{"id":1874273,"date":"2026-04-09T16:00:40","date_gmt":"2026-04-09T13:00:40","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1874273"},"modified":"2026-04-09T16:00:40","modified_gmt":"2026-04-09T13:00:40","slug":"focus-quels-sont-les-nouveaux-terrains-preserves-par-la-ffm-abonne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1874273","title":{"rendered":"Focus : quels sont les nouveaux terrains pr\u00e9serv\u00e9s par la FFM ? ABONN\u00c9"},"content":{"rendered":"
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La f\u00e9d\u00e9ration fran\u00e7aise de motocyclisme continue d\u2019investir dans le tout-terrain et sa pratique. Avec quatre nouveaux sites de pratique achet\u00e9s ces derniers mois, la FFM poss\u00e8de d\u00e9sormais 29 terrains dans son giron pour un total de 320 hectares. O\u00f9 ? Pour qui ? On fait le tour\u2026<\/strong><\/p>\n

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Dans le cadre de sa politique d\u2019acquisition fonci\u00e8re visant \u00e0 garantir la p\u00e9rennit\u00e9 et le d\u00e9veloppement des activit\u00e9s tout-terrain, la FFM a rachet\u00e9 ces derni\u00e8res mois quatre nouveaux sites de pratique. Situ\u00e9s \u00e0 Nozay (44), Semoutiers-Montsaon (52), Saint-Jean-Lachalm (43) et Lagor (64), ces circuits \u00e9taient menac\u00e9s de disparition et ne pouvait assurer financi\u00e8rement l\u2019achat des parcelles sur lesquelles ils sont trac\u00e9s. Et dans le cas de Saint-Jean Lachalm en Haute-Loire, ce sont carr\u00e9ment plusieurs terrains ind\u00e9pendants sur lesquels passent chaque ann\u00e9e le parcours de l\u2019EnduRaid, une \u00e9preuve de Hard Enduro. Ces terrains \u00e9taient en passe d\u2019\u00eatre achet\u00e9s par une personne r\u00e9fractaire \u00e0 la moto, ce qui aurait entra\u00een\u00e9 la disparition de cette \u00e9preuve tr\u00e8s pris\u00e9e par les fans de la discipline depuis une dizaine d\u2019ann\u00e9es. On fait le tour des moto-clubs concern\u00e9s par ces rachats f\u00e9d\u00e9raux qui visent \u00e0 assurer la dur\u00e9e dans le temps de la pratique tout-terrain. Non seulement du MX mais aussi de l\u2019enduro et du trial avec l\u2019exemple de Lagor o\u00f9 le terrain de cross est entour\u00e9 de zones ainsi que d\u2019une future sp\u00e9ciale d\u2019enduro. On a \u00e9galement caus\u00e9 avec S\u00e9bastien Poirier, le prez\u2019 de la FFM pour en savoir un peu plus sur ses motivations.<\/p>\n

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Miniview <\/strong>S\u00e9bastien Poirier<\/strong><\/h2>\n

Pr\u00e9sident de la F\u00e9d\u00e9ration Fran\u00e7aise de Motocyclisme<\/p>\n

Pourquoi\u00a0? Comment\u00a0? Avec quel argent\u00a0? Pourquoi accentuer cette politique de rachat de terrains et de circuits\u00a0? Et qui de mieux que son pr\u00e9sident pour nous expliquer tout \u00e7a.<\/p>\n

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Vous annoncez quatre terrains achet\u00e9s en 2025. La politique de rachat continue ?<\/strong><\/p>\n

\u00ab Nous en avons en fait achet\u00e9 six en 2025. Ce qui s\u2019inscrit dans la continuit\u00e9 de la politique de rachat de terrain initi\u00e9e par mon pr\u00e9d\u00e9cesseur Jacques Bolle en 2011. Toutefois, ce projet a \u00e9volu\u00e9. Il s\u2019inscrit maintenant dans une politique de d\u00e9veloppement et plus seulement de sauvegarde. Nous sommes dans le temps de l\u2019investissement pour consolider nos pratiques. Les clubs pensent qu\u2019ils sont prot\u00e9g\u00e9s lorsqu\u2019ils sont locataires d\u2019une collectivit\u00e9 territoriale. Nous, on leur dit attention, vous n\u2019\u00eates vraiment prot\u00e9g\u00e9 que lorsque vous \u00eates chez vous. Et lorsque la FFM est propri\u00e9taire, vous \u00eates chez vous<\/em>. \u00bb<\/p>\n

