{"id":1872032,"date":"2026-04-08T06:00:52","date_gmt":"2026-04-08T03:00:52","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1872032"},"modified":"2026-04-08T06:00:52","modified_gmt":"2026-04-08T03:00:52","slug":"investitie-de-peste-25-de-milioane-de-euro-pentru-modernizarea-porturilor-apdm-din-municipiu-proiectul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1872032","title":{"rendered":"Investi\u0163ie de peste 25 de milioane de euro pentru modernizarea porturilor APDM din municipiu. Proiectul"},"content":{"rendered":"

[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/ziaruldelta.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/investitie-2.jpg”]<\/p>\n

\n
\n

Investi\u0163ie de peste 25 de milioane de euro pentru modernizarea porturilor APDM din municipiu. Proiectul \u201eDezvoltare Port Tulcea \u2013 Etapa I\u201d a ajuns la final<\/h1>\n
\n

Posted by Nicoleta URMUZ<\/a> | Apr 8, 2026<\/span> | Economie<\/a> | <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Investi\u0163ie<\/div>\n
\n
\n

Administra\u0163ia Porturilor Dun\u0103rii Maritime (APDM) Gala\u0163i a anun\u0163at, mar\u0163i, finalizarea proiectului \u201eDezvoltare Port Tulcea \u2013 Etapa I\u201d,\u00a0 prin care s-a reabilitat portul comercial \u015fi cel industrial din municipiul Tulcea. Valoarea celor dou\u0103 investi\u0163ii realizate \u00een ultimii \u015fase ani se ridic\u0103 la peste 25 de milioane de euro.<\/p>\n

Conferin\u0163a de \u00eenchidere a proiectului \u201eDezvoltare Port Tulcea \u2013 Etapa I\u201d a avut loc ieri, la sala \u201eToma Caragiu\u201d a hotelului Delta din Tulcea. Directorul general al APDM Gala\u0163i, Marcela-Daniela Costea, a subliniat c\u0103 proiectul nu reprezint\u0103 doar o lucrare de infrastructur\u0103, ci o investi\u0163ie \u00een viitorul regiunii, red\u00e2nd Portului Tulcea rolul de motor al dezvolt\u0103rii \u015fi de poart\u0103 c\u0103tre oportunit\u0103\u0163i economice.<\/p>\n

\n

\u201eAst\u0103zi nu vorbim doar despre un proiect de infrastructur\u0103, ci despre viitor, despre \u015fansa unei regiuni de a se reinventa \u015fi de a-\u015fi valorifica pe deplin poten\u0163ialul. Portul Tulcea a fost dintotdeauna un punct de leg\u0103tur\u0103 \u00eentre oameni, economii \u015fi culturi. Ast\u0103zi, prin aceast\u0103 investi\u0163ie, \u00eei red\u0103m rolul pe care \u00eel merit\u0103, acela de motor al dezvolt\u0103rii \u015fi de poart\u0103 deschis\u0103 c\u0103tre oportunit\u0103\u0163i. Administra\u0163ia Porturilor Dun\u0103rii Maritime Gala\u0163i finalizeaz\u0103 implementarea proiectului \u00eenceput \u00een cadrul POIM 2014-2020 \u015fi continuat prin Programul de Transport 2021-2027. Cu o investi\u0163ie de peste 25 de milioane de euro, din care circa 19 milioane reprezint\u0103 finan\u0163are nerambursabil\u0103, construim mai mult dec\u00e2t cheuri \u015fi platforme logistice: construim \u00eencredere, perspective, un viitor \u00een care Dun\u0103rea nu este doar un drum al apei, ci un coridor al progresului. Rezultatele vorbesc despre un efort conjugat al echipei de implementare, al colaboratorilor \u015fi al partenerilor. Mul\u0163umesc parteneriatului pentru execu\u0163ia lucr\u0103rilor, supervizorului, care a fost o m\u00e2n\u0103 forte \u00een ceea ce prive\u015fte activitatea efectiv\u0103 ce trebuia supervizat\u0103, ca o prelungire a ochilor no\u015ftri de la Gala\u0163i la locul de execu\u0163ie. Toat\u0103 aceast\u0103 echip\u0103, de la cea de implementare, de la asocierea care a transpus \u00een practic\u0103 proiectul tehnic, de la supervizor, de la autorit\u0103\u0163ile locale \u015fi cele centrale, care au f\u0103cut un tot unitar \u015fi au sus\u0163inut realizarea acestui proiect, v\u0103 mul\u0163umesc\u201d, a declarat, ieri, directorul general al APDM Gala\u0163i, Marcela-Daniela Costea.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Directorul general a afirmat c\u0103 efectele proiectului se vor vedea prin cre\u015fterea traficului de m\u0103rfuri, atragerea de noi investi\u0163ii, dezvoltarea mediului de afaceri \u015fi crearea de locuri de munc\u0103.<\/p>\n

