{"id":1876618,"date":"2026-04-09T16:15:11","date_gmt":"2026-04-09T13:15:11","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1876618"},"modified":"2026-04-09T16:15:11","modified_gmt":"2026-04-09T13:15:11","slug":"piata-auto-si-criza-carburantilor-romanii-prefera-suv-urile-si-masinile-electrificate-analiza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1876618","title":{"rendered":"Pia\u021ba auto \u0219i criz\u0103 carburan\u021bilor: Rom\u00e2nii prefer\u0103 SUV-urile \u0219i ma\u0219inile electrificate – ANALIZ\u0102"},"content":{"rendered":"

[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/media.realitatea.net\/multimedia\/image\/202005\/w728\/auto-france_1b48f91b95.jpg”]<\/p>\n

\n<!– <\/p>\n
–><\/p>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
\n

Datele centralizate de Autovit<\/a> \u00een primul trimestru din 2026 arat\u0103 c\u0103 valoarea estimat\u0103 a pie\u021bei a sc\u0103zut cu 5,3% fa\u021b\u0103 de aceea\u0219i perioad\u0103 a anului trecut. \u00cen acela\u0219i interval de timp, pre\u021bul mediu al unui vehicul a crescut cu 3,1%, impulsionat de cre\u0219terea interesului pentru ma\u0219inile rulate (+3,5%), \u00een timp ce autoturismele noi au \u00eenregistrat o u\u0219oar\u0103 sc\u0103dere a pre\u021bului mediu (\u22125,6%).<\/p>\n

\n
<\/div>\n<\/p><\/div>\n\n\n\n
\n

19.705 EUR<\/strong><\/p>\n

Pre\u021bul mediu general<\/strong><\/p>\n

+3% fa\u021b\u0103 de Q1 2025<\/em><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\n

1,25 mld. EUR<\/strong><\/p>\n

Valoarea pie\u021bei<\/strong><\/p>\n

\u22125,3% fa\u021b\u0103 de Q1 2025<\/em><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\n

13,2%<\/strong><\/p>\n

Grad de electrificare<\/strong><\/p>\n

vs. 10,2% \u00een Q1 2025<\/em><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Electrice \u0219i hibride: cre\u0219teri cu dou\u0103 cifre<\/strong><\/p>\n

Cel mai important trend al trimestrului r\u0103m\u00e2ne accelerarea electrific\u0103rii. V\u00e2nz\u0103rile de vehiculele pur electrice au crescut cu 31,1%, cele plug-in hybrid de 21,8%, iar hibridele clasice cu 9,6%<\/strong>. Per totoal, segmental electrificat a crescut cu 3% fa\u021b\u0103 de acela\u0219i trimetru al anuylui trecut.<\/p>\n

<\/div>\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n

\u00cen contrast, dieselul continu\u0103 s\u0103 piard\u0103 teren: cota sa a sc\u0103zut de la 61,0% la 54,9% (\u221217,2%). Chiar \u0219i a\u0219a, autoturismele pe motorin\u0103 domin\u0103 segmentul rulate.<\/p>\n

Distribu\u021bia pe tipuri de motorizare \u2013 Q1 2026 vs. Q1 2025<\/strong><\/p>\n

\"Imagine\"<\/p>\n

SUV-mania: 2 din 3 ma\u0219ini noi sunt SUV-uri<\/strong><\/p>\n

Poate cea mai spectaculoas\u0103 cre\u0219tere a interesului este spre SUV-uri. \u00cen primul trimestru al anului, acest tip de automobil reprezint\u0103 41,3% din totalul pie\u021bei (fa\u021b\u0103 de 38,2% \u00een 2025), ating\u00e2nd o cot\u0103 de 65,5% \u00een segmentul ma\u0219inilor noi \u2013 practic, dou\u0103 din trei ma\u0219ini noi v\u00e2ndute de Autovit sunt SUV-uri.<\/p>\n

Segmentul autovehiculelor rulate urmeaz\u0103 aceea\u0219i tendin\u021b\u0103, cu SUV-uri la 40,6%.<\/p>\n

