{"id":1861802,"date":"2026-04-02T14:18:32","date_gmt":"2026-04-02T11:18:32","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1861802"},"modified":"2026-04-02T14:18:32","modified_gmt":"2026-04-02T11:18:32","slug":"honda-gl-1800-gold-wing-tour-50-anniversario-lusato-del-giorno-di-moto-it-gallery","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1861802","title":{"rendered":"Honda GL 1800 Gold Wing Tour 50\u00b0 Anniversario: l\u2019usato del giorno di Moto.it [GALLERY]"},"content":{"rendered":"
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C<\/span>\u2019\u00e8 un numero che, nel mondo del motociclismo d\u2019eccellenza, pesa pi\u00f9 degli altri: 50. Sono gli anni che separano la prima, rivoluzionaria GL1000 a quattro cilindri dalla maestosa Honda GL 1800 Gold Wing Tour MY 2025<\/strong>, protagonista di un annuncio che sta facendo battere il cuore ai grandi viaggiatori e ai collezionisti. L\u2019esemplare in questione ha la particolarit\u00e0 di essere un esemplare modificato in formato Trike Eml Martinique GTS.<\/p>\n<\/div>\n

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\n Il cuore del gigante: Boxer 6 cilindri e DCT
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S<\/span>otto le sovrastrutture imponenti pulsa il leggendario motore boxer a sei cilindri da 1.833 cc, capace di 126 CV e una coppia monumentale di 170 Nm<\/strong> gi\u00e0 ai bassi regimi. Nell’esemplare dell’annuncio<\/a><\/strong>, la fluidit\u00e0 \u00e8 garantita dal cambio a doppia frizione DCT a 7 rapporti<\/strong>, ormai un marchio di fabbrica per la gamma Gold Wing in Italia.<\/p>\n

La tecnologia di bordo fa un ulteriore balzo in avanti. Se il comfort era gi\u00e0 ai vertici, il Model Year 2025 introduce la connettivit\u00e0 wireless per Apple CarPlay\u2122 e Android Auto\u2122<\/strong>, permettendo di gestire mappe e musica senza l’ingombro di cavi, supportata da un impianto audio ulteriormente affinato per garantire una resa acustica cristallina anche alle andature autostradali.<\/p>\n

Trovare una Gold Wing Tour “50\u00b0 Anniversario” in pronta consegna (o in arrivo) \u00e8 un’opportunit\u00e0 rara. Con un peso in ordine di marcia di circa 393 kg, la Gold Wing rimane una moto per pochi, non solo per il prezzo –\u00a0che riflette l’altissima ingegneria giapponese –\u00a0ma per la filosofia di viaggio che rappresenta.<\/p>\n

L’annuncio di Arcore si inserisce in un mercato, quello dell’usato premium e del “km 0”, dove la rapidit\u00e0 \u00e8 tutto. Per chi cerca la massima protezione aerodinamica, una capacit\u00e0 di carico di 61 litri nel baule posteriore e la sicurezza dell’Airbag di serie, questa versione commemorativa rappresenta l’apice evolutivo di un progetto nato nel secolo scorso e ancora oggi senza rivali.<\/p>\n

La Honda Gold Wing 2025 non \u00e8 solo una moto da turismo; \u00e8 un “incrociatore” stradale che ha saputo invecchiare migliorando<\/strong>. Chi acquister\u00e0 questo esemplare non porter\u00e0 a casa solo un veicolo Euro 5+, ma un frammento di storia motociclistica vestito d’oro. La Regina \u00e8 tornata, e non ha mai avuto un aspetto cos\u00ec regale.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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