\n

\u201eRezultatele vor fi vizibile ca urmare a implement\u0103rii acestui proiect, transpuse \u00een: cre\u015fterea semnificativ\u0103 a traficului de m\u0103rfuri, atragerea de noi investi\u0163ii, dezvoltarea mediului de afaceri \u015fi, nu \u00een ultimul r\u00e2nd, ceea ce conteaz\u0103 de fiecare dat\u0103 pentru o comunitate local\u0103, crearea de noi locuri de munc\u0103. De asemenea, pentru noi, ca administra\u0163ie, acest proiect face parte dintr-o viziune mai ampl\u0103 \u2013 porturi moderne, conectate eficient \u015fi sustenabil, integrate \u00een marile coridoare europene. Nu \u00een ultimul r\u00e2nd, a\u015f vrea s\u0103 precizez ceea ce pre\u015fedintele Comisiei pentru Mobilitate \u015fi Sustenabilitate de la nivelul Comisiei Europene, Apostolos Tzitzikostas, men\u0163iona: <<\u00centr-un context global dinamic, porturile din coridoarele TEN-T, inclusiv cele situate pe Dun\u0103re \u015fi la Marea Neagr\u0103, devin pun\u0163i vitale \u00eentre pie\u0163e, facilit\u00e2nd fluxurile eficiente de m\u0103rfuri \u015fi contribuind la securitatea economic\u0103 \u015fi energetic\u0103 a Europei. Investi\u0163iile \u00een aceste infrastructuri nu sunt doar necesare, ci esen\u0163iale pentru viitorul competitiv \u015fi sustenabil al Uniunii>>. Le mul\u0163umesc \u00eenc\u0103 o dat\u0103 tuturor celor care au contribuit la acest demers, de la parteneri, autorit\u0103\u0163i, colegi, pentru \u00eencredere \u015fi colaborare. Dun\u0103rea ne-a adus aici, viitorul ne duce mai departe, iar noi alegem s\u0103-l construim, cum spun de fiecare dat\u0103, cu emo\u0163ie, \u00eempreun\u0103\u201d, a conchis directorul general al APDM Gala\u0163i.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Supervizorul proiectului, Jane Stoian, a precizat c\u0103 proiectul \u201eDezvoltare Port Tulcea\u201d a inclus modernizarea porturilor industrial \u015fi comercial, ambele cu o valoare total\u0103 de aproximativ 124 de milioane de lei, finan\u0163ate par\u0163ial de Uniunea European\u0103 \u015fi de la bugetul de stat.<\/p>\n

\n

\u201e\u00cencheiem ast\u0103zi cu succes execu\u0163ia a dou\u0103 porturi, \u00eencadrate am\u00e2ndou\u0103 \u00eentr-un singur proiect de implementare \u2013 Dezvoltare Port Tulcea. Este vorba despre portul industrial \u015fi cel comercial. Aceste porturi sunt adiacente re\u0163elei TEN-T \u015fi au o importan\u0163\u0103 strategic\u0103 pentru jude\u0163ul Tulcea \u015fi nu numai, pentru \u00eentreaga zon\u0103. Porturile au avut o valoare total\u0103 a investi\u0163iei de aproximativ 124 de milioane de lei, din care o parte a fost cofinan\u0163at\u0103 de Uniunea European\u0103, de peste 48 de milioane de lei, iar de la bugetul de stat, peste 47 de milioane de lei. Lucr\u0103rile la porturi au \u00eenceput \u00een 2020, iar autoriza\u0163iile de construire s-au ob\u0163inut \u00een 2021. Ele sunt sub egida Ministerului Transporturilor \u015fi fac parte din re\u0163eaua de transport a Dun\u0103rii, fiind finan\u0163ate par\u0163ial din programul POIM, iar execu\u0163ia efectiv\u0103 este realizat\u0103 cu finan\u0163are din Programul de Transport 2021-2027\u2033, a men\u0163ionat, ieri, supervizorul Jane Stoian.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Jane Stoian a explicat c\u0103 modernizarea a inclus reabilitarea construc\u0163iilor existente, crearea unor dane noi pentru acostarea navelor \u015fi extinderea suprafe\u0163ei portuare. Ea a precizat c\u0103 lucr\u0103rile au fost complexe, realizate \u00een mare parte sub ap\u0103 \u015fi adaptate varia\u0163iilor nivelului Dun\u0103rii.<\/p>\n

