{"id":1843897,"date":"2026-03-24T12:22:16","date_gmt":"2026-03-24T09:22:16","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1843897"},"modified":"2026-03-24T12:22:16","modified_gmt":"2026-03-24T09:22:16","slug":"tout-le-monde-sait-qui-a-gagne-deegan-repond-apres-sa-penalite-abonne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1843897","title":{"rendered":"\u00ab Tout le monde sait qui a gagn\u00e9 \u00bb : Deegan r\u00e9pond apr\u00e8s sa p\u00e9nalit\u00e9 ABONN\u00c9"},"content":{"rendered":"
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Spectaculaire vainqueur du Showdown Est\/Ouest de Birmingham, Haiden Deegan a ensuite \u00e9t\u00e9 p\u00e9nalis\u00e9 d\u2019une position pour avoir coup\u00e9 la ligne de la \u00ab\u00a0split lane\u00a0\u00bb, la section o\u00f9 deux couloirs distincts s\u2019offrent aux pilotes. Danger Boy<\/em> a profit\u00e9 de la conf\u00e9rence de presse pour revenir sur cette sanction, sur sa remont\u00e9e pleine de panache ou encore sur son programme en 450 avant le d\u00e9but du Pro Motocross en mai.<\/strong><\/p>\n

Qu\u2019as-tu \u00e0 dire concernant la p\u00e9nalit\u00e9 ?<\/strong>
\nHaiden Deegan :<\/strong> \u00ab Franchement, je m\u2019en fiche. Le seul hic, c\u2019est que \u00e7a va compromettre ma s\u00e9rie de six victoires d\u2019affil\u00e9e, mais bon, tout le monde sait qui a gagn\u00e9. Je suis parti 10e, j\u2019ai heurt\u00e9 une balise (de la \u00ab\u00a0split lane\u00a0\u00bb) et j\u2019ai \u00e9t\u00e9 p\u00e9nalis\u00e9. Un petit cadeau pour les pilotes de l\u2019Est, mais je les ai quand m\u00eame bien battus. \u00bb<\/p>\n

Peux-tu revenir sur la fa\u00e7on dont tu as effectu\u00e9 en quelques secondes non pas un, mais deux d\u00e9passements dans le trafic. Avais-tu beaucoup d\u2019options \u00e0 ce moment-l\u00e0 ?<\/strong>
\n\u00ab Je faisais des d\u00e9passements rapides. Il fallait que je sois agressif et je pense que j\u2019ai bien g\u00e9r\u00e9 \u00e7a, comme en manche qualificative. En repensant aux qualifications, d\u2019autres pilotes me g\u00eanaient, ils se prenaient un peu pour moi. Du coup, j\u2019ai \u00e9t\u00e9 assez agressif en manche qualificative, j\u2019ai pilot\u00e9 de la m\u00eame mani\u00e8re en finale et \u00e7a a bien fonctionn\u00e9. Je suis un peu d\u00e9\u00e7u (pour la p\u00e9nalit\u00e9) mais c\u2019est comme \u00e7a. \u00bb<\/p>\n

Tu \u00e9tais 11e ou 12e avant la fin du premier tour, et je sais \u00e0 quel point tu es en confiance, mais pensais-tu vraiment pouvoir y arriver ?<\/strong>
\n\u00ab Oui. Je suis dans une telle dynamique, et m\u00eame pendant ces semaines de repos, je m\u2019entra\u00eenais comme un fou. J\u2019ai roul\u00e9 en 450, j\u2019ai pris du poids \u00e0 la salle pour devenir plus fort, je me disais que je pouvais dominer cette course et c\u2019est exactement ce que j\u2019ai fait. Du d\u00e9but \u00e0 la fin, j\u2019ai sprint\u00e9 sans probl\u00e8me. Je voyais les autres (dans les encha\u00eenements qui suivaient) et ils ne me reprenaient rien. Je revenais clairement dessus. Donc tout allait se r\u00e9soudre vers la mi-course. \u00bb<\/p>\n

