{"id":1851544,"date":"2026-03-27T22:54:00","date_gmt":"2026-03-27T19:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1851544"},"modified":"2026-03-27T22:54:00","modified_gmt":"2026-03-27T19:54:00","slug":"motogp-2026-gp-delle-americhe-marc-marquez-1-nonostante-la-caduta-ho-dolore-ovunque-ogni-anno-compaiono-nuove-buche-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1851544","title":{"rendered":"MotoGP 2026. GP delle Americhe. Marc M\u00e1rquez, 1\u00b0 nonostante la caduta: “Ho dolore ovunque, ogni anno compaiono nuove buche” [VIDEO]"},"content":{"rendered":"
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M<\/span>arc M\u00e1rquez <\/strong>ha iniziato il fine settimana di Austin con una caduta ad alta velocit\u00e0<\/strong><\/a> nella curva 10, uno dei tratti che lui stesso definisce tra i suoi preferiti. Un errore di valutazione personale, ha spiegato, causato dalla memoria muscolare <\/strong>che non aveva tenuto conto delle nuove asperit\u00e0 dell’asfalto rispetto all’anno precedente.<\/p>\n

Nonostante dolori al collo<\/strong>, alla schiena <\/strong>e alle dita<\/strong>, lo spagnolo \u00e8 tornato in pista nel pomeriggio, costruendo gradualmente il ritmo<\/strong>.<\/p>\n

L’incidente <\/strong>ha segnato l’intera giornata, ma M\u00e1rquez ha capitalizzato con il primo posto alla fine del venerd\u00ec<\/a>.\u00a0<\/strong><\/p>\n

Pensando a domenica, ha detto che \u00e8 consapevole che le condizioni calde <\/strong>giocheranno un ruolo chiave nel comportamento della Ducati.<\/p>\n

Come definiresti l’inizio di questo weekend?<\/strong><\/p>\n

“Non \u00e8 stato il modo migliore per cominciare, soprattutto con quella grande caduta. \u00c8 stato completamente un mio errore perch\u00e9 non avevo verificato bene come era cambiata la pista da un anno all’altro. Sembra che l’asfalto si muova un po’ e compaiano nuove buche. La curva 10 mi piace molto,\u00a0avevo in testa di affrontarla in un certo modo, ho verificato che non era cos\u00ec, ma l’ho verificato con una grande caduta”<\/p>\n

Ancora…<\/strong><\/p>\n

“Per fortuna nel pomeriggio ho cambiato un po’ la traiettoria, ma ero troppo ottimista in quei primi giri. Durante tutto il weekend credo avr\u00f2 qualche difficolt\u00e0 in pi\u00f9 perch\u00e9 il problema \u00e8 che ho colpito il muro ad alta velocit\u00e0”<\/p>\n

Dove senti dolore in questo momento? <\/strong><\/p>\n

“Braccia, dita, ovunque. Quando hai quel tipo di caduta il dolore \u00e8 ovunque, ma soprattutto la schiena e il collo sono i punti peggiori. E vediamo, perch\u00e9 adesso \u00e8 ancora caldo. Vediamo come mi alzer\u00f2 domani”<\/p>\n

La spalla?<\/strong><\/p>\n

“La spalla \u00e8 ok, perch\u00e9 il dolore si concentra in altri punti (ride, ndr)”<\/p>\n

Il muro \u00e8 troppo vicino l\u00ec (Marc dopo la caduta \u00e8 finito dentro gli air fence, quindi praticamente contro il muro, ndr)?<\/strong><\/p>\n

“S\u00ec, in quella curva alcuni piloti gi\u00e0 arrivano al muro, \u00e8 un po’ al limite perch\u00e9 si arriva ad alta velocit\u00e0, come si vede, 200 km\/h. E il fatto che perdo l’anteriore immediatamente quando inizio ad aprire il gas rende tutto ancora pi\u00f9 veloce. Quindi s\u00ec, lo sanno gi\u00e0 e sono arrivato al muro ad alta velocit\u00e0. Quindi se aumentassimo un po’, se non ci fosse il muro, sarebbe meglio. \u00c8 vero che l’anno prossimo avremo le 850cc, ma credo che ancora con la Moto 2 possano arrivare al muro”<\/p>\n

Ancora…<\/strong><\/p>\n

“Adesso \u00e8 il momento di stare calmi e lavorare con il fisioterapista per domani”<\/p>\n

\u00c8 sembrato che quando sei tornato, sei tornato gradualmente costruendo fino al primo posto. \u00c8 per via della caduta o \u00e8 semplicemente il modo in cui questa Ducati, come hai detto nelle ultime due gare, arriva al limite? <\/strong><\/p>\n

“No, \u00e8 perch\u00e9… a causa della caduta, voglio dire. Oggi quando sono uscito, la sensazione era abbastanza buona, ma l’incidente mi ha dato un grosso allarme, il feeling comunque \u00e8 tornato passo dopo passo, alla fine oggi ero cauto, ma ho attaccato come tutti. Domani ci saranno ancora condizioni pi\u00f9 fredde che cambieranno un po’ il carattere della moto e il carattere del circuito. Ma domenica, di nuovo, avremo le condizioni calde. Quindi vediamo come andr\u00e0caldo: vedremo come gestire la guida”<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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