{"id":1863314,"date":"2026-04-03T08:33:45","date_gmt":"2026-04-03T05:33:45","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1863314"},"modified":"2026-04-03T08:33:45","modified_gmt":"2026-04-03T05:33:45","slug":"midland-btr1-advanced-x-lintercom-qui-veut-tout-faire-en-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1863314","title":{"rendered":"Midland BTR1 Advanced X : l\u2019intercom qui veut tout faire en 2026"},"content":{"rendered":"
\n

Midland passe \u00e0 la vitesse sup\u00e9rieure avec le\u00a0BTR1 Advanced X, un intercom haut de gamme, tr\u00e8s haut de gamme m\u00eame, repens\u00e9 pour 2026 qui cible commuters et touristes \u00e0 moto. \u00c0 209 \u20ac solo, il met la barre tr\u00e8s haut avec une interface ultra-simplifi\u00e9e, une autonomie de 23h en intercom et une compatibilit\u00e9 universelle qui ne fait pas de jaloux.\u00a0<\/strong><\/p>\n

Le logiciel tout neuf est sens\u00e9 r\u00e9volutionn\u00e9 l\u2019ergonomie : appairage ultra-rapide avec le t\u00e9l\u00e9phone, navigation intuitive et une commande \u00e0 un clic (1 pour t\u00e9l\u00e9phone, 2 pour intercom). La fonction intercom se veut tr\u00e8s performante avec un mode conf\u00e9rence jusqu\u2019\u00e0 3600 m pour 4 pilotes, compatible avec toutes les marques gr\u00e2ce \u00e0 la techno Mesh universelle. La fonction VOX<\/strong> d\u00e9tecte automatiquement la parole pour lancer la conversation sans appuyer sur un bouton (ndlr : ceux qui se parlent \u00e0 eux m\u00eames en roulant ou qui chantonnent devront se taire !), tandis que le Parallel Audio<\/strong>\u00a0permet d\u2019\u00e9couter musique ou GPS en fond d\u2019intercom.<\/p>\n

C\u00f4t\u00e9 son, Midland a visiblement sorti l\u2019artillerie lourde avec des haut-parleurs RCF extraplats 40 mm (Super Bass Sound ultra HD), un Digital Noise Killer DNK<\/strong> qui gommerait 80% des bruits a\u00e9ro acoustiques et un AGC<\/strong> qui ajuste le volume en continu selon la vitesse. R\u00e9sultat : une clart\u00e9 voulue exceptionnelle m\u00eame \u00e0 130 km\/h, avec des basses qui claquent. L\u2019autonomie de 23 heures en conversation<\/strong>\u00a0couvre un week-end entier sans recharge, et l\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9\u00a0IPX6<\/strong>\u00a0encaisse les trombes d\u2019eau sans broncher.<\/p>\n

\"Midland<\/a><\/p>\n

Beaucoup de technologie = Prix augment\u00e9<\/span><\/h2>\n

L\u2019\u00e9cran TFT compatible, la radio FM (6 stations pr\u00e9-s\u00e9lectionn\u00e9es), la double connexion t\u00e9l\u00e9phone\/GPS et le contr\u00f4le via app\u00a0Midland Connect<\/strong>\u00a0font du BTR1 Advanced X un v\u00e9ritable chef d\u2019orchestre audio. La fixation magn\u00e9tique\u00a0MAGicLOCK<\/strong> reste imbattable selon le fabricant, et les touches en relief se veulent accessibles m\u00eame avec des gants \u00e9pais selon Midland. On note aussi une Option BTT Button Pro<\/strong>\u00a0(49 \u20ac) au guidon pour g\u00e9rer l\u2019appli BT-Talk en mode longue distance via r\u00e9seau cellulaire. Compatible avec la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration BTR1 Advanced via mise \u00e0 jour logicielle.<\/p>\n

Au final, Midland propose le produit contre 209 euros (pas un poisson d\u2019avril). Du haut de gamme, donc, mais pour un produit bourr\u00e9 de technologie.<\/p>\n

Midland BTR1 Advanced X : les caract\u00e9ristiques cl\u00e9s<\/span><\/h2>\n