\"Haiden<\/p>\n

Haiden Deegan n\u2019a pas le n\u00b01 par hasard et il l\u2019a rappel\u00e9 \u00e0 Birmingham. \u00a9 Align Media \/ Racer X Illustrated<\/p>\n<\/div>\n

Rouler en 450 t\u2019a vraiment beaucoup aid\u00e9 ? Tu es probablement l\u2019un des meilleurs, si ce n\u2019est le meilleur, en 250\u2026<\/strong>
\n\u00ab Sois honn\u00eate, dis que je suis le meilleur. \u00bb<\/p>\n

D\u2019accord, on va dire le meilleur, tu l\u2019as m\u00e9rit\u00e9. Mais ce temps sur la 450 t\u2019a visiblement grandement aid\u00e9 ?<\/strong>
\n\u00ab Oui, \u00e0 100 %. \u00c7a te rend plus fort. Cette moto, c\u2019est une b\u00eate. Une Yamaha Star Racing 450 , c\u2019est du s\u00e9rieux. \u00c7a m\u2019a vraiment muscl\u00e9 et \u00e7a m\u2019aide aussi \u00e0 mieux piloter. \u00c7a m\u2019aide \u00e0 avoir une meilleure fluidit\u00e9 dans mes mouvements et \u00e7a am\u00e9liore vraiment ma technique. \u00bb<\/p>\n

\u00c9tait-ce un effort \u00e0 100 % ce soir ? Ton effort le plus intense jamais fourni pour arriver en t\u00eate ?
\n<\/strong>\u00ab Je ne dirais pas \u00e7a, car c\u2019\u00e9tait un effort ma\u00eetris\u00e9. Je ne me suis pas fait de frayeur. J\u2019ai pu g\u00e9rer sans prendre de risques. C\u2019\u00e9tait une tr\u00e8s bonne course, mais je crois que j\u2019essayais plut\u00f4t de maintenir mon niveau \u00e0 90 %, car je ne voulais pas faire d\u2019erreur. Honn\u00eatement, je laissais la course se d\u00e9rouler naturellement. \u00bb<\/p>\n

\u00c0 quel moment as-tu compris que cette finale \u00e9tait pour toi ?<\/strong>
\n\u00ab D\u00e8s que j\u2019ai vu Hammaker, Joe (Shimoda) et Davies se battre c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te, je me suis dit que j\u2019allais en profiter. Ensuite ils ont commenc\u00e9 \u00e0 s\u2019affronter un peu plus et j\u2019ai pu faire quelques d\u00e9passements. \u00bb<\/p>\n

En remontant le peloton comme tu l\u2019as fait, est-ce que \u00e7a t\u2019a permis de trouver des trajectoires que tu as utilis\u00e9es plus tard en course, qui t\u2019ont peut-\u00eatre permis d\u2019am\u00e9liorer tes temps ou m\u00eame de pr\u00e9parer des d\u00e9passements ?
\n<\/strong>\u00ab Oui, j\u2019ai r\u00e9ussi \u00e0 me faufiler entre les autres pilotes dans les whoops et je dois dire que je suis assez fier de moi : c\u2019est un endroit o\u00f9 je peux maintenant doubler. J\u2019ai fait pas mal de d\u00e9passements dans les whoops ce soir. J\u2019\u00e9tais vraiment bon dans la \u00ab\u00a0split lane\u00a0\u00bb. J\u2019ai l\u2019impression que c\u2019est l\u00e0 que j\u2019ai gagn\u00e9 beaucoup de temps sur les autres. \u00bb<\/p>\n

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Danger Boy a fait du SX en 450 cet hiver avant de repasser en 250 pour une derni\u00e8re saison. Place ensuite au MX US 450. \u00a9 DR<\/p>\n<\/div>\n

