{"id":1873756,"date":"2026-04-09T09:35:14","date_gmt":"2026-04-09T06:35:14","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1873756"},"modified":"2026-04-09T09:35:14","modified_gmt":"2026-04-09T06:35:14","slug":"benzina-e-gasolio-non-scendono-il-governo-convoca-le-compagnie-petrolifere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1873756","title":{"rendered":"Benzina e gasolio non scendono: il governo convoca le compagnie petrolifere"},"content":{"rendered":"
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I<\/span>l calo del petrolio sui mercati internazionali, innescato dalla tregua nei combattimenti in Iran, non si \u00e8 ancora tradotto in un risparmio al distributore. Anzi: i dati del 9 aprile 2026<\/strong> indicano che i prezzi medi sulla rete stradale in modalit\u00e0 self service<\/strong> sono ancora in rialzo \u2014 1,789 euro al litro per la benzina<\/strong> e 2,178 euro per il gasolio<\/strong>. Una situazione contradditoria che ha spinto il ministro delle Imprese Adolfo Urso<\/strong> ad agire con urgenza.<\/p>\n<\/div>\n

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N<\/span>el pomeriggio del 9 aprile, i vertici di Eni, Q8, IP, Tamoil e Api<\/strong> sono stati convocati al Ministero delle Imprese e del Made in Italy (MIMIT)<\/strong> per chiarire la situazione in quanto\u00a0la riduzione del costo del petrolio deve riflettersi “subito<\/strong>” sulla rete distributiva. Urso lo ha detto esplicitamente in conferenza stampa: “Come c’\u00e8 stata una riduzione significativa immediata del costo del petrolio e del gas sui mercati internazionali, questa riduzione deve avvenire subito anche alla pompa.”<\/p>\n

Non \u00e8 la prima volta che il meccanismo di trasmissione dei prezzi \u2014 rapido al rialzo, lentissimo al ribasso<\/strong> \u2014 finisce nel mirino. Le associazioni dei consumatori<\/strong> hanno gi\u00e0 sollevato il problema, denunciando il rischio di un adeguamento “a ritmo da lumaca<\/strong>“: la dinamica asimmetrica per cui le compagnie applicano gli aumenti in tempo reale ma si prendono comode settimane per trasmettere i ribassi.<\/p>\n<\/div>\n

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U<\/span>rso ha esteso la pressione del governo anche al settore del carburante aereo (jet fuel)<\/strong>, dove i prezzi hanno subito un’impennata nelle settimane precedenti, con ricadute pesanti soprattutto sulle tratte da e per Sicilia, Sardegna e isole minori<\/strong>. “Non c’\u00e8 alcuna giustificazione perch\u00e9 aumentino i prezzi, soprattutto alla luce di quanto avvenuto con la tregua,” ha dichiarato il ministro, aggiungendo che “qualunque forma di speculazione sar\u00e0 colpita alla fonte<\/strong>.”<\/p>\n

Sul fronte parlamentare, il Partito Democratico<\/strong> ha presentato un’interrogazione urgente al Senato chiedendo al governo di rendere pubblici i livelli delle riserve di jet fuel negli aeroporti siciliani e di adottare un decreto legge con price cap<\/strong> per contenere il caro-voli. Il primo firmatario, Antonio Nicita<\/strong>, ha sottolineato come per i residenti nelle isole il problema non sia di comfort, ma di isolamento vero e proprio<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n

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I<\/span>l tavolo con le compagnie non \u00e8 un momento di confronto tecnico, ma un segnale politico: il governo vuole mostrarsi forte nel richiedere risposte concrete e rapide. Sullo sfondo, l’esecutivo non esclude misure pi\u00f9 incisive sugli extraprofitti in caso di mancato adeguamento<\/strong>\u00a0e da\u00a0Palazzo Chigi hanno gi\u00e0 fatto sapere di essere “pronti\u00a0a misure sui profitti delle societ\u00e0 in caso di speculazione.”<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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