{"id":1876998,"date":"2026-04-11T08:14:01","date_gmt":"2026-04-11T05:14:01","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1876998"},"modified":"2026-04-11T08:14:01","modified_gmt":"2026-04-11T05:14:01","slug":"bob-barnard-ho-fatto-io-adelaide-per-la-f1-e-non-credo-che-ci-correranno-le-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1876998","title":{"rendered":"Bob Barnard: “Ho fatto io Adelaide per la F1 e non credo che ci correranno le MotoGP”"},"content":{"rendered":"
\n

C<\/span>i\u00f2 che noi sosteniamo fin dal quando \u00e8 circolata la bislacca idea di infilare le MotoGP in un circuito cittadino<\/a> – e che con un pochino di buon senso chiunque sosterrebbe – trova una conferma al di sopra di ogni sospetto. Un circuito cittadino ad Adelaide soltanto con un investimento esagerato potrebbe essere sufficientemente sicuro per le moto<\/strong>. Ne parla su Motorcycle news<\/em> proprio il progettista del circuito cittadino di Adelaide, quello che ospitava la Formula 1 fino al 1995 e che dovrebbe ricevere, spostato nella zona cittadina di Albert Park, la MotoGP nel 2027. L\u2019operazione non si far\u00e0 mai, dice Barnard, per i costi finanziari altissimi e anche perch\u00e9 l\u2019opinione pubblica si opporrebbe<\/strong>.<\/p>\n

Il governo del South Australia si arrender\u00e0, ha assicurato il progettista in un’ampia intervista per il podcast Oxley Bom MotoGP condotto dai corrispondenti di AMCN Mat Oxley e Peter Bom. Barnard \u00e8 l\u2019uomo che ha creato il circuito di Formula 1 di Adelaide, oltre a quello straordinario di Phillip Island nello stato di Victoria e pure Eastern Creek nei pressi di Sydney<\/strong>. Oggi vive in Spagna e progetta piste private per ricchi. Il circuito cittadino della MotoGP non verr\u00e0 costruito: Barnard si aspetta un’opposizione pubblica simile a quella che si verific\u00f2 quando il governo dello stato di Victoria avvi\u00f2 la costruzione del circuito di Albert Park.<\/p>\n

“I manifestanti si sono incatenati agli alberi<\/strong> – ha detto – quando ho costruito il circuito di Formula 1 di Adelaide<\/strong>, e non mi \u00e8 stato permesso di abbattere nemmeno un albero. Il circuito che avevo proposto era proprio una versione di Albert Park e non aveva nulla a che fare con quello finale realizzato per la F1. Ho dovuto rinunciare al progetto originale\u201d.<\/p>\n

Bob Barnard ha anche messo in dubbio la reale necessit\u00e0 di una tappa del MotoGP in Australia Meridionale, considerando che la regione ospita gi\u00e0 importanti eventi sportivi come l’AFL Gather Round, il torneo di golf LIV e l’annuale Motorsport Festival, che registra sempre il tutto esaurito. Ha poi chiesto “Chi pagher\u00e0?”, sottolineando che il circuito costerebbe “almeno 100 milioni di dollari, se non di pi\u00f9”.<\/strong><\/p>\n

Come abbiamo fatto anche noi a suo tempo, Barnard ha aggiunto di poter comprendere il fascino di un circuito cittadino: “D\u00e0 agli spettatori una maggiore percezione della velocit\u00e0 in gioco<\/strong>, anche perch\u00e9 percorrono queste strade nella vita di tutti i giorni\u201d. Ma non basta<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ci\u00f2 che noi sosteniamo fin dal quando \u00e8 circolata la bislacca idea di infilare le MotoGP in un circuito cittadino – e che con un pochino di buon senso chiunque sosterrebbe – trova una conferma al di sopra di ogni sospetto. Un circuito cittadino ad Adelaide soltanto con un investimento esagerato potrebbe essere sufficientemente sicuro […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[226,238],"class_list":["post-1876998","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-crawlmanager","tag-moto-it"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1876998","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1876998"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1876998\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1876998"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1876998"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1876998"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}