{"id":1863298,"date":"2026-04-03T09:42:02","date_gmt":"2026-04-03T06:42:02","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1863298"},"modified":"2026-04-03T09:42:02","modified_gmt":"2026-04-03T06:42:02","slug":"il-mercato-moto-e-scooter-a-marzo-2026-e-cresciuto-del-223-rispetto-lanno-scorso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1863298","title":{"rendered":"Il mercato moto e scooter a marzo 2026 \u00e8 cresciuto del 22,3% rispetto l’anno scorso"},"content":{"rendered":"
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G<\/span>ennaio e febbraio sono mesi di riscaldamento. Marzo \u00e8 il primo vero test<\/strong> del mercato delle due ruote a motore, storicamente il mese in cui la stagione prende forma e i volumi cominciano a dire qualcosa di strutturale. Il verdetto del 2026 \u00e8 positivo: 40.721 unit\u00e0 immatricolate<\/strong>, contro le 33.292 dello stesso mese del 2025, per una crescita del +22,31%<\/strong>.<\/p>\n

Un risultato che non va letto in isolamento. <\/strong>Come avevamo gi\u00e0 sottolineato analizzando febbraio (+10,20%)<\/a> e gennaio (+6,57%)<\/a>, il confronto con il 2025 beneficia di una base di partenza non brillante, legata al fine serie Euro 5 che aveva compresso le vendite nella prima parte dell’anno scorso. Ma anche depurato da questo effetto, il mercato sembra tenere una traiettoria genuinamente positiva che invita all’ottimismo nonostante la congiuntura economica e le crisi internazionali possano ricadere sui consumi.<\/p>\n

Il cumulato del primo trimestre<\/strong> si assesta a 84.788 unit\u00e0<\/strong>, con una crescita del +14,77%<\/strong> rispetto alle 73.874 del primo trimestre 2025. Tutti e tre i segmenti contribuiscono: le moto crescono del +13,93%<\/strong> (35.637 unit\u00e0), gli scooter del +14,65%<\/strong> (46.386 unit\u00e0), i ciclomotori del +29,39%<\/strong> (2.765 unit\u00e0).<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Segmento<\/th>\nMarzo 2026<\/th>\nMarzo 2025<\/th>\nVar. %<\/th>\nCumulato 2026<\/th>\nCumulato 2025<\/th>\nVar. %<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Moto<\/strong><\/td>\n16.939<\/td>\n14.822<\/td>\n+14,28%<\/td>\n35.637<\/td>\n31.279<\/td>\n+13,93%<\/td>\n<\/tr>\n
Scooter<\/strong><\/td>\n22.664<\/td>\n17.654<\/td>\n+28,38%<\/td>\n46.386<\/td>\n40.458<\/td>\n+14,65%<\/td>\n<\/tr>\n
Ciclomotori<\/strong><\/td>\n1.118<\/td>\n816<\/td>\n+37,01%<\/td>\n2.765<\/td>\n2.137<\/td>\n+29,39%<\/td>\n<\/tr>\n
Totale<\/strong><\/td>\n40.721<\/strong><\/td>\n33.292<\/strong><\/td>\n+22,31%<\/strong><\/td>\n84.788<\/strong><\/td>\n73.874<\/strong><\/td>\n+14,77%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
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\n Le pi\u00f9 vendute di marzo: scooter padroni assoluti
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S<\/span>correre la classifica delle Top 30 di marzo 2026<\/strong> offre uno spaccato fedele delle priorit\u00e0 degli acquirenti italiani e non ci riserva particolari sorprese: le prime quindici posizioni sono occupate interamente da scooter<\/strong>. La prima moto della lista appare solo al 16\u00b0 posto<\/strong>: \u00e8 la BMW R 1300 GS<\/strong>, con 495 unit\u00e0, che si conferma la moto pi\u00f9 desiderata nel mese d’apertura della stagione.<\/p>\n

In vetta, come da copione, c’\u00e8 Honda SH 125<\/strong> con 2.055 targhe<\/strong>, seguita da SH 150<\/strong> (1.345) e SH 350<\/strong> (1.282): il tris Honda domina da anni e continua anche con il restyling attuale. Al quarto posto l’X-ADV 750<\/strong> (960 unit\u00e0), al quinto l’ADV 350<\/strong> (921). Insomma Honda piazza cinque modelli nei primi cinque posti assoluti.<\/p>\n

