{"id":1876108,"date":"2026-04-10T14:41:18","date_gmt":"2026-04-10T11:41:18","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1876108"},"modified":"2026-04-10T14:41:18","modified_gmt":"2026-04-10T11:41:18","slug":"vi-piacciono-queste-colorazioni-della-hntr-350-fatelo-sapere-a-royal-enfield-cosi-magari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1876108","title":{"rendered":"Vi piacciono queste colorazioni della HNTR 350? Fatelo sapere a Royal Enfield, cos\u00ec magari&#8230;"},"content":{"rendered":"<div class=\"atxt atxt--first \" id=\"part-1582542\">\n<p><span class=\"atxt-dropcap\">N<\/span>on ci sono aggiornamenti meccanici in arrivo per la\u00a0<strong>HNTR<\/strong> <strong>350<\/strong>, ma dall&#8217;India ci offrono comunque un valido spunto\u00a0per tornare a parlare della entry-level A2 di <strong>Royal<\/strong> <strong>Enfield<\/strong>. La Casa di Chennai ha infatti introdotto &#8211; ma al momento solo per il mercato domestico &#8211; <strong>tre nuove varianti cromatiche<\/strong>\u00a0a nostro modesto avviso molto riuscite che ampliano la palette colori della monocilindrica e che, in tutta sincerit\u00e0, non ci dispiacerebbe vedere nemmeno da noi.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"atxt  \" id=\"part-1582544\">\n<h2 class=\"atxt-title\">\n            Le tre nuove livree nel dettaglio<br \/>\n        <\/h2>\n<p><span class=\"cms-first-letter\">L<\/span>a pi\u00f9 audace del tris \u00e8 senza dubbio la <strong>Moonshot White<\/strong>: fondo bianco lucido decorato con grafiche che mescolano riferimenti all&#8217;oceano e allo spazio, per un risultato volutamente sopra le righe e tra la pop-art e il graffito. Un&#8217;estetica che non fa certo per tutti, ma\u00a0che proprio per questo difficilmente passa inosservata.<\/p>\n<p>La <strong>Mumbai Yellow<\/strong> punta invece su una grafica pi\u00f9 anni Settanta e colori accesi, vivaci: base giallo brillante abbinata a dettagli neri, blu, bianchi e arancioni. Meno &#8220;concettuale&#8221; della precedente, probabilmente quella destinata a riscuotere il maggior successo commerciale per chi vuole farsi notare nel traffico senza &#8220;strafare&#8221;.<\/p>\n<p>Chiude il tris la <strong>Tarmac Black<\/strong>, che va nella direzione opposta: total black con finitura lucida e scritte bianche su serbatoio e fiancatine. Essenziale, pulita, senza fronzoli, \u00e8 l&#8217;alternativa elegante che mancava per chi preferisce che la moto parli da sola senza urlare.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"atxt  \" id=\"part-1582546\">\n<h2 class=\"atxt-title\">\n            Una palette che (in India) conta dieci varianti<br \/>\n        <\/h2>\n<p><span class=\"cms-first-letter\">L<\/span>e tre nuove tinte si affiancano alle <strong>sette gi\u00e0 disponibili<\/strong>\u00a0per la frizzante\u00a0350: Factory Black, Dapper Grey, Graphite Grey, London Red, Rio White, Rebel Blue e Tokyo Black. Di queste al momento in Italia ne vengono importate soltanto tre: London Red, Rio White e Tokyo Black.\u00a0<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"atxt  \" id=\"part-1582548\">\n<p><span class=\"cms-first-letter\">A<\/span>nche le nuove colorazioni sono al momento <strong>disponibili esclusivamente per il mercato indiano<\/strong>, dove la HNTR oltre a potersi chiamare liberamente Hunter e non con l&#8217;acronimo\u00a0\u00e8 proposta anche a prezzi notevolmente inferiori rispetto all&#8217;Europa e pu\u00f2 beneficiare di una tassazione favorevole alle cilindrate sotto appunti i 350. Le colorazioni che arrivano qui da noi vengono scelte di anno in anno in base alle stime di gradimento, quindi se vi piacciono queste tre colorazioni forse \u00e8 il caso che facciate sentire la vostra voce a Royal Enfield! Quale vorreste vedere importata prossimamente?<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Non ci sono aggiornamenti meccanici in arrivo per la\u00a0HNTR 350, ma dall&#8217;India ci offrono comunque un valido spunto\u00a0per tornare a parlare della entry-level A2 di Royal Enfield. 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