Peste 11.500 de persoane au semnat deja o peti\u0163ie \u00eempotriva major\u0103rii, \u00een timp ce autorit\u0103\u0163ile spun c\u0103 analizeaz\u0103 m\u0103sura. Peti\u0163ia a fost ini\u0163iat\u0103 de SENS, pe renumita platform\u0103 Declic.<\/p>\n
\u00cen paralel, exper\u0163ii avertizeaz\u0103 c\u0103 o astfel de decizie ar trebui justificat\u0103 clar, inclusiv prin \u00eembun\u0103t\u0103\u0163irea serviciilor.<\/p>\n
Propunerea de scumpire a biletelor de metrou a fost votat\u0103 s\u00e2mb\u0103t\u0103 \u00een cadrul Consiliului de Administra\u0163ie al Metrorex, urm\u00e2nd ca decizia final\u0103 s\u0103 fie analizat\u0103 de autorit\u0103\u0163i.<\/p>\n
\u201eEste o propunere a CA-ului Metrorex. Vom analiza dac\u0103 este sustenabil\u0103 aceast\u0103 m\u0103sur\u0103\u201d, a precizat Ciprian \u015eerban.<\/p>\n
Nu este prima majorare de tarife. \u00cen ianuarie 2025, pre\u0163ul unei c\u0103l\u0103torii a crescut de la 3 la 5 lei, iar atunci autorit\u0103\u0163ile au explicat decizia prin nevoia de echilibrare a bugetului \u015fi reducerea cheltuielilor de exploatare.<\/p>\n
Noua propunere vizeaz\u0103 o cre\u015ftere p\u00e2n\u0103 la 7 lei pentru o c\u0103l\u0103torie, \u00eencep\u00e2nd din mai 2026, ceea ce ar \u00eensemna o majorare de peste 130% \u00eentr-un interval mai mic de un an \u015fi jum\u0103tate.<\/p>\n
Consultantul economic Adrian Negrescu atrage aten\u0163ia c\u0103 o astfel de cre\u015ftere nu are precedent pe pia\u0163a transportului public din Rom\u00e2nia \u015fi ar trebui justificat\u0103 solid.<\/p>\n
\u201eVorbim despre o scumpire succesiv\u0103 f\u0103r\u0103 absolut niciun precedent pe pia\u0163a transporturilor de c\u0103l\u0103tori din Rom\u00e2nia. (\u2026) O majorare tarifar\u0103 de o asemenea amploare ar trebui s\u0103 fie sus\u0163inut\u0103 de o motiva\u0163ie economic\u0103 solid\u0103 \u015fi vizibil\u0103 \u00een calitatea serviciilor\u201d, a transmis acesta.<\/p>\n
Acela\u015fi expert spune c\u0103 realitatea din teren contrazice ideea unei scumpiri justificate. C\u0103l\u0103torii se confrunt\u0103 zilnic cu aglomera\u0163ie, trenuri vechi f\u0103r\u0103 aer condi\u0163ionat \u015fi \u00eent\u00e2rzieri \u00een livrarea noilor garnituri. \u00cen acela\u015fi timp, veniturile din bilete \u015fi abonamente sunt insuficiente pentru func\u0163ionarea sistemului, Metrorex baz\u00e2ndu-se anual pe subven\u0163ii de la bugetul de stat, care dep\u0103\u015fesc 700-800 de milioane de lei.<\/p>\n
Datele bugetare din 2025 arat\u0103 c\u0103 aproape 37,95% din buget, adic\u0103 aproximativ 1,05 miliarde de lei, merge c\u0103tre salarii \u015fi sporuri, o sum\u0103 mai mare dec\u00e2t totalul cheltuielilor de exploatare.<\/p>\n
Pentru bunuri \u015fi servicii esen\u0163iale, inclusiv energie, mentenan\u0163\u0103 \u015fi piese de schimb, este alocat doar 25,07% din buget, adic\u0103 aproximativ 697 de milioane de lei.<\/p>\n
\u201eEste revolt\u0103tor faptul c\u0103 Ministerul Transporturilor \u00eenchide ochii la derapajele financiare, iar interesele c\u0103l\u0103torilor r\u0103m\u00e2n complet neap\u0103rate. Metrorex a devenit prototipul perfect al companiei de tip \u00abgaur\u0103 neagr\u0103\u00bb pentru bugetul na\u0163ional\u201d, a mai transmis Adrian Negrescu.<\/p>\n
