{"id":1852571,"date":"2026-03-28T13:25:02","date_gmt":"2026-03-28T10:25:02","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1852571"},"modified":"2026-03-28T13:25:02","modified_gmt":"2026-03-28T10:25:02","slug":"milano-il-comune-annulla-migliaia-di-multe-alle-moto-sulle-preferenziali-il-sindaco-sala-chi-ha-gia-pagato-potra-chiedere-il-rimborso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1852571","title":{"rendered":"Milano, il Comune annulla migliaia di multe alle moto sulle preferenziali. Il sindaco Sala: “Chi ha gi\u00e0 pagato potr\u00e0 chiedere il rimborso”"},"content":{"rendered":"
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I<\/span>l “pugno di ferro” sulle corsie preferenziali durante il periodo olimpico<\/strong> si scioglie in un\u2019ammissione di colpa da parte di Palazzo Marino. Migliaia di verbali staccati ai motociclisti <\/strong>milanesi per il transito non autorizzato lungo le corsie della 90-91 durante i recenti Giochi Olimpici Invernali <\/a>saranno annullati in autotutela<\/strong>.<\/p>\n

A sancire la fine di una controversia che andava avanti da settimane \u00e8 stato lo stesso sindaco Giuseppe Sala. Il motivo? Una segnaletica temporanea definita “insufficiente” o, nel migliore dei casi, “confusionaria”<\/strong>, che ha indotto in errore una fetta consistente di motociclisti.<\/p>\n<\/div>\n

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\n Il caos delle preferenziali olimpiche
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T<\/span>utto era iniziato con l\u2019istituzione delle “corsie olimpiche” e il contestuale cambio di regolamento per alcuni tratti della circonvallazione esterna<\/a>. Se, normalmente, in molte corsie preferenziali milanesi il transito alle due ruote \u00e8 consentito, le restrizioni eccezionali imposte per garantire la fluidit\u00e0 del traffico tra i siti di gara avevano blindato i percorsi della 90-91<\/strong>, rendendoli off-limits anche per le moto.<\/p>\n

I dispositivi automatici di rilevazione (le telecamere), tuttavia, non hanno perdonato: nel giro di pochi giorni sono stati notificati migliaia di verbali<\/strong>, scatenando la rivolta delle associazioni dei consumatori e dei rappresentanti dei motociclisti. Le lamentele riguardavano l\u2019impossibilit\u00e0 di distinguere, soprattutto nelle ore notturne o nel flusso del traffico intenso, i nuovi cartelli di divieto rispetto alla segnaletica ordinaria.<\/p>\n<\/div>\n

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\n L’ammissione di Palazzo Marino
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“Bisogna avere l\u2019onest\u00e0 di riconoscere quando le cose non sono fatte a regola d\u2019arte”, ha dichiarato il sindaco Sala durante un punto stampa. “Abbiamo effettuato delle verifiche tecniche sui tratti segnalati e siamo giunti alla conclusione che la segnaletica temporanea installata per le Olimpiadi non era abbastanza visibile o comprensibile per chi guida in velocit\u00e0. Non \u00e8 intenzione del Comune fare cassa su un errore comunicativo dell\u2019amministrazione”.<\/p>\n

Il numero esatto delle sanzioni che verranno stracciate \u00e8 ancora in fase di conteggio, ma le stime parlano di diverse migliaia di atti<\/strong>. Un\u2019operazione che graver\u00e0 non poco sulle casse comunali in termini di mancati introiti, ma che si \u00e8 resa necessaria per evitare una pioggia di ricorsi al Prefetto e al Giudice di Pace che il Comune avrebbe, con ogni probabilit\u00e0, perso<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n

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\n Che cosa succede ora per i motociclisti
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L<\/span>\u2019amministrazione comunale ha annunciato che le procedure di annullamento avverranno d\u2019ufficio<\/strong>. Per chi non ha ancora pagato, il verbale verr\u00e0 semplicemente cancellato dal sistema. Pi\u00f9 complessa la situazione di chi ha gi\u00e0 provveduto al saldo della multa: Palazzo Marino sta studiando un meccanismo di rimborso o, pi\u00f9 probabilmente<\/strong>, una compensazione tramite crediti d\u2019imposta o voucher per servizi comunali, sebbene i dettagli tecnici siano ancora al vaglio degli uffici legali.<\/p>\n

Mentre le opposizioni in Consiglio Comunale attaccano parlando di “dilettantismo nella gestione della viabilit\u00e0 olimpica”, per i motociclisti milanesi arriva una boccata d’ossigeno. Resta per\u00f2 il monito per il futuro: la convivenza tra grandi eventi e mobilit\u00e0 urbana continua a essere uno dei nodi pi\u00f9 difficili da sciogliere per la metropoli.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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