La sorpresa del mese \u00e8 lo scooter crossover\u00a0Zontes ZT368T-G\u00a0<\/strong>che si sistema stabilmente al sesto posto<\/strong> con 835 unit\u00e0. Bene anche Voge<\/strong>, con due modelli nella top 15 (Sfida SR16 200 al decimo posto, Sfida SR16 al dodicesimo): i marchi cinesi sono ormai una componente strutturale della classifica, non pi\u00f9 una curiosit\u00e0, come abbiamo gi\u00e0 avuto modo di notare<\/a>.<\/p>\n

Tra le moto, oltre alla BMW R 1300 GS, si fanno notare nel mese Honda Africa Twin<\/strong> (412 unit\u00e0, 18\u00b0 assoluta e in vetta nel trimestre), Yamaha T\u00e9n\u00e9r\u00e9 700<\/strong> (388 unit\u00e0, 19\u00b0) e BMW R 1300 GS Adventure<\/strong> (376 unit\u00e0, 20\u00b0): il segmento adventure off-road<\/strong> si conferma dominante nel mondo delle due ruote “vere”.<\/p>\n<\/div>\n

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\n Top 10 moto: il cumulato del primo trimestre 2026
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I<\/span>l cumulato del primo trimestre fotografa una classifica moto in cui l’adventure off-road<\/strong> regna sovrano. Honda Africa Twin<\/strong> guida con 1.033 unit\u00e0, davanti alle due versioni BMW R 1300 GS che insieme contano 1.731 targhe. Yamaha porta in top 10 ben quattro modelli<\/strong> (T\u00e9n\u00e9r\u00e9 700, Tracer 9, MT-07, Tracer 7), confermando la solidit\u00e0 della gamma giapponese sul mercato italiano.<\/p>\n

Da segnalare la presenza di CFMoto 450MT<\/strong> al settimo posto (593 unit\u00e0): un dato che conferma la penetrazione dei brand cinesi anche nel segmento moto, non solo negli scooter entry level. Voge<\/strong> compare invece all’11\u00b0 posto con la Valico 800 Rally (546 unit\u00e0), appena fuori dalla top 10.<\/p>\n

Alcune considerazioni spicce:
\nDucati Multistrada V4 si conferma come la Ducati pi\u00f9 venduta nel nostro Paese nonostante non sia, diciamo, un modello popolare come listino. Un po’ a sorpresa notiamo che\u00a0Voge 800Rally vende di pi\u00f9. Come anticipato, la CF 450MT \u00e8 ormai in zona alta da tempo e si \u00e8 presa la scena per quel che riguarda il segmento delle 450 adventure: riuscir\u00e0 a tenerlo con i nuovi arrivi? Nel segmento invece delle Classic, la Honda GB 350S continua ad essere la pi\u00f9 gettonata mentre attualmente \u00e8 la Royal Enfield Guerilla ad essere considerata la seconda, bench\u00e9 sia pi\u00f9 modern che classic. La Ducati Panigale V4 \u00e8 invece la sportiva pi\u00f9 venduta in Italia, anche se le immatricolazioni\u00a0sono “appena” 256.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Pos.<\/th>\nMarca<\/th>\nModello<\/th>\nSegmento<\/th>\nUnit\u00e0 Gen-Mar 2026<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/td>\nHonda<\/td>\nAfrica Twin<\/td>\nAdventure off<\/td>\n1.033<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nBMW<\/td>\nR 1300 GS<\/td>\nAdventure off<\/td>\n948<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nBMW<\/td>\nR 1300 GS Adventure<\/td>\nAdventure off<\/td>\n783<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nYamaha<\/td>\nT\u00e9n\u00e9r\u00e9 700<\/td>\nAdventure off<\/td>\n749<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nYamaha<\/td>\nTracer 9<\/td>\nTurismo<\/td>\n690<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nHonda<\/td>\nNC 750 X<\/td>\nAdventure on<\/td>\n608<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nCFMoto<\/td>\n450MT<\/td>\nAdventure off<\/td>\n593<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nYamaha<\/td>\nMT-07<\/td>\nNaked<\/td>\n572<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nKawasaki<\/td>\nZ 900<\/td>\nNaked<\/td>\n565<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nYamaha<\/td>\nTracer 7<\/td>\nTurismo<\/td>\n560<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Fonte: ANCMA\/UNRAE – elaborazione su dati MIT<\/em><\/p>\n<\/div>\n