\n

\u201eScopul acestui proiect a fost modernizarea acestor porturi, reabilitarea construc\u0163iilor existente, av\u00e2nd \u00een vedere pozi\u0163ia strategic\u0103 \u015fi importan\u0163a acestora, precum \u015fi eliminarea deficien\u0163elor de ordin func\u0163ional, prin crearea unor dane noi, care, \u00een cadrul proiect\u0103rii, au preluat o parte din neconcordan\u0163ele de acostare ale navelor. Portul industrial are o lungime de 323 de metri, din care 230 de metri sunt aferen\u0163i danei maritime existente, iar 100 de metri au reprezentat o dan\u0103 fluvial\u0103 care s-a extins spre ap\u0103 \u015fi s-a transformat \u00eentr-o dan\u0103 maritim\u0103. Portul comercial are, de asemenea, 323 de metri liniari, iar prin extinderea execu\u0163iei \u015fi mutarea unei file de rulare c\u0103tre ap\u0103 s-a m\u0103rit suprafa\u0163a portuar\u0103 \u015fi s-a creat un acces optim pentru acostarea navelor. (\u2026) Lucr\u0103rile nu au fost tocmai u\u015foare, av\u00e2nd un grad ridicat de dificultate, deoarece s-au executat \u00een mare parte sub ap\u0103 \u015fi au trebuit adaptate varia\u0163iei nivelului Dun\u0103rii\u201d, a afirmat supervizorul.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Potrivit acesteia, porturile modernizate au o importan\u0163\u0103 strategic\u0103 major\u0103 pentru jude\u0163ul Tulcea \u015fi pentru \u00eentreaga zon\u0103, transportul pe ap\u0103 r\u0103m\u00e2n\u00e2nd cea mai eficient\u0103 \u015fi mai ieftin\u0103 solu\u0163ie pentru m\u0103rfuri, chiar \u015fi \u00een condi\u0163iile cre\u015fterii costurilor cu combustibilul. Ea a subliniat c\u0103 modernizarea porturilor va cre\u015fte capacitatea \u015fi eficien\u0163a opera\u0163ional\u0103, va \u00eembun\u0103t\u0103\u0163i managementul apelor uzate \u015fi pluviale, va reduce poluarea \u015fi va atrage fluxuri comerciale \u015fi investi\u0163ii private.<\/p>\n

\n

\u201eCunoa\u015ftem cu to\u0163ii c\u0103 aceste porturi au o importan\u0163\u0103 strategic\u0103, deoarece transportul pe ap\u0103, chiar \u015fi \u00een condi\u0163iile actuale de cre\u015ftere a pre\u0163urilor la combustibil, a r\u0103mas cea mai ieftin\u0103 solu\u0163ie pentru transportul m\u0103rfurilor. (\u2026) Au fost monta\u0163i amortizori noi, de 200 de tone, pe ambele porturi, pentru \u00eembun\u0103t\u0103\u0163irea condi\u0163iilor de acostare. Au fost betonate suprafe\u0163ele dintre c\u0103ile de rulare ale macaralelor la portul comercial; din p\u0103cate, acest lucru nu s-a putut realiza \u015fi la portul industrial, din cauza unor prevederi legislative ale normelor europene, care nu au permis betonarea acestei suprafe\u0163e. Beneficiile pe care le vor aduce aceste porturi sunt cre\u015fterea utilit\u0103\u0163ii portuare, \u00eembun\u0103t\u0103\u0163irea managementului apelor uzate \u015fi pluviale, reducerea polu\u0103rii aerului \u015fi atragerea unor noi fluxuri comerciale \u015fi investi\u0163ii private. Cele dou\u0103 porturi marcheaz\u0103 un pas important \u00een infrastructura de transport naval, investi\u0163ia contribuind la cre\u015fterea capacit\u0103\u0163ii \u015fi eficien\u0163ei opera\u0163ionale a portului\u201d, a subliniat Jane Stoian.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Implementat pe o perioad\u0103 de 70 de luni (iulie 2020 \u2013 aprilie 2026), proiectul a presupus o serie de activit\u0103\u0163i complexe, desf\u0103\u015furate distinct \u00een cadrul celor dou\u0103 programe de finan\u0163are.<\/p>\n

Finalizarea acestui proiect reprezint\u0103 un pas important \u00een modernizarea infrastructurii portuare din Rom\u00e2nia \u015fi \u00een consolidarea rolului strategic al Portului Tulcea \u00een re\u0163eaua de transport european\u0103.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

Share:<\/p>\n<\/div>\n

\n

Rate:<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n

\n

Administra\u0163ia Porturilor Dun\u0103rii Maritime (APDM) Gala\u0163i a anun\u0163at, mar\u0163i, finalizarea proiectului \u201eDezvoltare Port Tulcea \u2013 Etapa I\u201d,\u00a0 prin care s-a reabilitat portul comercial \u015fi cel industrial din municipiul Tulcea. Valoarea celor dou\u0103 investi\u0163ii realizate \u00een ultimii \u015fase ani se ridic\u0103 la peste 25 de milioane de euro.<\/p>\n

Conferin\u0163a de \u00eenchidere a proiectului \u201eDezvoltare Port Tulcea \u2013 Etapa I\u201d a avut loc ieri, la sala \u201eToma Caragiu\u201d a hotelului Delta din Tulcea. Directorul general al APDM Gala\u0163i, Marcela-Daniela Costea, a subliniat c\u0103 proiectul nu reprezint\u0103 doar o lucrare de infrastructur\u0103, ci o investi\u0163ie \u00een viitorul regiunii, red\u00e2nd Portului Tulcea rolul de motor al dezvolt\u0103rii \u015fi de poart\u0103 c\u0103tre oportunit\u0103\u0163i economice.<\/p>\n