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Comment sont financ\u00e9s ces terrains ? Quelle part du prix des licences va dans ce type de rachat ?<\/strong><\/p>\n

\u00ab C\u2019est compliqu\u00e9 d\u2019\u00eatre pr\u00e9cis. On est d\u00e9sormais propri\u00e9taires d\u2019environ 30 circuits et on ach\u00e8te en moyenne entre 1 et 3 circuits par an. Certaines ann\u00e9es, nous sommes \u00e0 80 000 euros d\u2019achat et une autre ann\u00e9e, nous avons d\u00e9pass\u00e9 le million d\u2019euros d\u2019achat parce qu\u2019on avait achet\u00e9 trois circuits. Quant \u00e0 la part du prix des licences qui sert \u00e0 l\u2019achat de ces terrains, en 2025 \u00e7a correspond en moyenne entre 5 et 10 % du tarif d\u2019une licence. C\u2019est une politique qui donne du concret et du sens par rapport au prix des licences. C\u2019est aussi notre objectif que nos licenci\u00e9s se sentent chez eux lorsqu\u2019ils vont sur un terrain appartenant \u00e0 la FFM.<\/em> \u00bb<\/p>\n

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Avec St Jean-Lachalm, vous investissez pour une fois dans l\u2019enduro\/hard enduro. Va-t-il y a voir d\u2019autres acquisitions semblables \u00e0 l\u2019avenir ? Pour le trial \u00e9galement ?<\/strong><\/p>\n

\u00ab Nous faisons feu de tout bois pour prot\u00e9ger nos pratiques. Quelles qu\u2019elles soient. C\u2019est compliqu\u00e9 d\u2019investir dans l\u2019enduro car on ne peut pas acheter 100 ou 200 hectares, ni le d\u00e9partement de la Loz\u00e8re (rires). Ou des chemins communaux. Mais \u00e0 St Jean, on avait un club menac\u00e9 et on a pu acheter du foncier qui leur permet de continuer \u00e0 organiser leur \u00e9preuve de hard enduro. En terme d\u2019acquisition fonci\u00e8re, on ne s\u2019interdit rien. En trial, nous avons achet\u00e9 Cornillon, un terrain dans le sud. C\u2019est le cas de Lagor pr\u00e8s de Pau qui offre \u00e9galement des zones de trial en plus du motocross. On essaie de d\u00e9velopper des p\u00f4les multi-discipline. C\u2019est parfois facile de tracer des zones autour d\u2019un terrain de motocross et cela permet d\u2019offrir une autre activit\u00e9 aux pratiquants du club.<\/em> \u00bb<\/p>\n

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Un moto-club en difficult\u00e9 qui s\u2019adresse \u00e0 vous va rester d\u00e9cideur de ses activit\u00e9s une fois que vous avez rachet\u00e9 le terrain ?<\/strong><\/p>\n

\u00ab Oui. D\u2019abord un moto-club en difficult\u00e9 ne doit pas h\u00e9siter \u00e0 faire appel \u00e0 la FFM. S\u2019il est en difficult\u00e9, notamment en cas de vente de sa commune ou de son propri\u00e9taire, il doit nous contacter. Notre service juridique intervient afin de faire une \u00e9tude de rachat. Ensuite on finance ou pas suivant le cas. C\u2019est assez rapide de notre part parce que nos \u00e9quipes sont rod\u00e9es. Quant au fonctionnement, on devient propri\u00e9taires passifs. Nous n\u2019intervenons pas dans la gestion du club. Il reste libre d\u2019organiser les entra\u00eenements et les \u00e9preuves qu\u2019il souhaite. Nous ne demandons rien au club en terme d\u2019organisation. Le moto-club a juste une certitude, c\u2019est qu\u2019il ne sera pas d\u00e9log\u00e9 par son propri\u00e9taire\u00a0! Il pourra investir dans le terrain, construire des infrastructures en dur, am\u00e9liorer son offre en \u00e9tant s\u00fbr que \u00e7a perdurera dans le temps parce que son propri\u00e9taire est la f\u00e9d\u00e9ration.<\/em> \u00bb<\/p>\n

