{"id":1861808,"date":"2026-04-02T14:00:47","date_gmt":"2026-04-02T11:00:47","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1861808"},"modified":"2026-04-02T14:00:47","modified_gmt":"2026-04-02T11:00:47","slug":"mxgp-des-rookies-qui-cartonnent-abonne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1861808","title":{"rendered":"MXGP : des rookies qui cartonnent ! ABONN\u00c9"},"content":{"rendered":"
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Les rookies du MXGP sont en forme. Apr\u00e8s trois courses, Tom Vialle, Andr\u00e9a Adamo et Kay De Wolf sont tous les trois dans le top dix provisoire du Mondial. Tous anciens champions du monde MX2, leurs d\u00e9buts sont plus que prometteurs. Mention sp\u00e9ciale au pilote fran\u00e7ais qui occupe la seconde place du provisoire avant le prochain GP de Sardaigne. Jetons un coup d\u2019\u0153il pr\u00e9cis sur leurs statistiques.<\/strong><\/p>\n

\"MXGP<\/p>\n

Tom Vialle signe des d\u00e9buts canons en mondial MXGP, l\u2019officiel HRC impressionne !<\/p>\n<\/div>\n

P2 TOM VIALLE (HONDA HRC)_129 POINTS : <\/strong>double champion du monde MX2, le Fran\u00e7ais n\u2019avait plus roul\u00e9 en Mondial depuis le 4 septembre 2022 et l\u2019obtention de sa seconde couronne mondiale en Turquie. Apr\u00e8s trois ans pass\u00e9s aux US, deux titres SX East coast 250, d\u2019excellents r\u00e9sultats en Promotocross et SMX, il a pris la d\u00e9cision de revenir en Europe avec un contrat HRC en poche. Forc\u00e9ment attendu au tournant, il n\u2019a pas mis longtemps \u00e0 prouver que son choix \u00e9tait le bon. M\u00eame si Tom<\/a> a du d\u00e9couvrir une nouvelle cylindr\u00e9e (450), un nouveau team (Honda HRC), un nouveau coach (Jacky Vimond), il a une fois de plus d\u00e9montrer une capacit\u00e9 d\u2019adaptation \u00e9tonnante. Son bilan est excellent. D\u00e9j\u00e0 vainqueur d\u2019une manche de GP et d\u2019une manche de qualif, l\u2019officiel Honda impressionne. Hormis un petit accroc et z\u00e9ro point marqu\u00e9 lors de la qualif du GP de Suisse (chute puis attaque tr\u00e8s appuy\u00e9e de son teammate Fernandez), le Fran\u00e7ais a fait tr\u00e8s fort. Capable de gagner une manche quand il part devant, ce qui reste un atout majeur parmi ses qualit\u00e9s, de revenir chercher des gros points quand il part mal (ce qui est rare\u2026), il semble poss\u00e9der toutes les cartes en main pour jouer le tr\u00e8s haut du tableau. Vialle poss\u00e8de de l\u2019exp\u00e9rience, il sait g\u00e9rer des championnats et sa facult\u00e9 \u00e0 toujours \u00eatre constant est un atout majeur. \u00c0 l\u2019aise sur toutes les surfaces, tr\u00e8s costaud physiquement et techniquement, il ne lui a donc fallu que quelques courses pour d\u00e9j\u00e0 s\u2019affirmer comme une r\u00e9f\u00e9rence du MXGP et un favori cr\u00e9dible pour le titre. Apr\u00e8s trois GP, le meilleur newcomer, c\u2019est lui ! La derni\u00e8re fois qu\u2019un rookie \u00e9tait sur le podium provisoire apr\u00e8s ses trois premiers MXGP, c\u2019\u00e9tait en 2022. \u00c0 l\u2019\u00e9poque, c\u2019est Maxime Renaux qui avait lui aussi r\u00e9ussi cette performance en occupant \u00e9galement la seconde place du classement.<\/p>\n

\u2013 Victoire<\/strong>\u00a0: 1 (Suisse)<\/p>\n

\u2013 Victoire de manche<\/strong>\u00a0:1 (Suisse)<\/p>\n

\u2013 Victoire en qualif<\/strong>\u00a0: 1 (Argentine)<\/p>\n

\u2013 Podium<\/strong>\u00a0: 1 (Argentine)<\/p>\n

\u2013 Podium de manche<\/strong>\u00a0: 1 (Argentine)<\/p>\n

\"MXGP<\/p>\n

Andrea Adamo n\u2019a pas mis longtemps \u00e0 s\u2019adapter aux exigences de sa nouvelle cylindr\u00e9e !<\/p>\n<\/div>\n