\n

\u201eAst\u0103zi nu vorbim doar despre un proiect de infrastructur\u0103, ci despre viitor, despre \u015fansa unei regiuni de a se reinventa \u015fi de a-\u015fi valorifica pe deplin poten\u0163ialul. Portul Tulcea a fost dintotdeauna un punct de leg\u0103tur\u0103 \u00eentre oameni, economii \u015fi culturi. Ast\u0103zi, prin aceast\u0103 investi\u0163ie, \u00eei red\u0103m rolul pe care \u00eel merit\u0103, acela de motor al dezvolt\u0103rii \u015fi de poart\u0103 deschis\u0103 c\u0103tre oportunit\u0103\u0163i. Administra\u0163ia Porturilor Dun\u0103rii Maritime Gala\u0163i finalizeaz\u0103 implementarea proiectului \u00eenceput \u00een cadrul POIM 2014-2020 \u015fi continuat prin Programul de Transport 2021-2027. Cu o investi\u0163ie de peste 25 de milioane de euro, din care circa 19 milioane reprezint\u0103 finan\u0163are nerambursabil\u0103, construim mai mult dec\u00e2t cheuri \u015fi platforme logistice: construim \u00eencredere, perspective, un viitor \u00een care Dun\u0103rea nu este doar un drum al apei, ci un coridor al progresului. Rezultatele vorbesc despre un efort conjugat al echipei de implementare, al colaboratorilor \u015fi al partenerilor. Mul\u0163umesc parteneriatului pentru execu\u0163ia lucr\u0103rilor, supervizorului, care a fost o m\u00e2n\u0103 forte \u00een ceea ce prive\u015fte activitatea efectiv\u0103 ce trebuia supervizat\u0103, ca o prelungire a ochilor no\u015ftri de la Gala\u0163i la locul de execu\u0163ie. Toat\u0103 aceast\u0103 echip\u0103, de la cea de implementare, de la asocierea care a transpus \u00een practic\u0103 proiectul tehnic, de la supervizor, de la autorit\u0103\u0163ile locale \u015fi cele centrale, care au f\u0103cut un tot unitar \u015fi au sus\u0163inut realizarea acestui proiect, v\u0103 mul\u0163umesc\u201d, a declarat, ieri, directorul general al APDM Gala\u0163i, Marcela-Daniela Costea.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Directorul general a afirmat c\u0103 efectele proiectului se vor vedea prin cre\u015fterea traficului de m\u0103rfuri, atragerea de noi investi\u0163ii, dezvoltarea mediului de afaceri \u015fi crearea de locuri de munc\u0103.<\/p>\n

\n

\u201eRezultatele vor fi vizibile ca urmare a implement\u0103rii acestui proiect, transpuse \u00een: cre\u015fterea semnificativ\u0103 a traficului de m\u0103rfuri, atragerea de noi investi\u0163ii, dezvoltarea mediului de afaceri \u015fi, nu \u00een ultimul r\u00e2nd, ceea ce conteaz\u0103 de fiecare dat\u0103 pentru o comunitate local\u0103, crearea de noi locuri de munc\u0103. De asemenea, pentru noi, ca administra\u0163ie, acest proiect face parte dintr-o viziune mai ampl\u0103 \u2013 porturi moderne, conectate eficient \u015fi sustenabil, integrate \u00een marile coridoare europene. Nu \u00een ultimul r\u00e2nd, a\u015f vrea s\u0103 precizez ceea ce pre\u015fedintele Comisiei pentru Mobilitate \u015fi Sustenabilitate de la nivelul Comisiei Europene, Apostolos Tzitzikostas, men\u0163iona: <<\u00centr-un context global dinamic, porturile din coridoarele TEN-T, inclusiv cele situate pe Dun\u0103re \u015fi la Marea Neagr\u0103, devin pun\u0163i vitale \u00eentre pie\u0163e, facilit\u00e2nd fluxurile eficiente de m\u0103rfuri \u015fi contribuind la securitatea economic\u0103 \u015fi energetic\u0103 a Europei. Investi\u0163iile \u00een aceste infrastructuri nu sunt doar necesare, ci esen\u0163iale pentru viitorul competitiv \u015fi sustenabil al Uniunii>>. Le mul\u0163umesc \u00eenc\u0103 o dat\u0103 tuturor celor care au contribuit la acest demers, de la parteneri, autorit\u0103\u0163i, colegi, pentru \u00eencredere \u015fi colaborare. Dun\u0103rea ne-a adus aici, viitorul ne duce mai departe, iar noi alegem s\u0103-l construim, cum spun de fiecare dat\u0103, cu emo\u0163ie, \u00eempreun\u0103\u201d, a conchis directorul general al APDM Gala\u0163i.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Supervizorul proiectului, Jane Stoian, a precizat c\u0103 proiectul \u201eDezvoltare Port Tulcea\u201d a inclus modernizarea porturilor industrial \u015fi comercial, ambele cu o valoare total\u0103 de aproximativ 124 de milioane de lei, finan\u0163ate par\u0163ial de Uniunea European\u0103 \u015fi de la bugetul de stat.<\/p>\n

