{"id":1843827,"date":"2026-03-24T12:09:25","date_gmt":"2026-03-24T09:09:25","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1843827"},"modified":"2026-03-24T12:09:25","modified_gmt":"2026-03-24T09:09:25","slug":"declaratia-politica-a-deputatului-andrei-gusa-plafonarea-adaosului-comercial-pentru-benzina-si-motorina-este-o-gluma-proasta-efectul-va-fi-cvasi-nul-avem-nevoie-de-masuri-reale-de-protectie-pentru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1843827","title":{"rendered":"Declara\u021bia politic\u0103 a deputatului Andrei Gu\u0219\u0103: Plafonarea adaosului comercial pentru benzin\u0103 \u0219i motorin\u0103 este o glum\u0103 proast\u0103. Efectul va fi cvasi-nul! Avem nevoie de m\u0103suri reale de protec\u021bie pentru mediul de afaceri!"},"content":{"rendered":"<p>[analyse_image type=&#8221;featured&#8221; src=&#8221;https:\/\/solidnews.ro\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/andrei-gusa3.png&#8221;]<\/p>\n<div class=\"td_block_wrap tdb_single_content tdi_120 td-pb-border-top td_block_template_1 td-post-content tagdiv-type\" data-td-block-uid=\"tdi_120\">\n<div class=\"tdb-block-inner td-fix-index\">\n<p><strong><em>Autor: Andrei Gu\u0219\u0103<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Guvernul Bolojan a ales s\u0103 mimeze ac\u021biunea \u00eentr-un moment critic pentru economia Rom\u00e2niei. Plafonarea adaosului comercial la carburan\u021bi este o interven\u021bie superficial\u0103, care nu atac\u0103 nici cauza scumpirilor, nici vulnerabilitatea real\u0103 a mediului de afaceri.<\/p>\n<p>\u00cen timp ce antreprenorii rom\u00e2ni sunt sufoca\u021bi de costurile energiei \u0219i combustibililor, Executivul propune o m\u0103sur\u0103 cosmetic\u0103, cu impact nesemnificativ asupra pre\u021bului final. \u00centre timp, realitatea economic\u0103 este dur\u0103: cre\u0219terea accelerat\u0103 a pre\u021burilor la petrol \u0219i gaz erodeaz\u0103 competitivitatea companiilor rom\u00e2ne\u0219ti \u0219i \u00eempinge IMM-urile, \u00een special pe cele energointensive, spre insolven\u021b\u0103 \u0219i faliment.<\/p>\n<p>Diferen\u021ba fa\u021b\u0103 de alte state europene este evident\u0103 \u0219i, din p\u0103cate, umilitoare.<\/p>\n<p>\u00cen timp ce Rom\u00e2nia plafoneaz\u0103 simbolic adaosuri comerciale, alte state ac\u021bioneaz\u0103 direct asupra pre\u021bului \u0219i asupra economiei reale:<\/p>\n<p>\u2013 Italia \u0219i Austria au redus semnificativ accizele la carburan\u021bi, intervenind exact acolo unde se formeaz\u0103 pre\u021bul<br \/>\n\u2013 Spania a redus TVA-ul la combustibili \u0219i a suspendat par\u021bial accizele pentru a diminua impactul asupra economiei<br \/>\n\u2013 Belgia, Polonia \u0219i alte state au combinat reduceri de taxe cu sprijin direct pentru industrie \u0219i consumatori<br \/>\n\u2013 Ungaria \u0219i Croa\u021bia au mers mai departe, plafon\u00e2nd efectiv pre\u021burile la pomp\u0103 \u0219i utiliz\u00e2nd rezervele statului pentru a stabiliza pia\u021ba<\/p>\n<p>Mai mult, unele state au alocat resurse masive pentru a proteja economia \u0219i industria \u00een fa\u021ba \u0219ocurilor energetice, combin\u00e2nd subven\u021bii, reduceri de taxe \u0219i mecanisme de compensare.<\/p>\n<p>Aceasta este diferen\u021ba fundamental\u0103:<br \/>\n\u00een Europa se reduc taxe \u0219i se sprijin\u0103 economia real\u0103; \u00een Rom\u00e2nia se reglementeaz\u0103 contabil adaosuri comerciale.