M\u00eame hier, lors de la journ\u00e9e presse, on t\u2019a vu couper la piste et faire des virages serr\u00e9s. Est-ce que tu essaies instinctivement d\u2019aborder un week-end de course en r\u00e9fl\u00e9chissant \u00e0 diff\u00e9rentes trajectoires \u00e0 suivre tout au long de la journ\u00e9e ?<\/strong>
\n\u00ab Oui, j\u2019ai toujours l\u2019impression que m\u00eame pendant les qualifications, l\u2019objectif est de se qualifier premier, mais j\u2019aime profiter de ce temps pour m\u2019acclimater au circuit. C\u2019est comme si beaucoup des autres \u00e9taient des dieux des qualifications, mais ensuite ils ne gagnent pas en course. Pendant la journ\u00e9e, \u00e9videmment, on veut se qualifier en premier. Mais pour moi, l\u2019important est de bien conna\u00eetre la piste, de bien ressentir chaque d\u00e9tail, et c\u2019est sur \u00e7a que je base ma strat\u00e9gie. \u00bb<\/p>\n

La piste \u00e9tait rocailleuse. Je pense que c\u2019est peut-\u00eatre de la nouvelle terre fra\u00eeche de l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, mais les conditions sont assez diff\u00e9rentes de ce que tu as connu sur la c\u00f4te Ouest jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent,\u2026
\n<\/strong>\u00ab Ouais, carr\u00e9ment. Je me suis dit qu\u2019on se serait cru \u00e0 Salt Lake City ! Comme lors de ces manches qualificatives o\u00f9 la piste est glissante et o\u00f9 la couche sup\u00e9rieure colle aux pneus. Mais je me suis dit que la derni\u00e8re fois que j\u2019\u00e9tais venu ici, ma performance n\u2019avait pas \u00e9t\u00e9 terrible, alors il fallait me rattraper. \u00bb<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir domin\u00e9 la comp\u00e9tition comme tu l\u2019as fait, qu\u2019est-ce qu\u2019il te reste \u00e0 accomplir dans cette cat\u00e9gorie ? Comment fais-tu pour rester motiv\u00e9 alors qu\u2019il reste encore quelques manches ?<\/strong>
\n\u00ab Je crois que c\u2019est juste\u2026 Tu gagnes, tu empoches un max de fric. J\u2019esp\u00e8re que je ne vais pas devoir couper mon ch\u00e8que de paie avec cette p\u00e9nalit\u00e9. Parce que j\u2019essaie de me faire construire une maison de malade en ce moment ! (rires) \u00c0 part \u00e7a, je suis juste un gamin super motiv\u00e9. En qualifications, des pilotes se prennent un peu au jeu (face \u00e0 moi), ou alors sur internet, c\u2019est moi contre tel ou tel pilote. Je me dis : Ok, faut que je leur prouve qu\u2019ils ont tort. J\u2019ai tendance \u00e0 me prendre au jeu. Du coup, \u00e7a me motive \u00e0 faire de grandes choses. \u00bb<\/p>\n

Une autre petite pause arrive (avant la prochaine finale \u00e0 l\u2019Ouest). Tu as eu une longue pause et maintenant une petite. Tu continues le Supercross ou tu retournes en 450 ? \u00c0 quoi ressembleront les prochaines semaines ?
\n<\/strong>\u00ab Je suis \u00e0 peu pr\u00e8s s\u00fbr qu\u2019on va continuer \u00e0 rouler en Supercross jusqu\u2019\u00e0 Saint-Louis. Ces pauses sont longues. J\u2019\u00e9tais super content d\u2019avoir pu encha\u00eener les manches \u00e0 l\u2019Ouest et de passer beaucoup de temps sur ma moto pour bien la pr\u00e9parer. Les r\u00e9glages \u00e9taient au point. J\u2019ai beaucoup travaill\u00e9 avec Gilly. C\u2019\u00e9tait ma premi\u00e8re exp\u00e9rience avec lui et \u00e7a se passe bien. J\u2019ai enfin trouv\u00e9 les bons r\u00e9glages pour ma 450. Je pense faire du Supercross jusqu\u2019\u00e0 Saint-Louis, puis reprendre la 450 et m\u2019entra\u00eener pour le motocross. \u00bb<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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