{"id":1850230,"date":"2026-03-27T09:37:43","date_gmt":"2026-03-27T06:37:43","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1850230"},"modified":"2026-03-27T09:37:43","modified_gmt":"2026-03-27T06:37:43","slug":"motogp-2026-gp-del-brasile-maverick-vinales-ha-un-grande-problema-la-spalla-sinistra-non-e-guarita-dopo-il-texas-visite-in-italia-mi-fa-male-non-ho-forza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1850230","title":{"rendered":"MotoGP 2026. GP del Brasile. Maverick Vinales ha un grande problema: la spalla sinistra non \u00e8 guarita, dopo il Texas visite in Italia: “Mi fa male, non ho forza”"},"content":{"rendered":"
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M<\/span>averick Vi\u00f1ales <\/strong>ha corso le ultime gare con problemi e dolore alla spalla sinistra <\/strong>operata dopo il GP di Germania dello scorso anno. I dati lo confermano: nelle curve a destra \u00e8 al livello dei migliori, a sinistra fa molta fatica.<\/p>\n

Il pilota spagnolo ha spiegato che dopo\u00a0Austin sono previste visite mediche urgenti per capire cosa fare con la spalla. Potrebbe essere necessario un altro intervento. Del resto i risultati parlano chiaro: dopo un inverno con grandi premesse, data la collaborazione con Jorge Lorenzo, adesso Vinales \u00e8 uno dei tre piloti a zero punti. Decisamente troppo lontano dai suoi livelli.<\/p>\n

Ecco cosa ha detto nel gioved\u00ec texano. In questa prima parte con i giornalisti spagnoli.<\/p>\n

Sui problemi alla spalla sinistra…<\/strong><\/p>\n

“Non riesco a cambiare direzione velocemente. In Brasile, tutte le curve a destra ero al livello o meglio dei riferimenti, ma a sinistra perdevo tanto. Qualcosa deve esserci. Non riesco ad avere forza, mi fa male, mi fa male, e credo che dopo tanti mesi mi sia normalizzato, capisci? Mi sembra normale”<\/p>\n

\u00c8 un problema tecnico o fisico?<\/strong><\/p>\n

“Non confondiamoci, c’\u00e8 una parte tecnica e una fisica. Se fossi davanti, o almeno il miglior pilota KTM, potrei dire che il fisico sta bene. Ma perdo molto nelle curve a sinistra. Per me il fisico in questo momento influisce di pi\u00f9. Tecnicamente non \u00e8 la perfezione, ma neanche quello che faccio io. Non riesco a uscire dal loop: con le moto stradali, con una Superbike che \u00e8 molto pi\u00f9 semplice perch\u00e9 non ha tutta la forza dell’aerodinamica, stavo bene. Ecco perch\u00e9 pensavo di essere a posto”<\/p>\n

Qual \u00e8 il piano?<\/strong><\/p>\n

“Verificare la spalla. Luned\u00ec, appena arrivo in Italia, mi metto subito a fare i controlli \u2014 e ovviamente dove riterr\u00f2 meglio per me in questo momento. Ma devo assolutamente farlo. Cento per cento. Se non si sistema non posso pi\u00f9 correre al mio livello, quindi s\u00ec, sono molto preoccupato. Se la spalla non funziona bene non posso fare niente”<\/p>\n

Credi ci possa essere una lesione nascosta?<\/strong><\/p>\n

“No, non credo ci sia nessuna lesione nascosta. \u00c8 semplicemente la lesione, ma quello che dico adesso non ha senso perch\u00e9 non ho certezze. Ho fatto una radiografia e tutto, ma non lo so \u2014 devo vederlo con i medici e farmi dire cosa c’\u00e8”<\/p>\n

\u00c8 pi\u00f9 una questione di dolore che blocca, come dicevi l’anno scorso \u2014 una sorta di meccanismo di difesa \u2014 oppure manca proprio la forza?<\/strong><\/p>\n

