{"id":1858619,"date":"2026-03-31T21:52:46","date_gmt":"2026-03-31T18:52:46","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1858619"},"modified":"2026-03-31T21:52:46","modified_gmt":"2026-03-31T18:52:46","slug":"sx-us-et-si-cetait-lui-abonne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1858619","title":{"rendered":"SX US : Et si c\u2019\u00e9tait lui ? ABONN\u00c9"},"content":{"rendered":"
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Vainqueur \u00e0 D\u00e9troit<\/a>, Ken Roczen a fait son retour dans la course au dernier grand titre qui manque \u00e0 sa carri\u00e8re am\u00e9ricaine : celui de champion SX US 450. Et si, \u00e0 bient\u00f4t 32 ans et avec pr\u00e8s de 170 finales au compteur, Kenny mettait les mains sur le Graal qu\u2019il poursuit depuis 2014 ?<\/strong><\/p>\n

C\u2019est \u00ab submerg\u00e9 par un flot d\u2019\u00e9motions \u00bb<\/em> que Ken Roczen a lev\u00e9 les bras \u00e0 D\u00e9troit, samedi dernier<\/strong><\/a>. \u00ab Cela faisait longtemps que je n\u2019avais pas remport\u00e9 deux finales dans la m\u00eame saison \u00bb<\/em>, souligne l\u2019Allemand. Depuis 2021, cinq ans plus t\u00f4t. Il avait d\u00e9bloqu\u00e9 son compteur de 2026 \u00e0 Glendale<\/strong><\/a>, le 7 f\u00e9vrier dernier, et il lui a fallu sept semaines pour remonter sur la plus haute marche du podium. Une lib\u00e9ration. \u00ab Je me disais depuis deux week-ends qu\u2019il fallait que je commence \u00e0 gagner, que je ne laisse plus les m\u00eames pilotes le faire, m\u00eame si je roulais vraiment bien. C\u2019est ce qui m\u2019a le plus frustr\u00e9 ces deux-trois derni\u00e8res semaines. Et tout s\u2019est enfin mis bout \u00e0 bout. \u00bb<\/em><\/p>\n

\u00ab Je savais que j\u2019\u00e9tais dos au mur, avec 31 points de retard [sur la plaque rouge] \u00bb<\/em>, pr\u00e9cise un Roczen que beaucoup d\u2019observateurs commen\u00e7aient \u00e0 sortir du combat pour le titre face \u00e0 Hunter Lawrence et Eli Tomac. Mais dans le Ford Field, l\u2019Australien a faut\u00e9 (chute dans les whoops) et l\u2019Am\u00e9ricain a termin\u00e9 \u00e0 une d\u00e9cevante cinqui\u00e8me place. Voil\u00e0 donc Kenny revenu \u00e0 14 unit\u00e9s du leader Tomac, et 10 du dauphin Lawrence. La Suzuki n\u00b094 n\u2019a pas manqu\u00e9 d\u2019\u00eatre \u00e0 l\u2019avant cette ann\u00e9e, affichant un impressionnant total de 103 tours men\u00e9s sur 306 disput\u00e9s, soit\u2026 33,6 % de la saison ! Un record, loin devant les statistiques de Tomac (71 tours) et Lawrence (66 tours).<\/p>\n

\"Ken<\/p>\n

Ken Roczen a men\u00e9 33 % des tours boucl\u00e9s cette saison. \u00a9 Chase Lennemann \/ Pipes Motorsports Group<\/p>\n<\/div>\n

14 points de retard, 150 encore en jeu<\/strong><\/h3>\n

Roczen a cru en son retour, ainsi qu\u2019il l\u2019expliquait \u00e0 l\u2019heure d\u2019analyser sa performance de D\u00e9troit. \u00ab Je fais un peu ce que veut mon c\u0153ur, du coup, je reste heureux toute la saison.<\/em>\u00a0Mes enfants me prennent beaucoup de temps, c\u2019est un tout autre niveau de charge \u00e9motionnelle qu\u2019il faut g\u00e9rer, \u00e7a m\u2019a certainement rendu beaucoup plus fort. Mais en m\u00eame temps, j\u2019ai fait les m\u00eames efforts pendant les 11 derni\u00e8res finales, alors m\u00eame si j\u2019ai continu\u00e9 \u00e0 perdre des points, je ne pouvais pas ignorer que je pilotais vraiment bien. C\u2019est ce \u00e0 quoi je me suis accroch\u00e9. \u00bb<\/em><\/p>\n