\n

\u201e\u00cencheiem ast\u0103zi cu succes execu\u0163ia a dou\u0103 porturi, \u00eencadrate am\u00e2ndou\u0103 \u00eentr-un singur proiect de implementare \u2013 Dezvoltare Port Tulcea. Este vorba despre portul industrial \u015fi cel comercial. Aceste porturi sunt adiacente re\u0163elei TEN-T \u015fi au o importan\u0163\u0103 strategic\u0103 pentru jude\u0163ul Tulcea \u015fi nu numai, pentru \u00eentreaga zon\u0103. Porturile au avut o valoare total\u0103 a investi\u0163iei de aproximativ 124 de milioane de lei, din care o parte a fost cofinan\u0163at\u0103 de Uniunea European\u0103, de peste 48 de milioane de lei, iar de la bugetul de stat, peste 47 de milioane de lei. Lucr\u0103rile la porturi au \u00eenceput \u00een 2020, iar autoriza\u0163iile de construire s-au ob\u0163inut \u00een 2021. Ele sunt sub egida Ministerului Transporturilor \u015fi fac parte din re\u0163eaua de transport a Dun\u0103rii, fiind finan\u0163ate par\u0163ial din programul POIM, iar execu\u0163ia efectiv\u0103 este realizat\u0103 cu finan\u0163are din Programul de Transport 2021-2027\u2033, a men\u0163ionat, ieri, supervizorul Jane Stoian.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Jane Stoian a explicat c\u0103 modernizarea a inclus reabilitarea construc\u0163iilor existente, crearea unor dane noi pentru acostarea navelor \u015fi extinderea suprafe\u0163ei portuare. Ea a precizat c\u0103 lucr\u0103rile au fost complexe, realizate \u00een mare parte sub ap\u0103 \u015fi adaptate varia\u0163iilor nivelului Dun\u0103rii.<\/p>\n

\n

\u201eScopul acestui proiect a fost modernizarea acestor porturi, reabilitarea construc\u0163iilor existente, av\u00e2nd \u00een vedere pozi\u0163ia strategic\u0103 \u015fi importan\u0163a acestora, precum \u015fi eliminarea deficien\u0163elor de ordin func\u0163ional, prin crearea unor dane noi, care, \u00een cadrul proiect\u0103rii, au preluat o parte din neconcordan\u0163ele de acostare ale navelor. Portul industrial are o lungime de 323 de metri, din care 230 de metri sunt aferen\u0163i danei maritime existente, iar 100 de metri au reprezentat o dan\u0103 fluvial\u0103 care s-a extins spre ap\u0103 \u015fi s-a transformat \u00eentr-o dan\u0103 maritim\u0103. Portul comercial are, de asemenea, 323 de metri liniari, iar prin extinderea execu\u0163iei \u015fi mutarea unei file de rulare c\u0103tre ap\u0103 s-a m\u0103rit suprafa\u0163a portuar\u0103 \u015fi s-a creat un acces optim pentru acostarea navelor. (\u2026) Lucr\u0103rile nu au fost tocmai u\u015foare, av\u00e2nd un grad ridicat de dificultate, deoarece s-au executat \u00een mare parte sub ap\u0103 \u015fi au trebuit adaptate varia\u0163iei nivelului Dun\u0103rii\u201d, a afirmat supervizorul.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Potrivit acesteia, porturile modernizate au o importan\u0163\u0103 strategic\u0103 major\u0103 pentru jude\u0163ul Tulcea \u015fi pentru \u00eentreaga zon\u0103, transportul pe ap\u0103 r\u0103m\u00e2n\u00e2nd cea mai eficient\u0103 \u015fi mai ieftin\u0103 solu\u0163ie pentru m\u0103rfuri, chiar \u015fi \u00een condi\u0163iile cre\u015fterii costurilor cu combustibilul. Ea a subliniat c\u0103 modernizarea porturilor va cre\u015fte capacitatea \u015fi eficien\u0163a opera\u0163ional\u0103, va \u00eembun\u0103t\u0103\u0163i managementul apelor uzate \u015fi pluviale, va reduce poluarea \u015fi va atrage fluxuri comerciale \u015fi investi\u0163ii private.<\/p>\n

