Bolojan a mai precizat c\u0103 indiferent de m\u0103surile luate de Guvern, \u015focul de pe pie\u0163ele interna\u0163ionale provocat de conflictul din Orientul Mijlociu nu poate ocoli Rom\u00e2nia, iar o parte dintre efecte vor fi resim\u0163ite \u015fi de c\u0103tre rom\u00e2ni<\/p>\n
“M\u00e2ine sau joi s\u0103 adopt\u0103m acest prim act normativ. P\u00e2n\u0103 acum, prin dialogul cu marile benzin\u0103rii, ne-am asigurat c\u0103 nu se mut\u0103 cre\u0219terea direct \u00een buzunarele rom\u00e2nilor, ci c\u0103 aceasta este mult mai lent\u0103. \u00cen alte \u021b\u0103ri europene, pre\u021burile sunt mai ridicate. Orice am face nu \u00eenseamn\u0103 c\u0103, \u00een cele din urm\u0103, putem anula aceast\u0103 cre\u0219tere a pre\u021burilor. Acest blocaj din Golf are un impact global pe care nu \u00eel putem evita.<\/p>\n
Au fost discu\u021bii legate de limitarea adaosului comercial pentru carburan\u021bi, astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 nu creasc\u0103 pre\u021burile speculativ. O reducere de adaos este perfect suportabil\u0103 acolo unde lan\u021burile sunt integrate. Unde sunt doar comercian\u021bi, marja lor de adaos nu este foarte mare, iar o reducere la jum\u0103tate ar putea s\u0103 \u00eei duc\u0103 \u00een situa\u021bia \u00een care s\u0103 nu \u00ee\u0219i poat\u0103 acoperi costurile, asta au spus.<\/p>\n
\u00cen aceast\u0103 situa\u021bie, efectul pie\u021bei ar putea fi s\u0103 nu se mai aprovizioneze, ceea ce ar putea duce la penurie, mai ales \u00een sta\u021biile mici. Statul rom\u00e2n \u00ee\u0219i va asuma partea sa de contribu\u021bie. Niciun ban \u00eencasat \u00een luna aceasta nu va r\u0103m\u00e2ne \u00een ‘pu\u0219culi\u021ba’ Guvernului, nu pentru c\u0103 nu ar fi nevoie, ci pentru c\u0103 se dore\u0219te \u00eemp\u0103r\u021birea costului. Orice vom face, nu putem men\u021bine pre\u021burile la un nivel care s\u0103 elimine complet impactul. Tot ce a \u00eencasat statul suplimentar trebuie s\u0103 fie redistribuit, iar marii distribuitori, care pot ob\u021bine venituri suplimentare \u00een aceast\u0103 perioad\u0103, trebuie s\u0103 contribuie \u0219i ei.<\/p>\n
Acest prim pachet ofer\u0103 condi\u021bii generale. Pia\u021ba este \u00eenc\u0103 volatil\u0103. Exist\u0103 o combina\u021bie de combustibil \u00een stoc, la pre\u021b mic, \u0219i combustibil la pre\u021bul zilei. Nu este previzibil ce se va \u00eent\u00e2mpla \u00een Golf. Dac\u0103 am reduce taxele acum pentru toat\u0103 lumea, \u00een loc ca cet\u0103\u021benii s\u0103 vad\u0103 reduceri, ar continua s\u0103 vad\u0103 cre\u0219teri. Pentru transport \u0219i agricultur\u0103 pl\u0103tim deja miliarde. Scenariul reducerii este pe mas\u0103, dar doar dup\u0103 ce se ajunge la stabilitate \u0219i se vede clar ce s-a \u00eencasat \u0219i care sunt costurile”, a declarat Ilie Bolojan pentru Euronews.\n<\/p><\/div>\n
[analyse_source url=”https:\/\/observatornews.ro\/politic\/bolojan-despre-masurile-privind-criza-carburantilor-nu-putem-anula-cresterea-preturilor-649763.html”]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/img.observatornews.ro\/?u=https%3A%2F%2Fobservatornews.ro%2Fuploads%2Fmodules%2Fnews%2F0%2F2026%2F3%2F24%2F649763%2Filie-bolojan-3f098b3a.jpg&w=1200&h=630&c=1″] Ilie Bolojan d\u0103 asigur\u0103ri c\u0103 miercuri sau, cel t\u00e2rziu joi, actul normativ va fi adoptat. Premierul spune c\u0103 a discutat cu marii operatori de pe pia\u0163a rom\u00e2neasc\u0103 de distribu\u0163ie a carburan\u0163ilor, at\u00e2t \u00een ceea ce prive\u015fte pre\u0163urile, c\u00e2t \u015fi \u00een ceea ce prive\u015fte limitarea adasoului comercial. Bolojan a mai precizat c\u0103 indiferent […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[226,30],"class_list":["post-1848097","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politics","tag-crawlmanager","tag-observatornews-ro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1848097","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1848097"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1848097\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1848097"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1848097"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1848097"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}