“Mi fa male e non ho forza. \u00c8 quello che sento. Mi fa male e non ho forza. E quindi cosa faccio? Faccio tutto con il braccio destro. E alla fine con queste moto reggo tre, quattro giri, non reggo tutta la gara”<\/p>\n

Quanto \u00e8 complicato il recupero da questo tipo di infortunio?<\/strong><\/p>\n

“Bisogna vedere qual \u00e8 la procedura e qual \u00e8 la terapia migliore, perch\u00e9 ogni lesione \u00e8 un mondo a s\u00e9. Un osso \u00e8 facile da recuperare mettono una placca e via. Ma un’articolazione, e soprattutto quello che ho io, \u00e8 difficile. Richiede molto tempo”<\/p>\n

Proverai il nuovo pacchetto 2026?<\/strong><\/p>\n

“S\u00ec, voglio provare tutta la moto col pacchetto 2026 e partire da l\u00ec. Domani stesso. Penso sia importante andarsene da Austin con un’idea chiara sul futuro. Ci sono buone idee. \u00c8 importante capire, ottenere buoni tempi in certi momenti delle prove, ma vogliamo stare davanti”<\/p>\n<\/div>\n

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C<\/span>on i giornalisti inglesi.<\/p>\n

In passato la KTM era la pi\u00f9 veloce sul dritto. Nelle ultime due gare Pedro si lamentava della velocit\u00e0 massima. Credi che qui possa tornare ad avere un buon top speed?<\/strong><\/p>\n

“Se non siamo veloci sugli altri tracciati, non lo saremo nemmeno qui. Sappiamo di aver perso qualcosa rispetto all’anno scorso in rettilineo. Abbiamo perso top speed, s\u00ec, ma cerchiamo di guadagnare in percorrenza di curva e in frenata. \u00c8 sempre un equilibrio”<\/p>\n

Avete perso top speed voi o gli altri l’hanno migliorata?<\/strong><\/p>\n

“Non ne sono sicuro. L’anno scorso mi sembrava pi\u00f9 facile sorpassare in rettilineo. Forse gli altri sono migliorati, non lo so con certezza. In ogni caso, perdi in qualcosa. Probabilmente siamo anche pi\u00f9 sensibili all’effetto del vento”<\/p>\n

Come sta andando il recupero dall’infortunio alla spalla? Ti d\u00e0 ancora problemi?<\/strong><\/p>\n

“Mi sono allenato molto durante l’inverno e onestamente con le moto da allenamento mi\u00a0sento abbastanza bene. Ma la MotoGP \u00e8 un altro sport. Nelle ultime tre gare non sono migliorato, quindi la prossima settimana dovr\u00f2 fare una verifica per capire cosa sta succedendo, perch\u00e9 chiaramente non riesco a guidare al massimo. Dai dati vedo che nelle curve a destra sono a livello, o anche meglio, ma sul lato sinistro perdo molto. Pu\u00f2 esserci solo una ragione. La moto \u00e8 simile a destra e a sinistra, quindi il problema sono io e dobbiamo capire perch\u00e9”<\/p>\n

E questo \u00e8 un tracciato molto fisico…<\/strong><\/p>\n

“S\u00ec, probabilmente. Il punto dove ho pi\u00f9 difficolt\u00e0 \u00e8 nei cambi di direzione ad alta velocit\u00e0. Qui non ci sono cambi di direzione ad alta velocit\u00e0, quindi forse star\u00f2 un po’ meglio che in Goiania. Vedremo. Ovviamente \u00e8 una pista molto fisica, ma cercher\u00f2 di usare la tecnica per compensare un po'”<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Maverick Vi\u00f1ales ha corso le ultime gare con problemi e dolore alla spalla sinistra operata dopo il GP di Germania dello scorso anno. I dati lo confermano: nelle curve a destra \u00e8 al livello dei migliori, a sinistra fa molta fatica. Il pilota spagnolo ha spiegato che dopo\u00a0Austin sono previste visite mediche urgenti per capire […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[226,238],"class_list":["post-1850230","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-crawlmanager","tag-moto-it"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1850230","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1850230"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1850230\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1850230"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1850230"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1850230"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}