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\n Top 10 scooter: Honda fa il vuoto, la Cina cresce
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I<\/span>l mercato scooter nel primo trimestre 2026 si riassume in una sola parola: Honda<\/strong>. Cinque modelli nei primi cinque posti, con SH 125<\/strong> che svetta a quota 5.028 unit\u00e0<\/strong> \u2014 un numero da capogiro per appena tre mesi. La distanza dagli inseguitori \u00e8 siderale: SH 150 \u00e8 seconda con 3.388, seguita da SH 350 con 2.777. Fa sempre una certa sensazione vedere un maxi come X-ADV 750, di fatto anello di congiunzione tra moto e scooter, rimanere sempre al ridosso del podio con oltre duemila targhe nel trimestre. Se fosse tra le moto…\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Pos.<\/th>\nMarca<\/th>\nModello<\/th>\nUnit\u00e0 Gen-Mar 2026<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/td>\nHonda<\/td>\nSH 125<\/td>\n5.028<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nHonda<\/td>\nSH 150<\/td>\n3.388<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nHonda<\/td>\nSH 350<\/td>\n2.777<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nHonda<\/td>\nX-ADV 750<\/td>\n2.021<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nHonda<\/td>\nADV 350<\/td>\n1.766<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nZontes<\/td>\nZT368T-G<\/td>\n1.544<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nKymco<\/td>\nAgility 125 S<\/td>\n1.380<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nYamaha<\/td>\nTMAX<\/td>\n1.377<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nPiaggio<\/td>\nLiberty 125 ABS<\/td>\n1.350<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nVoge<\/td>\nSfida SR16 200<\/td>\n1.189<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Fonte: ANCMA\/UNRAE – elaborazione su dati MIT<\/em><\/p>\n

Il sesto posto di Zontes ZT368T-G<\/strong> (1.544 unit\u00e0) \u00e8 il dato che pi\u00f9 merita attenzione: uno scooter di marca cinese, un modello di recente introduzione ancora poco conosciuto ma che ha saputo intercettare il trend, stacca Kymco, Yamaha TMAX e Piaggio. A seguire, Voge Sfida SR16 200<\/strong> in decima posizione con 1.189 unit\u00e0 conferma la tendenza: i brand di area asiatica non-premium stanno erodendo spazio ai marchi tradizionali nella fascia di prezzo pi\u00f9 accessibile.<\/p>\n

Piaggio<\/strong> deve accontentarsi del nono posto con Liberty 125 ABS (1.350 unit\u00e0), mentre la Vespa Primavera 125<\/strong> \u00e8 17\u00aa con 754 unit\u00e0. Yamaha TMAX<\/strong> tiene l’ottavo posto con 1.377 unit\u00e0, confermando la leadership nel segmento maxi-scooter premium. Kymco<\/strong> piazza tre modelli nei primi dodici (Agility 125 S, People S 125, People S 200), una presenza massiccia che dimostra la solidit\u00e0 della distribuzione taiwanese in Italia.<\/p>\n<\/div>\n

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\n Ciclomotori: attenzione c’\u00e8 crescita!
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I<\/span>l dato pi\u00f9 vivace – e che non ti aspetti – dell’intero primo trimestre 2026 \u00e8, sorprendentemente, quello dei ciclomotori<\/strong>: 2.765 unit\u00e0<\/strong> immatricolate, +29,39%<\/strong> rispetto alle 2.137 del 2025. A marzo il balzo \u00e8 stato ancora pi\u00f9 pronunciato: +37,01%<\/strong> (1.118 vs 816 unit\u00e0).<\/p>\n

Il segmento \u00e8 guidato come sempre\u00a0dal Piaggio Liberty 50<\/strong>, che nel cumulato totalizza 607 unit\u00e0 e si conferma il cinquantino pi\u00f9 venduto d’Italia con ampio margine anche grazie alle commesse. Alle sue spalle il mercato dei 50 off-road e motard<\/strong> \u00e8 particolarmente vivace, con Beta RR 50 Motard<\/strong> (316 unit\u00e0 cumulate) e Fantic Motor 50cc Enduro\/Motard<\/strong> (182 unit\u00e0) a trainare il comparto fuoristrada. Nel mese di marzo spicca anche la presenza del Yamaha Neo’s EV<\/strong> (40 unit\u00e0), unico modello elettrico di peso nella top 30 dei cinquantini oltre alle “solite” Talaria.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Gennaio e febbraio sono mesi di riscaldamento. Marzo \u00e8 il primo vero test del mercato delle due ruote a motore, storicamente il mese in cui la stagione prende forma e i volumi cominciano a dire qualcosa di strutturale. Il verdetto del 2026 \u00e8 positivo: 40.721 unit\u00e0 immatricolate, contro le 33.292 dello stesso mese del 2025, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[226,238],"class_list":["post-1863298","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-crawlmanager","tag-moto-it"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1863298","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1863298"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1863298\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1863298"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1863298"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1863298"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}