\n

\u201eCunoa\u015ftem cu to\u0163ii c\u0103 aceste porturi au o importan\u0163\u0103 strategic\u0103, deoarece transportul pe ap\u0103, chiar \u015fi \u00een condi\u0163iile actuale de cre\u015ftere a pre\u0163urilor la combustibil, a r\u0103mas cea mai ieftin\u0103 solu\u0163ie pentru transportul m\u0103rfurilor. (\u2026) Au fost monta\u0163i amortizori noi, de 200 de tone, pe ambele porturi, pentru \u00eembun\u0103t\u0103\u0163irea condi\u0163iilor de acostare. Au fost betonate suprafe\u0163ele dintre c\u0103ile de rulare ale macaralelor la portul comercial; din p\u0103cate, acest lucru nu s-a putut realiza \u015fi la portul industrial, din cauza unor prevederi legislative ale normelor europene, care nu au permis betonarea acestei suprafe\u0163e. Beneficiile pe care le vor aduce aceste porturi sunt cre\u015fterea utilit\u0103\u0163ii portuare, \u00eembun\u0103t\u0103\u0163irea managementului apelor uzate \u015fi pluviale, reducerea polu\u0103rii aerului \u015fi atragerea unor noi fluxuri comerciale \u015fi investi\u0163ii private. Cele dou\u0103 porturi marcheaz\u0103 un pas important \u00een infrastructura de transport naval, investi\u0163ia contribuind la cre\u015fterea capacit\u0103\u0163ii \u015fi eficien\u0163ei opera\u0163ionale a portului\u201d, a subliniat Jane Stoian.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Implementat pe o perioad\u0103 de 70 de luni (iulie 2020 \u2013 aprilie 2026), proiectul a presupus o serie de activit\u0103\u0163i complexe, desf\u0103\u015furate distinct \u00een cadrul celor dou\u0103 programe de finan\u0163are.<\/p>\n

Finalizarea acestui proiect reprezint\u0103 un pas important \u00een modernizarea infrastructurii portuare din Rom\u00e2nia \u015fi \u00een consolidarea rolului strategic al Portului Tulcea \u00een re\u0163eaua de transport european\u0103.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Administra\u0163ia Porturilor Dun\u0103rii Maritime (APDM) Gala\u0163i a anun\u0163at, mar\u0163i, finalizarea proiectului \u201eDezvoltare Port Tulcea \u2013 Etapa I\u201d,\u00a0 prin care s-a reabilitat portul comercial \u015fi cel industrial din municipiul Tulcea. Valoarea celor dou\u0103 investi\u0163ii realizate \u00een ultimii \u015fase ani se ridic\u0103 la peste 25 de milioane de euro.<\/p>\n

Conferin\u0163a de \u00eenchidere a proiectului \u201eDezvoltare Port Tulcea \u2013 Etapa I\u201d a avut loc ieri, la sala \u201eToma Caragiu\u201d a hotelului Delta din Tulcea. Directorul general al APDM Gala\u0163i, Marcela-Daniela Costea, a subliniat c\u0103 proiectul nu reprezint\u0103 doar o lucrare de infrastructur\u0103, ci o investi\u0163ie \u00een viitorul regiunii, red\u00e2nd Portului Tulcea rolul de motor al dezvolt\u0103rii \u015fi de poart\u0103 c\u0103tre oportunit\u0103\u0163i economice.<\/p>\n

\n

\u201eAst\u0103zi nu vorbim doar despre un proiect de infrastructur\u0103, ci despre viitor, despre \u015fansa unei regiuni de a se reinventa \u015fi de a-\u015fi valorifica pe deplin poten\u0163ialul. Portul Tulcea a fost dintotdeauna un punct de leg\u0103tur\u0103 \u00eentre oameni, economii \u015fi culturi. Ast\u0103zi, prin aceast\u0103 investi\u0163ie, \u00eei red\u0103m rolul pe care \u00eel merit\u0103, acela de motor al dezvolt\u0103rii \u015fi de poart\u0103 deschis\u0103 c\u0103tre oportunit\u0103\u0163i. Administra\u0163ia Porturilor Dun\u0103rii Maritime Gala\u0163i finalizeaz\u0103 implementarea proiectului \u00eenceput \u00een cadrul POIM 2014-2020 \u015fi continuat prin Programul de Transport 2021-2027. Cu o investi\u0163ie de peste 25 de milioane de euro, din care circa 19 milioane reprezint\u0103 finan\u0163are nerambursabil\u0103, construim mai mult dec\u00e2t cheuri \u015fi platforme logistice: construim \u00eencredere, perspective, un viitor \u00een care Dun\u0103rea nu este doar un drum al apei, ci un coridor al progresului. Rezultatele vorbesc despre un efort conjugat al echipei de implementare, al colaboratorilor \u015fi al partenerilor. Mul\u0163umesc parteneriatului pentru execu\u0163ia lucr\u0103rilor, supervizorului, care a fost o m\u00e2n\u0103 forte \u00een ceea ce prive\u015fte activitatea efectiv\u0103 ce trebuia supervizat\u0103, ca o prelungire a ochilor no\u015ftri de la Gala\u0163i la locul de execu\u0163ie. Toat\u0103 aceast\u0103 echip\u0103, de la cea de implementare, de la asocierea care a transpus \u00een practic\u0103 proiectul tehnic, de la supervizor, de la autorit\u0103\u0163ile locale \u015fi cele centrale, care au f\u0103cut un tot unitar \u015fi au sus\u0163inut realizarea acestui proiect, v\u0103 mul\u0163umesc\u201d, a declarat, ieri, directorul general al APDM Gala\u0163i, Marcela-Daniela Costea.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Directorul general a afirmat c\u0103 efectele proiectului se vor vedea prin cre\u015fterea traficului de m\u0103rfuri, atragerea de noi investi\u0163ii, dezvoltarea mediului de afaceri \u015fi crearea de locuri de munc\u0103.<\/p>\n