<\/p>\n<p>\u00cen acela\u0219i timp, statul rom\u00e2n continu\u0103 s\u0103 \u00eencaseze masiv din taxarea carburan\u021bilor \u2013 peste jum\u0103tate din pre\u021bul unui litru fiind reprezentat de taxe \u0219i accize. Cu alte cuvinte, Guvernul refuz\u0103 s\u0103 renun\u021be la propriile venituri, dar pretinde c\u0103 protejeaz\u0103 popula\u021bia \u0219i mediul de afaceri.<\/p>\n<p>Aceast\u0103 abordare nu este doar ineficient\u0103, ci periculoas\u0103. Ea accelereaz\u0103 pierderea de competitivitate a economiei rom\u00e2ne\u0219ti \u00eentr-un moment \u00een care alte state \u00ee\u0219i protejeaz\u0103 agresiv propriile companii.<\/p>\n<p>F\u0103r\u0103 m\u0103suri reale \u2013 reducerea fiscalit\u0103\u021bii pe energie, sprijin \u021bintit pentru sectoarele energointensive, politici industriale coerente \u2013 Rom\u00e2nia risc\u0103 s\u0103 devin\u0103 o economie de consum dependent\u0103, \u00een care produc\u021bia intern\u0103 se pr\u0103bu\u0219e\u0219te sub presiunea costurilor.<\/p>\n<p>Plafonarea adaosului comercial este, \u00een acest context, nu doar inutil\u0103, ci cinic\u0103. Este o perdea de fum care ascunde lipsa de ac\u021biune real\u0103.<\/p>\n<p>Rom\u00e2nia nu are nevoie de gesturi simbolice.<br \/>\nRom\u00e2nia are nevoie de decizii curajoase, care s\u0103 apere mediul de afaceri rom\u00e2nesc \u00eenainte ca acesta s\u0103 fie sufocat definitiv de costuri pe care alte state au ales deja s\u0103 le reduc\u0103.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"td_block_wrap tdb_single_content tdi_120 td-pb-border-top td_block_template_1 td-post-content tagdiv-type\" data-td-block-uid=\"tdi_120\">\n<div class=\"tdb-block-inner td-fix-index\">\n<p><strong><em>Autor: Andrei Gu\u0219\u0103<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Guvernul Bolojan a ales s\u0103 mimeze ac\u021biunea \u00eentr-un moment critic pentru economia Rom\u00e2niei. Plafonarea adaosului comercial la carburan\u021bi este o interven\u021bie superficial\u0103, care nu atac\u0103 nici cauza scumpirilor, nici vulnerabilitatea real\u0103 a mediului de afaceri.<\/p>\n<p>\u00cen timp ce antreprenorii rom\u00e2ni sunt sufoca\u021bi de costurile energiei \u0219i combustibililor, Executivul propune o m\u0103sur\u0103 cosmetic\u0103, cu impact nesemnificativ asupra pre\u021bului final. \u00centre timp, realitatea economic\u0103 este dur\u0103: cre\u0219terea accelerat\u0103 a pre\u021burilor la petrol \u0219i gaz erodeaz\u0103 competitivitatea companiilor rom\u00e2ne\u0219ti \u0219i \u00eempinge IMM-urile, \u00een special pe cele energointensive, spre insolven\u021b\u0103 \u0219i faliment.<\/p>\n<p>Diferen\u021ba fa\u021b\u0103 de alte state europene este evident\u0103 \u0219i, din p\u0103cate, umilitoare.<\/p>\n<p>\u00cen timp ce Rom\u00e2nia plafoneaz\u0103 simbolic adaosuri comerciale, alte state ac\u021bioneaz\u0103 direct asupra pre\u021bului \u0219i asupra economiei reale:<\/p>\n<p>\u2013 Italia \u0219i Austria au redus semnificativ accizele la carburan\u021bi, intervenind exact acolo unde se formeaz\u0103 pre\u021bul<br \/>\n\u2013 Spania a redus TVA-ul la combustibili \u0219i a suspendat par\u021bial accizele pentru a diminua impactul asupra economiei<br \/>\n\u2013 Belgia, Polonia \u0219i alte state au combinat reduceri de taxe cu sprijin direct pentru industrie \u0219i consumatori<br \/>\n\u2013 Ungaria \u0219i Croa\u021bia au mers mai departe, plafon\u00e2nd efectiv pre\u021burile la pomp\u0103 \u0219i utiliz\u00e2nd rezervele statului pentru a stabiliza pia\u021ba<\/p>\n<p>Mai mult, unele state au alocat resurse masive pentru a proteja economia \u0219i industria \u00een fa\u021ba \u0219ocurilor energetice, combin\u00e2nd subven\u021bii, reduceri de taxe \u0219i mecanisme de compensare.