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29 circuits r\u00e9partis sur tout l\u2019Hexagone, est-ce une fin en soi ou allez-vous continuer cette pratique dans les ann\u00e9es \u00e0 venir ?<\/strong><\/p>\n

\u00ab Dans l\u2019engagement de ma mandature 2024-2028, je m\u2019\u00e9tais engag\u00e9 sur une quarantaine de circuits en fin de mandat. Pour 2026, on est sur une dizaine de circuits \u00e0 l\u2019\u00e9tude. Mon r\u00eave serait qu\u2019on puisse avoir un circuit prot\u00e9g\u00e9 par d\u00e9partement. Cela aurait du sens. On sera \u00e0 40 circuits dans peu de temps. On est dans le temps de l\u2019investissement et il faut le faire maintenant car \u00e7a sera certainement bien plus compliqu\u00e9 dans 20 ans. Nous consolidons, j\u2019en suis persuad\u00e9, nos activit\u00e9s de demain.<\/em> \u00bb<\/p>\n

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Circuit de Nozay <\/strong>(44)<\/h2>\n

Le trac\u00e9 de Nozay, situ\u00e9 en Loire-Atlantique, constitue une infrastructure de r\u00e9f\u00e9rence pour la Ligue Motocycliste des Pays de la Loire. Sous la houlette du Moto-Club Noz\u00e9en cr\u00e9\u00e9 en 1954 et pr\u00e9sid\u00e9 par Monsieur Tony Moransais, ce circuit est le th\u00e9\u00e2tre de nombreuses organisations \u00e0 l\u2019\u00e9chelle r\u00e9gionale et nationale \u00e0 l\u2019instar du Championnat de France de Sidecar Cross \u00c9lite, pour n\u2019en citer qu\u2019un. Cela en fait un site pris\u00e9 des pilotes de l\u2019Ouest fran\u00e7ais.<\/p>\n

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Infos circuit\u00a0:<\/strong><\/p>\n

-o\u00f9 : Nozay (44)<\/p>\n

-Longueur 1670 m<\/p>\n

-Largeur : 8 \u00e0 10 m<\/p>\n

-Nombres de sauts : 12<\/p>\n

-Ouverture entrainements : De septembre \u00e0 juin. 2 weekends par mois, le mercredi pour les licenci\u00e9s du club.<\/p>\n

-Tarif : 15\u20ac<\/p>\n

-Date Comp\u00e9tition : 5 juillet, Coupe de France nationale 450 et 3\/4 Octobre, d\u00e9monstration motocross anciennes<\/p>\n

-Contact :\u00a00607805792\u00a0; Fb : Tony Mc-nozay\u00a0<\/p>\n

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Circuit de Lagor<\/strong> (64)<\/h2>\n

Le trac\u00e9 de Lagor est un lieu d\u2019exception pour l\u2019apprentissage de la pratique moto. Nich\u00e9 en plein c\u0153ur du territoire basque, ce site de quelques 4 hectares se dote d\u2019un circuit de motocross, d\u2019un terrain de trial ainsi que d\u2019un parcours \u00e9ducatif pour les plus jeunes. Cela en fait un lieu particuli\u00e8rement appr\u00e9ci\u00e9 des aficionados de sport motocycliste. Le circuit sera g\u00e9r\u00e9 par le Moto-Club de Lagor, pr\u00e9sid\u00e9 par Monsieur Julian Gozzerino.<\/p>\n

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Infos circuit\u00a0:<\/strong><\/p>\n

-o\u00f9 : 1 bis route des cr\u00eates \u2013 64150 Lagor\u00a0<\/p>\n

-type de terrain(s) :\u00a0Circuit de motocross en cours d\u2019homologation (circuit argile et galets ; accessible tous niveaux)\u00a0; Terrain de trial (zones semi naturelles autour du circuit de motocross et zones naturelles lors de l\u2019\u00e9preuve de ligue), Sp\u00e9ciale type ligne enduro (\u00e0 venir)<\/p>\n

-Circuit motocross : 1100m \/ sauts arrondis et tr\u00e8s peu dangereux \/ circuit avec du d\u00e9nivel\u00e9 \/ aussi bien pour les bons pilotes que pour les d\u00e9butants\u00a0; Terrain de trial : 12 zones\u00a0; Plateau \u00e9ducatif 4 zones d\u2019\u00e9volution<\/p>\n

