{"id":1877794,"date":"2026-04-11T17:41:17","date_gmt":"2026-04-11T14:41:17","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1877794"},"modified":"2026-04-11T17:41:17","modified_gmt":"2026-04-11T14:41:17","slug":"lovitura-pentru-soferi-ue-pregateste-o-miscare-prin-care-anumite-masini-ar-putea-disparea-complet-de-pe-soselele-din-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1877794","title":{"rendered":"Lovitur\u0103 pentru \u0219oferi. UE preg\u0103te\u0219te o mi\u0219care prin care anumite ma\u0219ini ar putea disp\u0103rea complet de pe \u0219oselele din Europa"},"content":{"rendered":"

[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/media.realitatea.net\/multimedia\/image\/202604\/w1920\/masini_b2d5fa6a1e.jpg”]<\/p>\n

\n<!– <\/p>\n
–><\/p>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
\n

M\u0103sura vizeaz\u0103 \u00eenchiderea unei \u201eporti\u021be\u201d legislative care a permis p\u00e2n\u0103 acum accesul acestor vehicule chiar \u0219i atunci c\u00e2nd nu respectau integral standardele impuse \u00een UE.<\/p>\n

\n
<\/div>\n<\/p><\/div>\n

Adio \u201eomologare individual\u0103\u201d: regula care a deschis u\u0219a importurilor<\/h3>\n

Autorit\u0103\u021bile europene inten\u021bioneaz\u0103 s\u0103 elimine p\u00e2n\u0103 \u00een 2027 mecanismul numit \u201eomologare individual\u0103\u201d. Aceast\u0103 procedur\u0103 a fost folosit\u0103 frecvent pentru a aduce \u00een Europa vehicule din afara Uniunii, \u00een special pickup-uri \u0219i SUV-uri de mari dimensiuni din Statele Unite.<\/p>\n

Prin aceast\u0103 metod\u0103, anumite modele au putut fi \u00eenmatriculate chiar dac\u0103 nu \u00eendeplineau toate cerin\u021bele legate de siguran\u021b\u0103 sau protec\u021bia mediului, scrie t-online<\/a>.<\/p>\n

Odat\u0103 cu eliminarea acestei op\u021biuni, toate vehiculele vor trebui s\u0103 respecte acelea\u0219i standarde stricte, f\u0103r\u0103 excep\u021bii, ceea ce ar putea bloca accesul pe pia\u021b\u0103 pentru o serie \u00eentreag\u0103 de modele.<\/p>\n

<\/div>\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n

Top 10 ma\u0219ini de familie la m\u00e2na a doua care merit\u0103 fiecare leu \u00een 2026. Ce aleg speciali\u0219tii \u0219i de ce electricele c\u00e2\u0219tig\u0103 teren<\/a><\/p>\n

Semnale de alarm\u0103 din partea exper\u021bilor: pericole \u00een trafic<\/h3>\n

Mai multe organiza\u021bii din domeniul siguran\u021bei rutiere \u0219i al mediului au atras aten\u021bia asupra riscurilor pe care aceste vehicule le pot genera, mai ales \u00een ora\u0219e.<\/p>\n

Reprezentan\u021bii Transport & Environment sus\u021bin c\u0103 dimensiunile \u0219i designul frontal al acestor ma\u0219ini reduc semnificativ vizibilitatea \u0219oferului. \u00cen trafic aglomerat sau \u00een timpul manevrelor, pietonii pot deveni dificil de observat.<\/p>\n

Organiza\u021bia avertizeaz\u0103 c\u0103, \u00een cazul unor pickup-uri foarte mari, copiii pot deveni practic invizibili \u00een fa\u021ba vehiculului.<\/p>\n

\u00cen acela\u0219i timp, T\u00dcV subliniaz\u0103 c\u0103, de\u0219i aceste ma\u0219ini ofer\u0103 un nivel ridicat de protec\u021bie pentru ocupan\u021bi, ele cresc riscul de r\u0103nire grav\u0103 pentru ceilal\u021bi participan\u021bi la trafic.<\/p>\n

Reac\u021bii dure din Statele Unite: acuza\u021bii de restric\u021bii comerciale<\/h3>\n

Decizia anun\u021bat\u0103 de Comisia European\u0103 a st\u00e2rnit reac\u021bii puternice peste ocean. Produc\u0103torii auto \u0219i reprezentan\u021bii industriei din SUA consider\u0103 c\u0103 noile reguli ar putea func\u021biona ca bariere tehnice \u00een calea comer\u021bului.<\/p>\n

<\/div>\n

Ace\u0219tia sus\u021bin c\u0103 procesul de omologare devine mult mai dificil, limit\u00e2nd accesul pe pia\u021ba european\u0103 pentru anumite modele.<\/p>\n

Din aceast\u0103 perspectiv\u0103, m\u0103sura este v\u0103zut\u0103 ca o restric\u021bie indirect\u0103, chiar dac\u0103 oficial este justificat\u0103 prin argumente legate de siguran\u021b\u0103 \u0219i standarde tehnice.<\/p>\n

O ni\u0219\u0103 mic\u0103, dar pe cale de dispari\u021bie<\/h3>\n

\u00cen prezent, aproximativ 7.000 de pickup-uri \u0219i SUV-uri de mari dimensiuni circul\u0103 pe drumurile din Europa. Majoritatea au fost aduse prin proceduri speciale, inclusiv prin omologare individual\u0103.<\/p>\n

Chiar dac\u0103 este vorba despre o ni\u0219\u0103 relativ restr\u00e2ns\u0103, aceasta este sus\u021binut\u0103 de pasiona\u021bi auto \u0219i importatori independen\u021bi care au adus modele din Statele Unite folosind aceast\u0103 metod\u0103.<\/p>\n

