{"id":1873759,"date":"2026-04-09T11:20:00","date_gmt":"2026-04-09T08:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1873759"},"modified":"2026-04-09T11:20:00","modified_gmt":"2026-04-09T08:20:00","slug":"motogp-2026-lestrema-metafora-di-jack-miller-su-yamaha-come-un-agnello-condotto-al-macello-e-alex-rins-che-diavolo-ci-faccio-qui","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1873759","title":{"rendered":"MotoGP 2026. L’estrema metafora di Jack Miller su Yamaha: “Come un agnello condotto al macello”. E Alex Rins: “Che diavolo ci faccio qui?”"},"content":{"rendered":"
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M<\/span>entre\u00a0Toprak Razgatlioglu <\/strong>ha avuto almeno un motivo per sorridere<\/a>\u00a0dopo il\u00a0Texas,<\/strong>\u00a0lo stesso non si pu\u00f2 dire per gli altri tre piloti Yamaha. Qui trovate le parole di\u00a0Quartararo,<\/strong><\/a>\u00a0mentre a seguire quelle di Miller <\/strong>– con una metafora molto forte <\/strong>– e di Rins<\/strong>, anche lui piuttosto netto.<\/p>\n

Dopo la gara ad Austin l’australiano ha detto di essersi sentito “un po’ come un agnello <\/strong>che viene portato al macello<\/strong>“.<\/p>\n

Poi ha aggiunto…<\/strong><\/p>\n

“Conosciamo i nostri problemi. La moto \u00e8 lenta<\/strong>. Dobbiamo migliorarla. Abbiamo bisogno di un anteriore migliore<\/strong>, abbiamo bisogno di pi\u00f9 grip<\/strong>. Ora torniamo in Europa, abbiamo tre settimane di pausa ed incrocio le dita affinch\u00e9 ci siano alcuni miglioramenti a Jerez, o per il test del luned\u00ec (sempre a Jerez, ovviamente, ndr)”<\/p>\n

Ancora…<\/strong><\/p>\n

“Abbiamo davvero bisogno di un nuovo forcellone<\/strong>, di un nuovo telaio<\/strong>. So che ci stanno lavorando, cos\u00ec come, ovviamente, stanno cercando di mettere a punto un po’ il motore”<\/p>\n

Insomma, secondo Miller la\u00a0lista dei miglioramenti\u00a0\u00e8\u00a0lunga.\u00a0A Jack \u00e8 uscita un’altra frase tranchant…<\/strong><\/p>\n

“\u00c8 una situazione disperata<\/strong>, sapete. Il problema \u00e8 che il campionato non aspetta nessuno, quindi dobbiamo fare del nostro meglio e continuare a dare il massimo allo stesso tempo”.<\/p>\n

In Texas le Yamaha erano nelle ultime quattro posizioni, ma Miller ha visto qualcosa di positivo…<\/strong><\/p>\n

“Dalla met\u00e0 fino alla fine della gara, il ritmo non era incredibilmente male. Non fraintendiamoci, non stiamo battendo nessun record, ma siamo stati costanti, rimanendo sui 2’03”. Siamo a una ventina di secondi<\/strong>, 25 o 26 secondi dal primo, ma sento che \u00e8 stato un weekend molto pi\u00f9 normale rispetto al Brasile, per esempio. Sono molto pi\u00f9 contento dopo il GP degli Stati Uniti di quanto lo sia stato in tutto l’anno”<\/p>\n<\/div>\n

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\n Rins
\n <\/h2>\n

R<\/span>ins \u00e8 arrivato all’ultimo posto ad Austin, un circuito dove in passato aveva vinto con due diverse Case<\/strong>, Suzuki e Honda.<\/p>\n

Difficolt\u00e0 gi\u00e0 nelle prove…<\/strong><\/p>\n

“Nelle Fp2, la moto non funzionava e stavo andando largo. Non riuscivo a girare la moto per cambiare direzione e tutto il resto. Mi sentivo inutile in sella. Mi dicevo: ‘Che diavolo ci faccio qui?<\/strong>‘\u201d<\/p>\n

Secondo quanto riporta\u00a0motorsport.com <\/em>Rins “era gi\u00e0 in difficolt\u00e0 venerd\u00ec, dopo che entrambe le sue moto avevano avuto problemi elettronici. La Yamaha \u00e8 riuscita a riparare solo una delle due M1, ma non era quella con l’assetto da lui preferito”.\u00a0<\/p>\n

Disastrose le qualifiche: 21\u00b0 e ultimo posto <\/strong>in classifica, a pi\u00f9 di due secondi dal primo tempo e ben distante anche dalle altre Yamaha.<\/p>\n

I problemi elettronici sono proseguiti anche al sabato e alla domenica…<\/strong><\/p>\n

“Aprivo il gas e la moto non rispondeva. Abbiamo avuto molti problemi questo fine settimana. Problemi con le due moto nelle prove di qualifica e in Q1, un piccolo problema con la pompa della benzina che ci ha costretti a uscire ultimi (e dalla pit lane) per quella sessione. Come potete immaginare, cerchiamo sempre di dare il 100%. Ma a volte, quando si presentano questi problemi, \u00e8 difficile mantenere questo livello di impegno al 100% come pilota. Quindi, \u00e8 stato piuttosto difficile per me gestire questo fine settimana\u201d<\/p>\n

Chiusura con una chiosa sul presente e sul futuro…<\/strong><\/p>\n

“\u00c8 da tanto tempo che non mi diverto pi\u00f9 <\/strong>in sella alla moto. Oltre a questo, non so se sar\u00f2 ancora qui <\/strong>l’anno prossimo, quindi devo anche trovare un posto. I risultati che stiamo ottenendo di sicuro non mi aiutano”<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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