italiani in bella evidenza: ancora un terzo posto di Morgan Lesiardo<\/strong>, Triumph, in E1. Per Bernardini, Cavallo, Cristino necessaria una prova d\u2019appello, urgente.<\/p>\n

Prova che, siamo sicuri, ha gi\u00e0 una data<\/strong>, 1-3 Maggio<\/strong>, e un teatro, Oliana, Gran Premio di Spagna<\/strong>, per la terza e quarta di Campionato del Mondo FIM EnduroGP.<\/p>\n

\u00a9 Immagini<\/strong> Enduro World Championship, Future 7 Media, CIE, Beta Media, KTM, GasGas, Honda RedMoto Media, TM Team Boano, JET Racing, Triumph<\/p>\n

TUTTI I RISULTATI<\/strong><\/a><\/p>\n<\/div>\n

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2<\/span>026 Paulo Duarte FIM EnduroGP World Championship Calendar<\/strong>
\nRound 1: GP of Italy – 10-12 April – Custonaci
\nRound 2: GP of Spain – 1-3 May – Oliana
\nRound 3: GP of Finland – 22-24 May – Salpausselk\u00e4
\nRound 4: GP of Portugal – 12-14 June – Fafe
\nRound 5: GP of Portugal – 19-21 June – Fafe
\nRound 6: GP of France – 17-19 July – Saint-Agr\u00e8ve
\nRound 7: GP of Wales – 7-9 August \u2013 Rhayader<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Custonaci, 12 Aprile 2026. Fisioterapista, \u201cclassico\u201d aspirinone, una notte di sonno, via ammaccature e contrariet\u00e0 e, al mattino del secondo giorno di Custonaci, Bradley Freeman, detto Brad, \u00e8 come nuovo. Come nuovo con l\u2019aggiunta di un pizzico di motivazione in pi\u00f9: riscattare le disavventure del Super Test e della prima giornata di gara, finita dignitosamente […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[226,238],"class_list":["post-1878976","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-crawlmanager","tag-moto-it"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1878976","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1878976"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1878976\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1878976"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1878976"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1878976"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}