Pe termen mediu, estim\u0103rile indic\u0103 faptul c\u0103 SUV-urile ar putea dep\u0103\u0219i 50% din pia\u021b\u0103 p\u00e2n\u0103 \u00een 2027\u20132028, gradul de electrificare ar putea ajunge la 20\u201325%, iar ponderea diesel ar putea sc\u0103dea sub pragul de 50% pentru prima dat\u0103.<\/p>\n

\n <\/p>\n
<\/div>\n
<\/div>\n<\/p><\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n
<\/div>\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n <\/p>\n
<\/div>\n<\/p><\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\n \"Articol
\n <\/a>
\n <\/figure>\n<\/p><\/div>\n
\n

TABU.RO<\/h3>\n<\/p><\/div>\n
\n
\n Zodiile care \u00ee\u0219i transform\u0103 via\u021ba p\u00e2n\u0103 la final de aprilie<\/span>
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/article>\n
\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n
Datele centralizate de Autovit in primul trimestru din 2026 arata ca valoarea estimata a pietei a scazut cu 5,3% fata de aceeasi perioada a anului trecut. In acelasi interval de timp, pretul mediu al unui vehicul a crescut cu 3,1%, impulsionat de cresterea interesului pentru masinile rulate (+3,5%), in timp ce autoturismele noi au inregistrat o usoara scadere a pretului mediu (-5,6%).19.705 EURPretul mediu general+3% fata de Q1 2025 1,25 mld. EURValoarea pietei-5,3% fata de Q1 2025 13,2%Grad de electrificarevs. 10,2% in Q1 2025Electrice si hibride: cresteri cu doua cifreCel mai important trend al trimestrului ramane accelerarea electrificarii. Vanzarile de vehiculele pur electrice au crescut cu 31,1%, cele plug-in hybrid de 21,8%, iar hibridele clasice cu 9,6%. Per totoal, segmental electrificat a crescut cu 3% fata de acelasi trimetru al anuylui trecut.In contrast, dieselul continua sa piarda teren: cota sa a scazut de la 61,0% la 54,9% (-17,2%). Chiar si asa, autoturismele pe motorina domina segmentul rulate.Distributia pe tipuri de motorizare – Q1 2026 vs. Q1 2025SUV-mania: 2 din 3 masini noi sunt SUV-uriPoate cea mai spectaculoasa crestere a interesului este spre SUV-uri. In primul trimestru al anului, acest tip de automobil reprezinta 41,3% din totalul pietei (fata de 38,2% in 2025), atingand o cota de 65,5% in segmentul masinilor noi – practic, doua din trei masini noi vandute de Autovit sunt SUV-uri.Segmentul autovehiculelor rulate urmeaza aceeasi tendinta, cu SUV-uri la 40,6%.Pe termen mediu, estimarile indica faptul ca SUV-urile ar putea depasi 50% din piata pana in 2027-2028, gradul de electrificare ar putea ajunge la 20-25%, iar ponderea diesel ar putea scadea sub pragul de 50% pentru prima data.<\/div>\n<\/p>\n

[analyse_source url=”https:\/\/www.realitatea.net\/stiri\/economie\/piata-auto-in-criza-carburantilor-romanii-prefera-suvurile-si-masinile-electrificate-analiza_69d7d08f6562a73a961cb382″]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/media.realitatea.net\/multimedia\/image\/202005\/w728\/auto-france_1b48f91b95.jpg”] <!– –> Datele centralizate de Autovit \u00een primul trimestru din 2026 arat\u0103 c\u0103 valoarea estimat\u0103 a pie\u021bei a sc\u0103zut cu 5,3% fa\u021b\u0103 de aceea\u0219i perioad\u0103 a anului trecut. \u00cen acela\u0219i interval de timp, pre\u021bul mediu al unui vehicul a crescut cu 3,1%, impulsionat de cre\u0219terea interesului pentru ma\u0219inile rulate (+3,5%), \u00een timp […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[226,15],"class_list":["post-1876618","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-romania","tag-crawlmanager","tag-realitatea-net"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1876618","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1876618"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1876618\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1876618"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1876618"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1876618"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}