<\/p>\n<p>Aceasta este diferen\u021ba fundamental\u0103:<br \/>\n\u00een Europa se reduc taxe \u0219i se sprijin\u0103 economia real\u0103; \u00een Rom\u00e2nia se reglementeaz\u0103 contabil adaosuri comerciale.<\/p>\n<p>\u00cen acela\u0219i timp, statul rom\u00e2n continu\u0103 s\u0103 \u00eencaseze masiv din taxarea carburan\u021bilor \u2013 peste jum\u0103tate din pre\u021bul unui litru fiind reprezentat de taxe \u0219i accize. Cu alte cuvinte, Guvernul refuz\u0103 s\u0103 renun\u021be la propriile venituri, dar pretinde c\u0103 protejeaz\u0103 popula\u021bia \u0219i mediul de afaceri.<\/p>\n<p>Aceast\u0103 abordare nu este doar ineficient\u0103, ci periculoas\u0103. Ea accelereaz\u0103 pierderea de competitivitate a economiei rom\u00e2ne\u0219ti \u00eentr-un moment \u00een care alte state \u00ee\u0219i protejeaz\u0103 agresiv propriile companii.<\/p>\n<p>F\u0103r\u0103 m\u0103suri reale \u2013 reducerea fiscalit\u0103\u021bii pe energie, sprijin \u021bintit pentru sectoarele energointensive, politici industriale coerente \u2013 Rom\u00e2nia risc\u0103 s\u0103 devin\u0103 o economie de consum dependent\u0103, \u00een care produc\u021bia intern\u0103 se pr\u0103bu\u0219e\u0219te sub presiunea costurilor.<\/p>\n<p>Plafonarea adaosului comercial este, \u00een acest context, nu doar inutil\u0103, ci cinic\u0103. Este o perdea de fum care ascunde lipsa de ac\u021biune real\u0103.<\/p>\n<p>Rom\u00e2nia nu are nevoie de gesturi simbolice.<br \/>\nRom\u00e2nia are nevoie de decizii curajoase, care s\u0103 apere mediul de afaceri rom\u00e2nesc \u00eenainte ca acesta s\u0103 fie sufocat definitiv de costuri pe care alte state au ales deja s\u0103 le reduc\u0103.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[analyse_source url=&#8221;https:\/\/solidnews.ro\/declaratia-politica-a-deputatului-andrei-gusa-plafonarea-adaosului-comercial-pentru-benzina-si-motorina-este-o-gluma-proasta-efectul-va-fi-cvasi-nul-avem-nevoie-de-masuri-reale-de-protectie-pentru\/&#8221;]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[analyse_image type=&#8221;featured&#8221; src=&#8221;https:\/\/solidnews.ro\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/andrei-gusa3.png&#8221;] Autor: Andrei Gu\u0219\u0103 Guvernul Bolojan a ales s\u0103 mimeze ac\u021biunea \u00eentr-un moment critic pentru economia Rom\u00e2niei. Plafonarea adaosului comercial la carburan\u021bi este o interven\u021bie superficial\u0103, care nu atac\u0103 nici cauza scumpirilor, nici vulnerabilitatea real\u0103 a mediului de afaceri. \u00cen timp ce antreprenorii rom\u00e2ni sunt sufoca\u021bi de costurile energiei \u0219i combustibililor, Executivul propune [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[226,97],"class_list":["post-1843827","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-romania","tag-crawlmanager","tag-solidnews-ro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1843827","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1843827"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1843827\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1843827"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1843827"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1843827"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}