{"id":1848316,"date":"2026-03-26T13:39:40","date_gmt":"2026-03-26T10:39:40","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1848316"},"modified":"2026-03-26T13:39:40","modified_gmt":"2026-03-26T10:39:40","slug":"passo-gardena-si-punta-alla-chiusura-estiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1848316","title":{"rendered":"Passo Gardena, si punta alla chiusura estiva"},"content":{"rendered":"<div class=\"atxt atxt--first \" id=\"part-1576027\">\n<p><span class=\"atxt-dropcap\">E<\/span>\u2019 nell\u2019aria da anni e questa volta la decisione, unanime, arriva dai comuni della Val Gardena e della Val Badia: <strong>un piano che prevede per il passo Gardena una chiusura quasi totale ai non residenti<\/strong>, lasciando il via libera solo ai cittadini delle due valli e a chi si sposta per documentati motivi di lavoro (artigiani, grossisti ecc.). Oltre naturalmente agli ospiti delle strutture ricettive situate lungo il percorso. <strong>Si vuole arginare l&#8217;overtourism<\/strong>, sostengono con qualche ragione le testate locali, un fenomeno che nei periodi di alta stagione raggiunge \u201clivelli difficili da sostenere, con picchi di 11.000 passaggi giornalieri che mettono a dura prova l&#8217;ecosistema montano e la pazienza dei residenti\u201d.<\/p>\n<p>Per chi vorr\u00e0 comunque raggiungere il passo per un&#8217;escursione, la gestione diventer\u00e0 digitale: saranno creati <strong>150 posti auto prenotabili esclusivamente online e soggetti a pagamento<\/strong>. Chi non rientrer\u00e0 nelle deroghe o non avr\u00e0 una prenotazione sar\u00e0 costretto a lunghe deviazioni, <strong>raddoppiando i chilometri attraverso i passi Sella e Pordoi<\/strong>.<\/p>\n<p>Per bilanciare queste restrizioni, la strategia punta tutto sul potenziamento dei servizi pubblici: autobus che viaggeranno con frequenze di 15\/20 minuti e tariffe agevolate per gli impianti di risalita che collegano il fondovalle alle vette. Il progetto \u00e8 gi\u00e0 stato definito nei dettagli da un gruppo di lavoro tecnico: <strong>l&#8217;ultima parola spetta ora alla Giunta provinciale<\/strong>, che dovr\u00e0 dare il placet definitivo per trasformare questa strada in un&#8217;area a mobilit\u00e0 protetta.<\/p>\n<p><strong>Sulle Dolomiti, la voglia di ZTL\u00a0cresce<\/strong>: tra i siti pi\u00f9 iconici che si vogliono chiudere al traffico, Misurina, Alleghe, Rocca Pietore e appunto i passi dolomitici. Si parte dal Gardena come sperimentazione, per allargare agli altri valichi.<\/p>\n<p>Dario Vecellio, sindaco di Auronzo, anticipa che per la prossima estate prevede non solo di confermare le soste strettamente necessarie a Misurina, continuando a liberare dalla sosta l\u2019area di accesso alla strada delle Tre Cime, ma di migliorare ulteriormente l\u2019organizzazione dei parcheggi attraverso un nuovo e pi\u00f9 ordinato sistema di pagamento e mediante la prenotazione. E si punta a chiudere la strada al traffico privato fino al rifugio Auronzo, lasciandola alle navette.<\/p>\n<p>Su <em>ilNordEst<\/em> leggiamo che <strong>anche il Passo Giau \u00e8 nel mirino<\/strong>: nelle intenzioni del sindaco di Colle Santa Lucia c\u2019\u00e8 sempre stata l\u2019idea di sistemare il parcheggio al Passo Giau, con soste numerate e prenotabili. \u201cCi arriveremo<strong> <\/strong>se saremo rieletti. Certo \u00e8 che bisogna fare i conti con le esigenze di Veneto Strade e con gli altri enti che hanno la propriet\u00e0 delle aree\u201d<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>E\u2019 nell\u2019aria da anni e questa volta la decisione, unanime, arriva dai comuni della Val Gardena e della Val Badia: un piano che prevede per il passo Gardena una chiusura quasi totale ai non residenti, lasciando il via libera solo ai cittadini delle due valli e a chi si sposta per documentati motivi di lavoro [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[226,238],"class_list":["post-1848316","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-crawlmanager","tag-moto-it"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1848316","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1848316"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1848316\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1848316"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1848316"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1848316"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}