{"id":1850495,"date":"2026-03-27T09:57:37","date_gmt":"2026-03-27T06:57:37","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1850495"},"modified":"2026-03-27T09:57:37","modified_gmt":"2026-03-27T06:57:37","slug":"cheson-ca-la-solventul-la-pasajul-pe-sub-centura-de-la-urseni-a-fost-avizat-sf-ul-in-comisia-cnair","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1850495","title":{"rendered":"Cheson ca la Solventul, la pasajul pe sub centur\u0103 de la Urseni. A fost avizat SF-ul \u00een comisia CNAIR"},"content":{"rendered":"

[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/www.tion.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/+otf\/1200×630\/pbF2FdhT2KJTyp2oERDY+U5PVF9WRVJZX1NFQ5c9OZw2gA4iwIc2zmV92LbY0Ee2FWihK2h6u6MK8HA6KCYfVchm+qPCOoqHwEqijAOFd9OwtBjY2gWA5Zwe7p0=\/4604884pasajurseni.jpg”]<\/p>\n

\n
\n
\n

Direc\u021bia Regional\u0103 de Drumuri \u0219i Poduri (DRDP) Timi\u0219oara anun\u021b\u0103 c\u0103 studiul de fezabilitate al pasajului denivelat de pe DC 152 Calea Urseni a fost avizat \u00een Comisia Tehnico-Economic\u0103 (CTE) a Companiei Na\u021bionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Solu\u021bia aleas\u0103 este asem\u0103n\u0103toare celei folosite la Pasajul Solventul: cu cheson.<\/p>\n

\n

\u201eSolu\u021bia tehnic\u0103 convenit\u0103 este realizarea unui pasaj denivelat subteran, care include un cheson \u2013 o structur\u0103 din beton armat ce formeaz\u0103 zona acoperit\u0103 prin care se va circula pe sub centur\u0103, cu o lungime de 65 m. Aceast\u0103 variant\u0103 a fost propus\u0103 de proiectant deoarece permite execu\u021bia lucr\u0103rilor f\u0103r\u0103 afectarea traficului pe centura Timi\u0219oara Sud (VTM) \u0219i f\u0103r\u0103 relocarea liniilor de \u00eenalt\u0103 tensiune\u201d, precizeaz\u0103 reprezentan\u021bii DRDP Timi\u0219oara.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Pasajul ar urma s\u0103 aib\u0103 o lungime total\u0103 de 550 de metri, cu tot cu rampe \u2013 din care 180 metri parte acoperit\u0103 \u0219i o l\u0103\u021bime total\u0103 de 12 metri (8 metri de carosabil la o band\u0103 pe sens \u0219i \u00een rest trotuare). Drumul comunal 152 va fi reamenajat, iar bretelele de acces la Varianta de Ocolire Timi\u0219oara (VTM) vor fi adaptate p\u00e2n\u0103 la racordarea cu benzile de accelerare \u0219i decelerare.<\/p>\n

Urmeaz\u0103 aprobarea \u00een aceea\u0219i comisie a Ministerului Transporturilor \u0218i Infrastructurii, pentru ca mai apoi s\u0103 fie ob\u021binut ordin de ministru pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici. Dup\u0103 aceea, se va lansa procedura de atribuire a contractului pentru proiectare \u0219i execu\u021bie.<\/p>\n

Potrivit DRDP Timi\u0219oara, realizarea acestui pasaj \u201eva facilita accesul direct \u00eentre Urseni \u0219i Timi\u0219oara, elimin\u00e2nd rutele ocolitoare \u0219i contribuind la fluidizarea traficului \u00een zon\u0103\u201d<\/em>. Recent, \u00eentr-un interviu pentru Tion<\/a><\/strong>, Gerald Simonis, primarul Mo\u0219ni\u021bei Noi, spunea c\u0103 poate mai important dec\u00e2t pasajul \u00een sine este realizarea unui sens giratoriu pe partea care \u021bine de Timi\u0219oara.<\/p>\n

V\u0103 amintim, intersec\u021bia \u00een cauz\u0103 era \u00een discu\u021bie de mai mult timp, fiind vehiculat\u0103 \u0219i posibilitatea realiz\u0103rii unui sens giratoriu. \u00cen mai 2024, \u00eentr-o vizit\u0103 pe \u0219antierul Centurii Sud<\/a><\/strong>, fostul ministr al Transporturilor Sorin Grindeanu a confirmat, \u00eens\u0103, varianta pasajului. \u00centre timp, Centura Sud a fost finalizat\u0103, iar din septembrie 2024 se poate circula pe ea<\/a><\/strong>.<\/p>\n