P7 ANDREA ADAMO (KTM RED BULL)_84 POINTS : <\/strong>apr\u00e8s cinq campagnes en Mondial MX2 (2021\/25), un titre d\u00e9croch\u00e9 en 2023 pour son arriv\u00e9e chez KTM Red Bull, une P3 finale l\u2019an pass\u00e9 et un total de six GP remport\u00e9s, l\u2019Italien s\u2019est vu proposer de monter dans la cat\u00e9gorie reine cette ann\u00e9e en r\u00e9cup\u00e9rant un 450 SX-F d\u2019usine. \u00c0 22 ans (22\/08\/03), il aurait encore pu s\u2019aligner une saison en MX2, ce qu\u2019il n\u2019a pas fait. Coach\u00e9 tout l\u2019hiver par Jo\u00ebl Smets, Adamo s\u2019est lui aussi vite<\/a> adapt\u00e9 aux exigences de sa nouvelle cylindr\u00e9e. Huiti\u00e8me du GP d\u2019Argentine (11\/7) apr\u00e8s un podium en qualif le samedi (P3), cinqui\u00e8me en Espagne (7\/4) avec un premier top cinq de manche, l\u2019Italien avait bien d\u00e9but\u00e9 son rendez-vous suisse (P4 le samedi) avant de gal\u00e9rer le lendemain (11\/DNF). Malgr\u00e9 cette derni\u00e8re course plus d\u00e9licate, il fait bonne impression et l\u2019on peut \u00e9galement consid\u00e9rer que ses premiers pas sont r\u00e9ussis. S\u2019il faudra \u00e9videmment confirmer sur la dur\u00e9e, le potentiel est l\u00e0.<\/p>\n

\"MXGP<\/p>\n

Attention, de retour de blessure, Kay De Wolf monte d\u00e9j\u00e0 en puissance et a fr\u00f4l\u00e9 le podium en Suisse !<\/p>\n<\/div>\n

P10 KAY DE WOLF (HVA NEESTAN)_63 POINTS : <\/strong>champion du monde MX2 2024, vice-champion l\u2019an pass\u00e9 apr\u00e8s avoir jou\u00e9 le titre jusqu\u2019au dernier GP en d\u00e9pit de plusieurs p\u00e9pins physiques, le N\u00e9erlandais pouvait lui aussi repartir en MX2 puisqu\u2019il ne f\u00eatera ses vingt-deux ans qu\u2019en septembre prochain ! Aper\u00e7u en fin de saison derni\u00e8re, apr\u00e8s le MXDN, au guidon d\u2019une 450 FC lors d\u2019une course aux Pays-Bas, le gar\u00e7on avait d\u2019entr\u00e9e fait forte impression. Avec son grand gabarit, une technique aff\u00fbt\u00e9e, sa nouvelle cylindr\u00e9e lui convient \u00e0 merveille. Probl\u00e8me, il s\u2019est bless\u00e9 au pouce lors du cross inter de Sommi\u00e8res, s\u2019est fait op\u00e9rer dans la foul\u00e9e et il a manqu\u00e9 l\u2019Argentine. Les p\u00e9pins au pouce \u00e9tant souvent compliqu\u00e9s \u00e0 soigner, on pouvait craindre le pire. Finalement, l\u2019officiel Husky a bien r\u00e9cup\u00e9r\u00e9. Pour ses premiers pas sur la d\u00e9licate piste d\u2019Andalousie, KDW<\/a> (12\/10\/8) a pris ses marques avant de monter clairement en puissance sept jours plus tard. Un peu en retrait le samedi (P12), il s\u2019est offert un gros dimanche (5\/4) en loupant de peu son premier podium au g\u00e9n\u00e9ral. Avec 34 points, De Wolf a termin\u00e9 ex-aequo avec Tim Gajser, troisi\u00e8me du jour, mais avec une meilleure seconde manche. En confiance avec la 450, rel\u00e2ch\u00e9 au niveau de son pilotage, on le sent capable de faire une grande saison pour ses d\u00e9buts. Le prochain GP a lieu dans les sables de Riola Sardo, piste sur laquelle il s\u2019est impos\u00e9 en 2024\/25. Redoutable dans la silice, il sera l\u2019un des hommes \u00e0 suivre des tr\u00e8s pr\u00e8s pour le podium.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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