-Dates d\u2019ouvertures :<\/p>\n

Mercredi : 10h-12h \/14h -18h (hiver 17h30), \u00e9cole de trial et MX<\/p>\n

Samedi : 10h-12h\/14h-18h (hiver 17h30), \u00e9cole de trial et MX<\/p>\n

deux dimanche \/ mois : 10h-12h\/14h-18h (hiver 17h30), roulage libre MX<\/p>\n

Vacances scolaires du lundi au vendredi : 10h-12h\/14h-18h (hiver 16h30), \u00e9cole de trial et MX<\/p>\n

-Activit\u00e9s propos\u00e9es\u00a0: Mercredi apr\u00e8s-midi (14h-17h), \u00e9cole de moto propos\u00e9 par Julian Gozzerino, moniteur Dipl\u00f4m\u00e9 d\u2019Etat et le week-end suivant planning : stages de pilotages avec Julian Gozzerino (motocross\/enduro\/trial)<\/p>\n

-Tarif d\u2019acc\u00e8s : 10 euros entr\u00e9e, entr\u00e9e pr\u00e9f\u00e9rentielle membres moto club<\/p>\n

-Date comp\u00e9tition : 17 mai 2026, MX comptant pour le championnat de ligue Nouvelle Aquitaine et le challenge Aquitaine-Occitanie<\/p>\n

-Contact : Julian Gozzerino, 06.48.55.62.13\u00a0; Facebook : page Moto-Club Lagor<\/p>\n

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Terrains de Saint-Jean Lachalm<\/strong> (43)<\/h2>\n

Saint-Jean-Lachalm constitue le terrain de jeu parfait pour les adeptes d\u2019enduro ! Une aire pleinement adapt\u00e9e pour une r\u00e9ception du genre avec pas moins de 19 hectares enti\u00e8rement d\u00e9di\u00e9s \u00e0 la pratique moto sur plusieurs parcelles. Le Moto-Club du Haut-Plateau est \u00e0 la manoeuvre depuis de nombreuses d\u00e9cennies et participe activement au dynamisme sportif de la Haute-Loire avec l\u2019organisation de la d\u00e9sormais c\u00e9l\u00e8bre \u00e9preuve d\u2019Endu-Raid. L\u2019\u00e9preuve extr\u00eame n\u2019aura pas lieu cette ann\u00e9e, remplac\u00e9e par une rando. Mais son retour devrait \u00eatre possible en 2027.<\/p>\n

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Infos circuit\u00a0:<\/strong><\/p>\n

-O\u00f9\u00a0: Saint-Jean Lachalm, \u00e0 20 km \u00e0 l\u2019ouest du Puy-en-Velay (43)<\/p>\n

-type de terrain\u00a0: enduro extr\u00eame\/Hard enduro<\/p>\n

-superficie\u00a0: 20 hectares en plusieurs parcelles<\/p>\n

-dates ouverture\u00a0: uniquement pour l\u2019Enduraid et\/ou journ\u00e9e motoclub<\/p>\n

-date comp\u00e9tition\u00a0: l\u2019Enduraid est toujours le premier week-end d\u2019octobre, remplac\u00e9 par une rando en 2026 aux m\u00eame dates<\/p>\n

contact\u00a0: page Facebook Moto Club de Hauts Plateaux<\/p>\n

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Circuit de Semoutiers (52)<\/strong><\/h2>\n

Le site de Semoutiers-Montsaon est un embl\u00e8me du sport Haut-Marnais. Il a vu le jour \u00e0 la fin des ann\u00e9es 1990 avant de conna\u00eetre un v\u00e9ritable succ\u00e8s d\u00e8s les premi\u00e8res organisations de son c\u00e9l\u00e8bre Supercross. Devenu un rendez-vous incontournable du territoire champenois, il a accueilli au fil des ans des pilotes de renom faisant de Semoutiers-Montsaon un lieu embl\u00e9matique de la discipline. Non utilis\u00e9 pour l\u2019instant, il est d\u00e9sormais s\u00e9curis\u00e9 par le biais de cet achat. L\u2019objectif de la FFM est de faire rena\u00eetre rapidement le site avec le concours d\u2019un moto-club motiv\u00e9.<\/p>\n

Infos circuit\u00a0:<\/strong><\/p>\n

Pour l\u2019instant, circuit en friche<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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