{"id":1842480,"date":"2026-03-23T16:52:00","date_gmt":"2026-03-23T13:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1842480"},"modified":"2026-03-23T16:52:00","modified_gmt":"2026-03-23T13:52:00","slug":"il-futuro-e-la-storia-di-royal-enfield-in-parata-per-la-maratona-di-roma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1842480","title":{"rendered":"Il futuro e la storia di Royal Enfield in parata per la Maratona di Roma"},"content":{"rendered":"
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L<\/span>a moto pi\u00f9 futuristica di Royal Enfield e uno dei suoi primissimi veicoli hanno aperto la parata sulla linea di partenza della Maratona di Roma 2026, aprendo la strada per le vie della Capitale a un corteo di\u00a0modelli Royal Enfield d\u2019epoca, classici e contemporanei. Una Flying Flea C6<\/strong> – una delle imminenti moto elettriche di RE – e un\u00a0Quadracycle del 1901<\/strong> hanno guidato alcune delle meraviglie storiche del Marchio indiano che ha inteso in questo modo dare un altro spunto alle celebrazioni per i suoi 125 anni di storia<\/strong>: un vero e proprio racconto attraverso alcuni dei suoi modelli pi\u00f9 iconici e attraverso anche la moto che attendiamo di provare come prima moto elettrica in regolare produzione per Royal Enfield.<\/p>\n

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P<\/span>rima dell’inizio della Maratona, attesa da 40.000 partecipanti provenienti da 166 Paesi, abbiamo quindi visto sfilare per le strade che costeggiano il\u00a0Colosseo, il Circo Massimo o Piazza del Popolo, Piazza di Spagna e Piazza Navona, miti a due ruote come la\u00a0Model 201 225 cc del 1921, una rara Shotgun 650 Icon, una\u00a0Meteor 700 del 1953 <\/strong>(con alla guida il mitico Gordon May, grande viaggiatore ed esperto della storia del brand indiano) e la rarissima\u00a0Bullet Trials 350 del 1957 in specifiche da competizione<\/strong> che ha ricordato come la Bullet sia la moto pi\u00f9 longeva al mondo visto che \u00e8 in produzione da 94 anni, anche se in forme e allestimenti anche molto distanti tra loro.<\/p>\n<\/div>\n

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O<\/span>vviamente nell’evento erano presenti anche i best seller contemporanei come le Bear 650<\/a>, o le Guerrilla 450<\/a>, ma \u00e8 stato molto singolare vedere guidare la parata romana la Flying Flea C6, che ha fatto il suo debutto su strada in Europa<\/strong> e che a EICMA 2025 ha visto affiancarsi la scrambler S6 <\/a>– e alcune delle moto che hanno fatto la storia di Royal Enfield: da una parte una moto che ha visto la luce grazie a un team di 200 ingegneri e oltre 45 brevetti, dall’altra le radici del “Pure Motorcycling” tanto caro alla Casa di Chennai.<\/p>\n

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A<\/span>ltre 30 moto Royal Enfield sono state impiegate, in partnership con la Maratona di Roma, a supporto dell\u2019organizzazione. Team operativi, staff e unit\u00e0 media mobili hanno utilizzato le Guerrilla 450 e le Himalayan 450<\/a>, mentre l’attuale gamma di medie cilindrate Royal Enfield, dai 350 ai 650 cc, \u00e8 stata rappresentata da una selezione di proprietari del Riders Club of Europe (RCE) di Roma<\/strong>. In questo caso i rider sono arrivati direttamente dal community ride organizzato il giorno precedente, sabato, per celebrare il 125\u00b0 anniversario: 125 partecipanti hanno percorso 125 km lungo l\u2019antica Via Cassia<\/strong>, con sosta sul Lago di Bolsena, accompagnati dal management e dal design team di Royal Enfield.<\/p>\n

Federico Valentini, Country Manager Italia, ha commentato:<\/strong>
\n\u201cDomenica mattina, una flotta di moto storiche e attuali \u2013 guidata simbolicamente dalla Flying Flea C6 elettrica \u2013 ha aperto la strada ai runner. Attraversare i luoghi iconici di Roma \u00e8 stato il nostro modo di rendere omaggio alla citt\u00e0. Allo stesso tempo, il nostro spazio all\u2019Expo Village del Circo Massimo si \u00e8 trasformato nel cuore pulsante dell\u2019evento, un punto d\u2019incontro per condividere storie di viaggio e la nostra passione per le due ruote.\u201d<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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