\n

\u201eRezultatele vor fi vizibile ca urmare a implement\u0103rii acestui proiect, transpuse \u00een: cre\u015fterea semnificativ\u0103 a traficului de m\u0103rfuri, atragerea de noi investi\u0163ii, dezvoltarea mediului de afaceri \u015fi, nu \u00een ultimul r\u00e2nd, ceea ce conteaz\u0103 de fiecare dat\u0103 pentru o comunitate local\u0103, crearea de noi locuri de munc\u0103. De asemenea, pentru noi, ca administra\u0163ie, acest proiect face parte dintr-o viziune mai ampl\u0103 \u2013 porturi moderne, conectate eficient \u015fi sustenabil, integrate \u00een marile coridoare europene. Nu \u00een ultimul r\u00e2nd, a\u015f vrea s\u0103 precizez ceea ce pre\u015fedintele Comisiei pentru Mobilitate \u015fi Sustenabilitate de la nivelul Comisiei Europene, Apostolos Tzitzikostas, men\u0163iona: <<\u00centr-un context global dinamic, porturile din coridoarele TEN-T, inclusiv cele situate pe Dun\u0103re \u015fi la Marea Neagr\u0103, devin pun\u0163i vitale \u00eentre pie\u0163e, facilit\u00e2nd fluxurile eficiente de m\u0103rfuri \u015fi contribuind la securitatea economic\u0103 \u015fi energetic\u0103 a Europei. Investi\u0163iile \u00een aceste infrastructuri nu sunt doar necesare, ci esen\u0163iale pentru viitorul competitiv \u015fi sustenabil al Uniunii>>. Le mul\u0163umesc \u00eenc\u0103 o dat\u0103 tuturor celor care au contribuit la acest demers, de la parteneri, autorit\u0103\u0163i, colegi, pentru \u00eencredere \u015fi colaborare. Dun\u0103rea ne-a adus aici, viitorul ne duce mai departe, iar noi alegem s\u0103-l construim, cum spun de fiecare dat\u0103, cu emo\u0163ie, \u00eempreun\u0103\u201d, a conchis directorul general al APDM Gala\u0163i.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Supervizorul proiectului, Jane Stoian, a precizat c\u0103 proiectul \u201eDezvoltare Port Tulcea\u201d a inclus modernizarea porturilor industrial \u015fi comercial, ambele cu o valoare total\u0103 de aproximativ 124 de milioane de lei, finan\u0163ate par\u0163ial de Uniunea European\u0103 \u015fi de la bugetul de stat.<\/p>\n

\n

\u201e\u00cencheiem ast\u0103zi cu succes execu\u0163ia a dou\u0103 porturi, \u00eencadrate am\u00e2ndou\u0103 \u00eentr-un singur proiect de implementare \u2013 Dezvoltare Port Tulcea. Este vorba despre portul industrial \u015fi cel comercial. Aceste porturi sunt adiacente re\u0163elei TEN-T \u015fi au o importan\u0163\u0103 strategic\u0103 pentru jude\u0163ul Tulcea \u015fi nu numai, pentru \u00eentreaga zon\u0103. Porturile au avut o valoare total\u0103 a investi\u0163iei de aproximativ 124 de milioane de lei, din care o parte a fost cofinan\u0163at\u0103 de Uniunea European\u0103, de peste 48 de milioane de lei, iar de la bugetul de stat, peste 47 de milioane de lei. Lucr\u0103rile la porturi au \u00eenceput \u00een 2020, iar autoriza\u0163iile de construire s-au ob\u0163inut \u00een 2021. Ele sunt sub egida Ministerului Transporturilor \u015fi fac parte din re\u0163eaua de transport a Dun\u0103rii, fiind finan\u0163ate par\u0163ial din programul POIM, iar execu\u0163ia efectiv\u0103 este realizat\u0103 cu finan\u0163are din Programul de Transport 2021-2027\u2033, a men\u0163ionat, ieri, supervizorul Jane Stoian.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Jane Stoian a explicat c\u0103 modernizarea a inclus reabilitarea construc\u0163iilor existente, crearea unor dane noi pentru acostarea navelor \u015fi extinderea suprafe\u0163ei portuare. Ea a precizat c\u0103 lucr\u0103rile au fost complexe, realizate \u00een mare parte sub ap\u0103 \u015fi adaptate varia\u0163iilor nivelului Dun\u0103rii.<\/p>\n