Et avec 150 points encore \u00e0 distribuer, l\u2019Allemand peut l\u00e9gitimement croire en ses chances de titre. Malheur \u00e0 ceux qui le consid\u00e9raient sorti de la partie ! \u00ab Il reste six courses. C\u2019est beaucoup et on l\u2019a encore vu ce soir, \u00e7a peut aussi basculer dans l\u2019autre sens, je peux faire une erreur. Et je ne comprends pas comment les gens peuvent dire : \u2018C\u2019est fini\u2019, alors qu\u2019il reste six courses.<\/em> [\u2026] J\u2019apprends chaque ann\u00e9e et je fais de mon mieux pour rester dans la course. C\u2019est ce que je fais tous les week-ends et tous les jours. \u00bb<\/em><\/p>\n

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Kenny \u00e9tait parti pour dominer la saison 2017. Une chute a tout fait basculer. \u00a9 DR<\/p>\n<\/div>\n

Une revanche \u00e0 prendre<\/strong><\/h3>\n

Le CV de Kenny explique en partie pourquoi certains l\u2019ont cru hors-jeu dans la course au titre : il a eu du mal \u00e0 terminer une saison de SX US dans son int\u00e9gralit\u00e9 ces derni\u00e8res ann\u00e9es. 2021 est la derni\u00e8re campagne o\u00f9 il a marqu\u00e9 des points \u00e0 chaque manche. \u00ab Je comprends d\u2019o\u00f9 vient leur point de vue car je n\u2019ai pas pu finir la saison ces deux derni\u00e8res saisons \u00e0 cause de blessures. Mais la derni\u00e8re fois que j\u2019ai connu une baisse de r\u00e9gime en fin de calendrier, c\u2019\u00e9tait en 2022. Franchement, laissez tomber. Laissez moi [rouler] et si je continue [\u00e0 m\u2019effondrer en fin d\u2019ann\u00e9e], vous pourrez toujours revenir sur le sujet. Mais pour l\u2019instant, il n\u2019y a absolument aucun signe de changement et j\u2019en ai marre d\u2019entendre \u00e7a \u00bb<\/em>, plaide-t-il.<\/p>\n

Roczen a une revanche \u00e0 prendre sur ces commentaires, mais aussi sur ses adversaires. La saison 2026 est sa 13e en SX US 450, lui qui s\u2019aligne sans discontinuer depuis 2014. Ce titre est le dernier grand jalon qui manque \u00e0 son palmar\u00e8s am\u00e9ricain, o\u00f9 on trouve notamment une couronne de SX US 250 \u00e0 l\u2019Ouest (2013) et deux sacres en MX US 450 (2014, 2016). Vice-champion du SX US 450 en 2016 et 2021, Ken \u00e9tait parti pour dominer la campagne 2017 \u2013 deux victoires lors des deux premi\u00e8res finales \u2013 avant de souffrir<\/strong><\/a> d\u2019une luxation du poignet, d\u2019une luxation du coude et d\u2019une fracture ouverte du radius. Neuf ans plus tard, il court toujours apr\u00e8s le Graal du sport moto am\u00e9ricain.<\/p>\n

Un record\u2026 dont il veut se d\u00e9faire !<\/strong><\/h3>\n

Le d\u00e9part de D\u00e9troit 2026 \u00e9tait le 168e de sa carri\u00e8re en SX US 450, une cat\u00e9gorie o\u00f9 il s\u2019est d\u00e9sormais impos\u00e9 25 fois. Roczen est ainsi le pilote qui compte le plus de victoires sans titre ! Un record, une ligne, qu\u2019il compte bien effacer de son CV en soulevant le troph\u00e9e de champion \u00e0 Salt Lake City, le 9 mai prochain.<\/p>\n

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Glendale, D\u00e9troit : c\u2019est la premi\u00e8re fois que Roczen gagne deux fois dans une m\u00eame saison depuis 2021. \u00a9 Garth Milan \/ Red Bull Content Pool<\/p>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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