Licita\u021bia pentru documenta\u021bia SF a pasajului a fost lansat\u0103 \u00een august 2024<\/a><\/strong>. Au fost depuse cinci oferte, dar a fost aleas\u0103 cea a firmei Costin \u0219i Vlad Birou de Proiectare SRL, din Cluj-Napoca, cu valoarea de 810.000 lei, f\u0103r\u0103 TVA, contractul fiind semnat \u00een octombrie 2025<\/a><\/strong>.<\/p>\n

\u00cen ceea ce prive\u0219te varianta aleas\u0103, v\u0103 amintim c\u0103 la Solventul a fost \u00eempins pe sub liniile de cale ferat\u0103 un cheson de aproximativ 70 de metri lungime. \u00cempingerea acestuia a fost, de fapt, cea mai complicat\u0103 parte a \u0219antierului, fiind desf\u0103\u0219urat\u0103 \u00eentre decembrie 2024 \u0219i martie 2025<\/a><\/strong>, dup\u0103 ce construc\u021bia propru-zis\u0103 a \u201ecutiei de beton\u201d \u00eencepuse din iunie 2024.<\/p>\n

\n
\n
\n
\n
\n

Trimite articolul<\/h4>\n

X<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
Taguri:<\/div>\n
\n
calea urseni<\/span>,<\/span><\/a><\/div>\n
drdp timisoara<\/span>,<\/span><\/a><\/div>\n
pasaj centur\u0103<\/span><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
1<\/span>Comentarii<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
\n

Cancel reply<\/a><\/small><\/h3>\n

Your email address will not be published.<\/span>Required fields are marked *<\/span><\/span><\/p>\n


\n inca
\n 1000<\/span>
\n caractere ramase
\n <\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

\n Citi\u021bi principiile noastre de moderare aici<\/a>!\n <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
  • \n
    \n
    Mitza-neni<\/cite>says:<\/span><\/div>\n
    March 27, 2026 at 2:52 pm<\/a><\/div>\n

    si piszta de biciclete prin pasaj? nem?<\/p>\n

    Reply<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/li>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n
    \n
    \n

    Direc\u021bia Regional\u0103 de Drumuri \u0219i Poduri (DRDP) Timi\u0219oara anun\u021b\u0103 c\u0103 studiul de fezabilitate al pasajului denivelat de pe DC 152 Calea Urseni a fost avizat \u00een Comisia Tehnico-Economic\u0103 (CTE) a Companiei Na\u021bionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Solu\u021bia aleas\u0103 este asem\u0103n\u0103toare celei folosite la Pasajul Solventul: cu cheson.<\/p>\n

    \n

    \u201eSolu\u021bia tehnic\u0103 convenit\u0103 este realizarea unui pasaj denivelat subteran, care include un cheson \u2013 o structur\u0103 din beton armat ce formeaz\u0103 zona acoperit\u0103 prin care se va circula pe sub centur\u0103, cu o lungime de 65 m. Aceast\u0103 variant\u0103 a fost propus\u0103 de proiectant deoarece permite execu\u021bia lucr\u0103rilor f\u0103r\u0103 afectarea traficului pe centura Timi\u0219oara Sud (VTM) \u0219i f\u0103r\u0103 relocarea liniilor de \u00eenalt\u0103 tensiune\u201d, precizeaz\u0103 reprezentan\u021bii DRDP Timi\u0219oara.<\/p>\n<\/blockquote>\n

    Pasajul ar urma s\u0103 aib\u0103 o lungime total\u0103 de 550 de metri, cu tot cu rampe \u2013 din care 180 metri parte acoperit\u0103 \u0219i o l\u0103\u021bime total\u0103 de 12 metri (8 metri de carosabil la o band\u0103 pe sens \u0219i \u00een rest trotuare). Drumul comunal 152 va fi reamenajat, iar bretelele de acces la Varianta de Ocolire Timi\u0219oara (VTM) vor fi adaptate p\u00e2n\u0103 la racordarea cu benzile de accelerare \u0219i decelerare.<\/p>\n

    Urmeaz\u0103 aprobarea \u00een aceea\u0219i comisie a Ministerului Transporturilor \u0218i Infrastructurii, pentru ca mai apoi s\u0103 fie ob\u021binut ordin de ministru pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici. Dup\u0103 aceea, se va lansa procedura de atribuire a contractului pentru proiectare \u0219i execu\u021bie.<\/p>\n