\n

\u201eScopul acestui proiect a fost modernizarea acestor porturi, reabilitarea construc\u0163iilor existente, av\u00e2nd \u00een vedere pozi\u0163ia strategic\u0103 \u015fi importan\u0163a acestora, precum \u015fi eliminarea deficien\u0163elor de ordin func\u0163ional, prin crearea unor dane noi, care, \u00een cadrul proiect\u0103rii, au preluat o parte din neconcordan\u0163ele de acostare ale navelor. Portul industrial are o lungime de 323 de metri, din care 230 de metri sunt aferen\u0163i danei maritime existente, iar 100 de metri au reprezentat o dan\u0103 fluvial\u0103 care s-a extins spre ap\u0103 \u015fi s-a transformat \u00eentr-o dan\u0103 maritim\u0103. Portul comercial are, de asemenea, 323 de metri liniari, iar prin extinderea execu\u0163iei \u015fi mutarea unei file de rulare c\u0103tre ap\u0103 s-a m\u0103rit suprafa\u0163a portuar\u0103 \u015fi s-a creat un acces optim pentru acostarea navelor. (\u2026) Lucr\u0103rile nu au fost tocmai u\u015foare, av\u00e2nd un grad ridicat de dificultate, deoarece s-au executat \u00een mare parte sub ap\u0103 \u015fi au trebuit adaptate varia\u0163iei nivelului Dun\u0103rii\u201d, a afirmat supervizorul.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Potrivit acesteia, porturile modernizate au o importan\u0163\u0103 strategic\u0103 major\u0103 pentru jude\u0163ul Tulcea \u015fi pentru \u00eentreaga zon\u0103, transportul pe ap\u0103 r\u0103m\u00e2n\u00e2nd cea mai eficient\u0103 \u015fi mai ieftin\u0103 solu\u0163ie pentru m\u0103rfuri, chiar \u015fi \u00een condi\u0163iile cre\u015fterii costurilor cu combustibilul. Ea a subliniat c\u0103 modernizarea porturilor va cre\u015fte capacitatea \u015fi eficien\u0163a opera\u0163ional\u0103, va \u00eembun\u0103t\u0103\u0163i managementul apelor uzate \u015fi pluviale, va reduce poluarea \u015fi va atrage fluxuri comerciale \u015fi investi\u0163ii private.<\/p>\n

\n

\u201eCunoa\u015ftem cu to\u0163ii c\u0103 aceste porturi au o importan\u0163\u0103 strategic\u0103, deoarece transportul pe ap\u0103, chiar \u015fi \u00een condi\u0163iile actuale de cre\u015ftere a pre\u0163urilor la combustibil, a r\u0103mas cea mai ieftin\u0103 solu\u0163ie pentru transportul m\u0103rfurilor. (\u2026) Au fost monta\u0163i amortizori noi, de 200 de tone, pe ambele porturi, pentru \u00eembun\u0103t\u0103\u0163irea condi\u0163iilor de acostare. Au fost betonate suprafe\u0163ele dintre c\u0103ile de rulare ale macaralelor la portul comercial; din p\u0103cate, acest lucru nu s-a putut realiza \u015fi la portul industrial, din cauza unor prevederi legislative ale normelor europene, care nu au permis betonarea acestei suprafe\u0163e. Beneficiile pe care le vor aduce aceste porturi sunt cre\u015fterea utilit\u0103\u0163ii portuare, \u00eembun\u0103t\u0103\u0163irea managementului apelor uzate \u015fi pluviale, reducerea polu\u0103rii aerului \u015fi atragerea unor noi fluxuri comerciale \u015fi investi\u0163ii private. Cele dou\u0103 porturi marcheaz\u0103 un pas important \u00een infrastructura de transport naval, investi\u0163ia contribuind la cre\u015fterea capacit\u0103\u0163ii \u015fi eficien\u0163ei opera\u0163ionale a portului\u201d, a subliniat Jane Stoian.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Implementat pe o perioad\u0103 de 70 de luni (iulie 2020 \u2013 aprilie 2026), proiectul a presupus o serie de activit\u0103\u0163i complexe, desf\u0103\u015furate distinct \u00een cadrul celor dou\u0103 programe de finan\u0163are.<\/p>\n

Finalizarea acestui proiect reprezint\u0103 un pas important \u00een modernizarea infrastructurii portuare din Rom\u00e2nia \u015fi \u00een consolidarea rolului strategic al Portului Tulcea \u00een re\u0163eaua de transport european\u0103.<\/p>\n<\/div>\n

[analyse_source url=”https:\/\/ziaruldelta.ro\/2026\/04\/08\/investitie-de-peste-25-de-milioane-de-euro-pentru-modernizarea-porturilor-apdm-din-municipiu-proiectul-dezvoltare-port-tulcea-etapa-i-a-ajuns-la-final\/”]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/ziaruldelta.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/investitie-2.jpg”] Investi\u0163ie de peste 25 de milioane de euro pentru modernizarea porturilor APDM din municipiu. Proiectul \u201eDezvoltare Port Tulcea \u2013 Etapa I\u201d a ajuns la final Posted by Nicoleta URMUZ | Apr 8, 2026 | Economie | Administra\u0163ia Porturilor Dun\u0103rii Maritime (APDM) Gala\u0163i a anun\u0163at, mar\u0163i, finalizarea proiectului \u201eDezvoltare Port Tulcea \u2013 Etapa […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[226,206],"class_list":["post-1872032","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-romania","tag-crawlmanager","tag-ziaruldelta-ro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1872032","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1872032"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1872032\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1872032"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1872032"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1872032"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}