{"id":1866838,"date":"2026-04-05T10:49:05","date_gmt":"2026-04-05T07:49:05","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1866838"},"modified":"2026-04-05T10:49:05","modified_gmt":"2026-04-05T07:49:05","slug":"de-mickael-pichon-a-haiden-deegan-abonne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1866838","title":{"rendered":"De Micka\u00ebl Pichon \u00e0 Haiden Deegan ABONN\u00c9"},"content":{"rendered":"
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Doug Henry, Micka\u00ebl Pichon et Haiden Deegan ont un point commun sur les tablettes de l\u2019histoire du Supercross US depuis cette nuit<\/a>. Indice : cela concerne le titre obtenu par Danger Boy \u00e0 Saint-Louis, et une performance qui n\u2019avait plus \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e depuis\u2026 31 ans !<\/strong><\/p>\n

Le 8 avril 1995 est un jour de gloire pour le Supercross fran\u00e7ais. En gagnant la finale de SX US 125 (Est) dans le Silverdrome de Pontiac, Micka\u00ebl Pichon d\u00e9croche<\/a><\/strong> son premier titre de champion aux \u00c9tats-Unis. Et ce deux finales avant la fin de la saison ! Rocket<\/strong> et sa Kawa 125 Pro Circuit ont en effet plus de 50 points d\u2019avance sur le reste du peloton, o\u00f9 les adversaires s\u2019appellent alors Mike Brown<\/strong>, Davey Yezek<\/strong>, Tim Ferry<\/strong> ou Kevin Windham<\/strong>. Le top-5 terminera d\u2019ailleurs dans cet ordre, avec Pichon titr\u00e9 64 longueurs devant Brown.<\/p>\n

En r\u00e9alisant une telle performance, le Fran\u00e7ais devient seulement le second pilote de l\u2019histoire \u00e0 d\u00e9crocher le titre de la cat\u00e9gorie 125 (250 aujourd\u2019hui) alors que deux rounds restent \u00e0 disputer. Il imite en effet Doug Henry<\/strong>, remarquable champion de la saison 1993 au guidon de sa Honda 125 CR officielle. Le sacre de l\u2019Am\u00e9ricain avait d\u00e9j\u00e0 lieu \u00e0 Pontiac, et \u00e9galement sur la c\u00f4te Est du SX US.<\/p>\n

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\u00a9 Align Media \/ Racer X Illustrated<\/p>\n<\/div>\n

Vainqueur \u00e0 Saint-Louis<\/strong><\/a> ce week-end, Haiden Deegan<\/strong> a rejoint Henry<\/strong> et Pichon<\/strong> dans ce club tr\u00e8s ferm\u00e9 des pilotes sacr\u00e9s champions SX US 250 (125 \u00e0 l\u2019\u00e9poque) deux \u00e9preuves avant la fin de la saison. Ce n\u2019\u00e9tait plus arriv\u00e9 depuis 1995 il y a 31 ans ! Le pilote Monster Energy Yamaha Star Racing ne peut en effet plus \u00eatre rejoint par son dauphin, Levi Kitchen<\/strong> : il a 57 points d\u2019avance, contre 50 encore \u00e0 distribuer. Une prouesse historique qui va lui permettre de se concentrer d\u00e8s \u00e0 pr\u00e9sent sur son passage en 450, pr\u00e9vu en mai sur le championnat Pro Motocross.<\/p>\n

Devant Ernesto Fonseca chez Yamaha<\/strong><\/h3>\n

Haiden Deegan<\/strong> d\u00e9croche ainsi sa deuxi\u00e8me couronne d\u2019affil\u00e9e, ce qui avait auparavant \u00e9t\u00e9 fait \u00e0 l\u2019Ouest par Jeff Matiasevich<\/strong> (1988-89), Jeremy McGrath<\/strong> (1991-92), Damon Huffman<\/strong> (1994-95), Kevin Windham<\/strong> (1996-97), Ivan Tedesco<\/strong> (2004-05), Cooper Webb<\/strong> (2015-16) et Dylan Ferrandis<\/strong> (2019-20).<\/p>\n

Vainqueur pour la 13e fois de sa carri\u00e8re, le fils de Brian Deegan<\/strong> est d\u00e9sormais le pilote qui a rapport\u00e9 le plus de finales \u00e0 Yamaha en SX US 125\/250. Il devance Ernesto Fonseca<\/strong> (12 victoires), Windham<\/strong> (11) et Webb <\/strong>(11). Les deux soir\u00e9es restantes \u00e0 Denver (2 mai) et Salt Lake City (9 mai) sont deux opportunit\u00e9s de faire grimper le compteur \u00e0 15.<\/p>\n

Deegan<\/strong> rejoint aussi McGrath<\/strong>, Nathan Ramsey<\/strong> et Austin Forkner<\/strong> avec 13 finales remport\u00e9es dans la cat\u00e9gorie, c\u00f4tes Ouest et Est comprises. Le record appartient \u00e0 James Stewart<\/strong> (16 victoires) et il ne sera pas rejoint cette ann\u00e9e.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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