    Potrivit DRDP Timi\u0219oara, realizarea acestui pasaj \u201eva facilita accesul direct \u00eentre Urseni \u0219i Timi\u0219oara, elimin\u00e2nd rutele ocolitoare \u0219i contribuind la fluidizarea traficului \u00een zon\u0103\u201d<\/em>. Recent, \u00eentr-un interviu pentru Tion<\/a><\/strong>, Gerald Simonis, primarul Mo\u0219ni\u021bei Noi, spunea c\u0103 poate mai important dec\u00e2t pasajul \u00een sine este realizarea unui sens giratoriu pe partea care \u021bine de Timi\u0219oara.<\/p>\n

    V\u0103 amintim, intersec\u021bia \u00een cauz\u0103 era \u00een discu\u021bie de mai mult timp, fiind vehiculat\u0103 \u0219i posibilitatea realiz\u0103rii unui sens giratoriu. \u00cen mai 2024, \u00eentr-o vizit\u0103 pe \u0219antierul Centurii Sud<\/a><\/strong>, fostul ministr al Transporturilor Sorin Grindeanu a confirmat, \u00eens\u0103, varianta pasajului. \u00centre timp, Centura Sud a fost finalizat\u0103, iar din septembrie 2024 se poate circula pe ea<\/a><\/strong>.<\/p>\n

    Licita\u021bia pentru documenta\u021bia SF a pasajului a fost lansat\u0103 \u00een august 2024<\/a><\/strong>. Au fost depuse cinci oferte, dar a fost aleas\u0103 cea a firmei Costin \u0219i Vlad Birou de Proiectare SRL, din Cluj-Napoca, cu valoarea de 810.000 lei, f\u0103r\u0103 TVA, contractul fiind semnat \u00een octombrie 2025<\/a><\/strong>.<\/p>\n

    \u00cen ceea ce prive\u0219te varianta aleas\u0103, v\u0103 amintim c\u0103 la Solventul a fost \u00eempins pe sub liniile de cale ferat\u0103 un cheson de aproximativ 70 de metri lungime. \u00cempingerea acestuia a fost, de fapt, cea mai complicat\u0103 parte a \u0219antierului, fiind desf\u0103\u0219urat\u0103 \u00eentre decembrie 2024 \u0219i martie 2025<\/a><\/strong>, dup\u0103 ce construc\u021bia propru-zis\u0103 a \u201ecutiei de beton\u201d \u00eencepuse din iunie 2024.<\/p>\n

    \n
    \n
    \n
    \n
    \n

    Trimite articolul<\/h4>\n

    X<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

    \n
    Taguri:<\/div>\n
    \n
    calea urseni<\/span>,<\/span><\/a><\/div>\n
    drdp timisoara<\/span>,<\/span><\/a><\/div>\n
    pasaj centur\u0103<\/span><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
    \n
    \n
    1<\/span>Comentarii<\/span><\/div>\n<\/div>\n
    \n
    \n

    Cancel reply<\/a><\/small><\/h3>\n

    Your email address will not be published.<\/span>Required fields are marked *<\/span><\/span><\/p>\n


    \n inca
    \n 1000<\/span>
    \n caractere ramase
    \n <\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

    \n

    \n Citi\u021bi principiile noastre de moderare aici<\/a>!\n <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

    \n
  • \n
    \n
    Mitza-neni<\/cite>says:<\/span><\/div>\n
    March 27, 2026 at 2:52 pm<\/a><\/div>\n

    si piszta de biciclete prin pasaj? nem?<\/p>\n

    Reply<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/li>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

    [analyse_source url=”https:\/\/www.tion.ro\/stirile-judetului-timis\/cheson-ca-la-solventul-la-pasajul-pe-sub-centura-de-la-urseni-a-fost-avizat-sf-ul-in-comisia-cnair-2251165\/”]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    [analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/www.tion.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/+otf\/1200×630\/pbF2FdhT2KJTyp2oERDY+U5PVF9WRVJZX1NFQ5c9OZw2gA4iwIc2zmV92LbY0Ee2FWihK2h6u6MK8HA6KCYfVchm+qPCOoqHwEqijAOFd9OwtBjY2gWA5Zwe7p0=\/4604884pasajurseni.jpg”] Direc\u021bia Regional\u0103 de Drumuri \u0219i Poduri (DRDP) Timi\u0219oara anun\u021b\u0103 c\u0103 studiul de fezabilitate al pasajului denivelat de pe DC 152 Calea Urseni a fost avizat \u00een Comisia Tehnico-Economic\u0103 (CTE) a Companiei Na\u021bionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Solu\u021bia aleas\u0103 este asem\u0103n\u0103toare celei folosite la Pasajul Solventul: cu cheson. \u201eSolu\u021bia tehnic\u0103 convenit\u0103 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[226,191],"class_list":["post-1850495","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-romania","tag-crawlmanager","tag-tion-ro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1850495","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1850495"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1850495\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1850495"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1850495"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1850495"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}