Odat\u0103 cu noile reguli, multe dintre aceste vehicule nu vor mai putea fi \u00eenmatriculate. \u00cen lipsa unei alternative legale, importurile ar putea sc\u0103dea puternic, ceea ce ar duce, \u00een timp, la dispari\u021bia aproape complet\u0103 a acestor modele de pe \u0219oselele din Uniunea European\u0103.<\/p>\n

Gonea cu 176 km\/h pe DN38 pentru c\u0103 i se ardeau cozonacii \u00een cuptor. Poli\u021bia a oprit-o, a amendat-o \u0219i a f\u0103cut-o viral\u0103 pe internet<\/a><\/p>\n<\/div>\n

<\/div>\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n <\/p>\n
<\/div>\n<\/p><\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\n \"Articol
\n <\/a>
\n <\/figure>\n<\/p><\/div>\n
\n

TABU.RO<\/h3>\n<\/p><\/div>\n
\n
\n Zodiile care \u00ee\u0219i transform\u0103 via\u021ba p\u00e2n\u0103 la final de aprilie<\/span>
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/article>\n
\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n
Masura vizeaza inchiderea unei ,,portite” legislative care a permis pana acum accesul acestor vehicule chiar si atunci cand nu respectau integral standardele impuse in UE.Adio ,,omologare individuala”: regula care a deschis usa importurilorAutoritatile europene intentioneaza sa elimine pana in 2027 mecanismul numit ,,omologare individuala”. Aceasta procedura a fost folosita frecvent pentru a aduce in Europa vehicule din afara Uniunii, in special pickup-uri si SUV-uri de mari dimensiuni din Statele Unite.Prin aceasta metoda, anumite modele au putut fi inmatriculate chiar daca nu indeplineau toate cerintele legate de siguranta sau protectia mediului, scrie t-online.Odata cu eliminarea acestei optiuni, toate vehiculele vor trebui sa respecte aceleasi standarde stricte, fara exceptii, ceea ce ar putea bloca accesul pe piata pentru o serie intreaga de modele.Top 10 masini de familie la mana a doua care merita fiecare leu in 2026. Ce aleg specialistii si de ce electricele castiga terenSemnale de alarma din partea expertilor: pericole in traficMai multe organizatii din domeniul sigurantei rutiere si al mediului au atras atentia asupra riscurilor pe care aceste vehicule le pot genera, mai ales in orase.Reprezentantii Transport & Environment sustin ca dimensiunile si designul frontal al acestor masini reduc semnificativ vizibilitatea soferului. In trafic aglomerat sau in timpul manevrelor, pietonii pot deveni dificil de observat.Organizatia avertizeaza ca, in cazul unor pickup-uri foarte mari, copiii pot deveni practic invizibili in fata vehiculului.In acelasi timp, TUV subliniaza ca, desi aceste masini ofera un nivel ridicat de protectie pentru ocupanti, ele cresc riscul de ranire grava pentru ceilalti participanti la trafic.Reactii dure din Statele Unite: acuzatii de restrictii comercialeDecizia anuntata de Comisia Europeana a starnit reactii puternice peste ocean. Producatorii auto si reprezentantii industriei din SUA considera ca noile reguli ar putea functiona ca bariere tehnice in calea comertului.Acestia sustin ca procesul de omologare devine mult mai dificil, limitand accesul pe piata europeana pentru anumite modele.Din aceasta perspectiva, masura este vazuta ca o restrictie indirecta, chiar daca oficial este justificata prin argumente legate de siguranta si standarde tehnice.O nisa mica, dar pe cale de disparitieIn prezent, aproximativ 7.000 de pickup-uri si SUV-uri de mari dimensiuni circula pe drumurile din Europa. Majoritatea au fost aduse prin proceduri speciale, inclusiv prin omologare individuala.Chiar daca este vorba despre o nisa relativ restransa, aceasta este sustinuta de pasionati auto si importatori independenti care au adus modele din Statele Unite folosind aceasta metoda.Odata cu noile reguli, multe dintre aceste vehicule nu vor mai putea fi inmatriculate. In lipsa unei alternative legale, importurile ar putea scadea puternic, ceea ce ar duce, in timp, la disparitia aproape completa a acestor modele de pe soselele din Uniunea Europeana.Gonea cu 176 km\/h pe DN38 pentru ca i se ardeau cozonacii in cuptor. Politia a oprit-o, a amendat-o si a facut-o virala pe internet<\/div>\n<\/p>\n

[analyse_source url=”https:\/\/www.realitatea.net\/stiri\/actual\/lovitura-pentru-soferi-ue-pregateste-o-miscare-prin-care-anumite-masini-ar-putea-disparea-complet-de-pe-soselele-din-europa_69da87bdf18073658854be92″]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/media.realitatea.net\/multimedia\/image\/202604\/w1920\/masini_b2d5fa6a1e.jpg”] <!– –> M\u0103sura vizeaz\u0103 \u00eenchiderea unei \u201eporti\u021be\u201d legislative care a permis p\u00e2n\u0103 acum accesul acestor vehicule chiar \u0219i atunci c\u00e2nd nu respectau integral standardele impuse \u00een UE. Adio \u201eomologare individual\u0103\u201d: regula care a deschis u\u0219a importurilor Autorit\u0103\u021bile europene inten\u021bioneaz\u0103 s\u0103 elimine p\u00e2n\u0103 \u00een 2027 mecanismul numit \u201eomologare individual\u0103\u201d. Aceast\u0103 procedur\u0103 a fost […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[226,15],"class_list":["post-1877794","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-romania","tag-crawlmanager","tag-realitatea-net"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1877794","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1877794"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1877794\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1877794"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1877794"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1877794"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}