{"id":1846173,"date":"2026-03-25T15:18:02","date_gmt":"2026-03-25T12:18:02","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1846173"},"modified":"2026-03-25T15:18:02","modified_gmt":"2026-03-25T12:18:02","slug":"motogp-goiania-la-fim-per-il-gp-2027-tutto-sara-risolto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1846173","title":{"rendered":"MotoGP. Goiania, la FIM: per il GP 2027 tutto sar\u00e0 risolto"},"content":{"rendered":"
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D<\/span>opo i problemi sull’asfalto emersi al Gran Premio del Brasile<\/a>, il circuito di Goiania e il promoter della gara hanno svolto una serie di indagini sulle cause che li hanno determinati. Tenendo conto che la pioggia, scesa con pochi precedenti in tale quantit\u00e0, ha condizionato i lavori e ha contribuito a far emergere i problemi sull’asfalto della pista, ecco cosa dice il comunicato.<\/p>\n

\u201cSabato era emerso un difetto significativo sulla pista: era dovuto al collasso di un precedente sistema di fognatura sistemato sotto l’asfalto<\/strong>. Il problema fortunatamente \u00e8 emerso fuori dalla traiettoria ed \u00e8 stato immediatamente risolto, tanto che le attivit\u00e0 in pista sono proseguite con pochi ritardi nella stessa giornata. Domenica invece il degrado localizzato dell’asfalto, provocato dal significativo calore e dall’attivit\u00e0 in pista<\/strong>, \u00e8 emerso chiaramente dopo la conclusione della Moto2.<\/p>\n

Nonostante la rimozione di tutto il materiale in eccesso prima del Gran Premio della MotoGP, \u00e8 rimasto un piccolo rischio di deterioramento aggiuntivo della superficie per la gara della MotoGP. Il personale del circuito ha lavorato fino a poco prima della partenza per preparare la pista ma, mettendo al primo posto la sicurezza, la Race Direction ha stabilito una riduzione della gara a 23 giri<\/strong> (il 75% della distanza originaria). I team sono stati immediatamente informati di questo cambiamento dal personale IRTA in ciascuna fila dello schieramento.<\/p>\n

Il processo di omologazione dei circuiti della MotoGP \u00e8 gestito dalla FIM e inizia oltre un anno prima, con le ispezioni dettagliate di tutte le aree. Dato che ogni contesto globale richiede un mix di asfalto e un processo di collocazione differenti, questo mix viene definito dal circuito e presentato alla FIM per avere la certezza che siano soddisfatti tutti gli standard di sicurezza.<\/p>\n

L’omologazione viene confermata poco prima di ogni Gran Premio. I problemi affrontati in Brasile sono stati riconosciuti dal promoter e dal circuito<\/strong> e saranno risolti prima del ritorno della MotoGP in Brasile previsto nella prossima stagione.<\/p>\n

Il Gran Premio del Brasile ha visto la presenza di 148.384 appassionati all’Aut\u00f3dromo Internacional de Goi\u00e2nia – Ayrton Senna, a dimostrazione del grande interesse che c’\u00e8 per la MotoGP in Brasile anche come occasione di crescita a livello globale\u201d<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dopo i problemi sull’asfalto emersi al Gran Premio del Brasile, il circuito di Goiania e il promoter della gara hanno svolto una serie di indagini sulle cause che li hanno determinati. Tenendo conto che la pioggia, scesa con pochi precedenti in tale quantit\u00e0, ha condizionato i lavori e ha contribuito a far emergere i problemi […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[226,238],"class_list":["post-1846173","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-crawlmanager","tag-moto-it"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1846173","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1846173"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1846173\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1846173"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1846173"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1846173"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}