{"id":1846184,"date":"2026-03-25T15:04:35","date_gmt":"2026-03-25T12:04:35","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1846184"},"modified":"2026-03-25T15:04:35","modified_gmt":"2026-03-25T12:04:35","slug":"visite-guidee-au-sein-du-premier-musee-officiel-de-la-fim","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1846184","title":{"rendered":"Visite guid\u00e9e au sein du premier mus\u00e9e officiel de la FIM"},"content":{"rendered":"
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La FIM a r\u00e9cemment ouvert son premier mus\u00e9e de la course moto \u00e0 son si\u00e8ge en Suisse. Un espace rempli de motos qui ont marqu\u00e9 l\u2019histoire, mais pas que\u2026<\/strong><\/p>\n

Avec plus de 120 ans d\u2019histoire \u00e0 faire valoir, il devenait urgent que la FIM se dote enfin d\u2019un lieu charg\u00e9 de la raconter. Il paraissait m\u00eame incongru qu\u2019il n\u2019existe pas encore de mus\u00e9e d\u00e9di\u00e9 \u00e0 toute l\u2019histoire de la course moto. Un manquement tout juste r\u00e9par\u00e9 par la F\u00e9d\u00e9ration International qui a ouvert le 18 f\u00e9vrier dernier son \u00ab Racing Motorcycle Museum \u00bb dans les locaux de son ancien si\u00e8ge, \u00e0 quelques m\u00e8tres du nouveau b\u00e2timent. Un espace enti\u00e8rement r\u00e9nov\u00e9 pour l\u2019occasion et qui accueille aujourd\u2019hui quelques-unes des plus belles machines de l\u2019histoire du sport moto, de la MV Agusta de Giacomo Agostini \u00e0 la Yamaha M1 de Valentino Rossi en passant par la Gilera 250cc de Marco Simoncelli ou la Honda RC166 6 cylindres de Mike Hailwood. L\u2019authentique AJS Porcupine de 1949 avec laquelle Leslie Graham a remport\u00e9 le tout premier titre de champion du monde 500cc tr\u00f4ne m\u00eame dans l\u2019entr\u00e9e. On retrouve aussi des machines qui ont brill\u00e9 au plus haut niveau mondial en tout terrain, trial, rallye ou m\u00eame Speedway et MotoE !<\/p>\n

Mais plus qu\u2019une simple compilation de motos embl\u00e9matiques, c\u2019est une v\u00e9ritable exp\u00e9rience didactique qu\u2019a souhait\u00e9 mettre sur pied Fabio Muner, proposant une immersion totale dans tous les univers r\u00e9gis par la FIM. On y d\u00e9couvre ainsi, au travers de diff\u00e9rents espaces, toute l\u2019\u00e9volution technique, technologique et s\u00e9curitaire qui a accompagn\u00e9 le d\u00e9veloppement de la course moto ces 70 derni\u00e8res ann\u00e9es. Moteurs de Desmosedici c\u00f4toient un cadre de RC16 \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d\u2019un atelier sur le fonctionnement de l\u2019\u00e9lectronique Magneti Marelli, un historique de l\u2019\u00e9volution des gants ou encore une pr\u00e9sentation des derni\u00e8res peintures antid\u00e9rapantes utilis\u00e9es sur les circuits. Un parcours \u00e9ducatif passionnant, enrichie d\u2019informations techniques riches et d\u2019une base de donn\u00e9es historique infinie. Un espace r\u00e9serv\u00e9 aux expositions temporaires a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 am\u00e9nag\u00e9, tout comme une exp\u00e9rience de simulateur particuli\u00e8rement r\u00e9aliste avec de v\u00e9ritables Triumph Daytona ou encore une salle des troph\u00e9es charg\u00e9e d\u2019histoire. Bref, un lieu \u00e0 visiter au moins une fois dans sa vie.<\/p>\n

Pratique :<\/strong><\/p>\n