Nemul\u0163umirea public\u0103 a ap\u0103rut rapid. O peti\u0163ie ini\u0163iat\u0103 de partidul SENS, adresat\u0103 companiei Metrorex, Guvernului \u015fi Ministerului Transporturilor, a str\u00e2ns deja peste 11.500 de semn\u0103turi.<\/p>\n
Ini\u0163iatorii sus\u0163in c\u0103 scumpirea vine \u00eentr-un context economic dificil \u015fi afecteaz\u0103 direct persoanele vulnerabile.<\/p>\n
\u201ePolicrizele care au venit peste noi de-a valma, la care se adaug\u0103 \u015fi m\u0103surile de austeritate ale guvernului, unele de-a dreptul ridicole, au at\u00e2rnat cel mai greu asupra persoanelor vulnerabile.\u201d<\/p>\n
Semnatarii avertizeaz\u0103 c\u0103 o astfel de majorare contravine tendin\u0163elor globale, care \u00eencurajeaz\u0103 transportul public \u015fi reducerea dependen\u0163ei de ma\u015finile personale.<\/p>\n
\u201eDac\u0103 scumpesc pre\u0163ul unei c\u0103l\u0103torii cu metroul, autorit\u0103\u0163ile nu fac dec\u00e2t s\u0103 trimit\u0103 \u015fi mai mul\u0163i cet\u0103\u0163eni c\u0103tre automobilele individuale, fapt care creeaz\u0103 mai multe cozi \u00een trafic, mai mult\u0103 poluare \u015fi mai mul\u0163i nervi.\u201d<\/p>\n
La scurt timp dup\u0103 ce informa\u0163iile despre scumpirea metroului au ap\u0103rut \u00een spa\u0163iul public, \u015fi Societatea de Transport Bucure\u015fti a anun\u0163at c\u0103 ia \u00een calcul cre\u015fterea tarifelor.<\/p>\n
Propunerea vizeaz\u0103 majorarea pre\u0163ului unei c\u0103l\u0103torii de la 3 la 5 lei, proiectul fiind discutat \u00een Adunarea General\u0103 a Ac\u0163ionarilor.<\/p>\n
Reprezentan\u0163ii companiei spun c\u0103 m\u0103sura nu ar aduce neap\u0103rat venituri suplimentare, deoarece diferen\u0163a ar fi compensat\u0103 prin subven\u0163ia oferit\u0103 de Prim\u0103ria Capitalei, \u00eens\u0103 ar \u00eembun\u0103t\u0103\u0163i fluxul de numerar. Decizia final\u0103 nu a fost \u00eenc\u0103 adoptat\u0103, dar semnalul este clar: scumpirile din transportul public ar putea deveni o realitate \u00een lan\u0163 pentru bucure\u015fteni.<\/p>\n<\/div>\n
[analyse_source url=”https:\/\/www.zf.ro\/auto\/revolta-in-bucuresti-dupa-scumpirea-metroului-peste-11-500-de-oameni-23121433″]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/1\/1481\/21449\/23121433\/1\/metrou.jpghttps:\/\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/1\/1481\/21449\/23121433\/1\/metrou.jpg”] Peste 11.500 de persoane au semnat deja o peti\u0163ie \u00eempotriva major\u0103rii, \u00een timp ce autorit\u0103\u0163ile spun c\u0103 analizeaz\u0103 m\u0103sura. Peti\u0163ia a fost ini\u0163iat\u0103 de SENS, pe renumita platform\u0103 Declic. \u00cen paralel, exper\u0163ii avertizeaz\u0103 c\u0103 o astfel de decizie ar trebui justificat\u0103 clar, inclusiv prin \u00eembun\u0103t\u0103\u0163irea serviciilor. Propunerea de scumpire a biletelor de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[226,28],"class_list":["post-1877888","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-romania","tag-crawlmanager","tag-zf-ro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1877888","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1877888"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1877888\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1877888"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1877888"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1877888"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}