Nu mai e pentru nimeni un secret c\u0103 multe dintre podurile din Rom\u00e2nia sunt b\u0103tr\u00e2ne, obosite \u0219i de multe ori uitate de autorit\u0103\u021bi p\u00e2n\u0103 c\u00e2nd \u00eencepe s\u0103 se vad\u0103 fierul prin beton. Trecem zilnic peste poduri care par s\u0103 sc\u00e2r\u021b\u00e2ie sub greutatea autotrenurilor, iar nu de pu\u021bine ori cr\u0103p\u0103turile ap\u0103rute se l\u0103rgesc de la un an la altul, f\u0103r\u0103 s\u0103 se schimbe ceva. Dar marea problem\u0103 nu \u021bine de estetic\u0103, ci e pericolul invizibil care p\u00e2nde\u0219te din ad\u00e2ncuri: riscul seismic.<\/p>\n
\u00centr-o regiune ca a noastr\u0103, unde p\u0103m\u00e2ntul se mi\u0219c\u0103 tot timpul, iar cutremurele sunt deja un fapt banal, un pod \u201eobosit\u201d nu e doar o problem\u0103 de trafic, ci o poten\u021bial\u0103 capcan\u0103 mortal\u0103. \u00cen acest context, o echip\u0103 de speciali\u0219ti din Japonia fost azi \u00een vizit\u0103 la Direc\u021bia Regional\u0103 de Drumuri \u0219i Poduri Buz\u0103u, pentru a vedea ce e de f\u0103cut cu siguran\u021ba podurilor. <\/p>\n
Speciali\u0219tii vin dintr-o \u021bar\u0103 \u00een care siguran\u021ba e religie, iar podurile lor \u201edanseaz\u0103\u201d la cutremure de 8 grade. \u00cen cadrul unui program care a \u00eenceput \u00een 2024 \u0219i se \u00eentinde pe durata a doi ani, exper\u021bii din Tokyo au verificat mai multe poduri din Rom\u00e2nia, inclusiv pe cele pe care le are \u00een administrare DRDP Buz\u0103u. De altfel, aceasta a fost a doua vizit\u0103 a speciali\u0219tilor \u00een Buz\u0103u. <\/p>\n
\n\u201d\u00cen perioada 2024\u20132026, o echip\u0103 de speciali\u0219ti \u00een infrastructur\u0103 din Japonia se afl\u0103 \u00een Rom\u00e2nia pentru un amplu program de schimb de experien\u021b\u0103 dedicat siguran\u021bei \u0219i mentenan\u021bei podurilor. \u00cen ace\u0219ti doi ani, exper\u021bii japonezi au vizitat poduri cu risc crescut \u00een caz de seism, au analizat particularit\u0103\u021bile structurale ale acestora \u0219i au discutat cu autorit\u0103\u021bile rom\u00e2ne despre solu\u021bii moderne de consolidare \u0219i \u00eentre\u021binere. \u00cen cadrul acestui demers a luat na\u0219tere IABMAS Rom\u00e2nia, o organiza\u021bie interna\u021bional\u0103 dedicat\u0103 mentenan\u021bei podurilor, care \u00ee\u0219i propune s\u0103 creasc\u0103 nivelul de con\u0219tientizare public\u0103 privind importan\u021ba \u00eentre\u021binerii podurilor vechi \u0219i adoptarea unor practici moderne de evaluare \u0219i interven\u021bie. Ast\u0103zi, pentru a doua oar\u0103 \u2013 prima \u00eent\u00e2lnire av\u00e2nd loc \u00een 2024 \u2013 membrii echipei japoneze s-au \u00eent\u00e2lnit cu conducerea DRDP Buz\u0103u pentru a discuta despre starea podurilor aflate \u00een administrarea direc\u021biei \u0219i despre provoc\u0103rile specifice regiunii\u201d, transmite DRDP Buz\u0103u. <\/p>\n<\/blockquote>\n
La \u00eent\u00e2lnire s-a discutat aplicat despre \u201epunctele negre\u201d de pe harta Buz\u0103ului, acolo unde podurile au nevoie de mai mult dec\u00e2t o m\u00e2n\u0103 de asfalt proasp\u0103t, iar speciali\u0219tii s-au ar\u0103tat dispu\u0219i s\u0103 dea o m\u00e2n\u0103 de ajutor. <\/p>\n
\n\u201eDiscu\u021biile au fost constructive \u0219i aplicate, viz\u00e2nd schimbul de bune practici, evaluarea particularit\u0103\u021bilor structurale ale podurilor din zona Buz\u0103u \u0219i identificarea unor direc\u021bii de colaborare tehnic\u0103. Speciali\u0219tii japonezi \u0219i-au reafirmat disponibilitatea de a pune la dispozi\u021bia DRDP Buz\u0103u expertiza acumulat\u0103 \u00een gestionarea infrastructurii rutiere din zone cu risc seismic ridicat, un domeniu \u00een care Japonia este recunoscut\u0103 la nivel mondial.\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n