{"id":1842163,"date":"2026-03-23T14:41:00","date_gmt":"2026-03-23T11:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1842163"},"modified":"2026-03-23T14:41:00","modified_gmt":"2026-03-23T11:41:00","slug":"museo-honda-classic-a-roma-un-pezzo-di-motegi-gallery","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1842163","title":{"rendered":"Museo Honda Classic, a Roma un pezzo di Motegi [GALLERY]"},"content":{"rendered":"<div class=\"atxt atxt--first \" id=\"part-1574354\">\n<p><span class=\"atxt-dropcap\">R<\/span>oma chiama, Motegi risponde: se il Museo in Giappone resta il pi\u00f9 importante per numero e qualit\u00e0 dei veicoli esposti, \u00e8 in Europa, <strong>ed anzi a Roma, che si apre una sua prestigiosa succursale, destinata ad ospitare i modelli pi\u00f9 rappresentati ed iconici del marchio,<\/strong> in arrivo dal mondo del motorsport e non solo.<\/p>\n<p>Come gi\u00e0 anticipato qualche mese fa\u00a0in occasione di una visita nella Capitale da parte dei vertici Honda che ne avevano positivamente giudicato la struttura, <strong>presso HMR di via Tiburtina,\u00a0la pi\u00f9 grande concessionaria del marchio giapponese in Europa, \u00e8 visitabile l&#8217;Honda Classic Museum, <\/strong>che si presenta come una vera bomboniera destinata ad accogliere per mostrarle al pubblico di appassionati <strong>le moto pi\u00f9 cariche di importanza per valenza tecnica e titoli sportivi della lunga storia Honda.<\/strong><\/p>\n<p>L&#8217;occasione dell&#8217;inaugurazione ufficiale \u00e8 stata colta per riunire testimonial importanti del mondo romano alle due ruote, <strong>ex piloti e tanti giornalisti che negli anni hanno raccontato l&#8217;evoluzione tecnica che da sempre distingue Honda nel panorama motociclistico:<\/strong> tanti capelli grigi, certo, ed anche qualche chilo di troppo,\u00a0ma occhi ancora ben svegli, perch\u00e9 la passione per la moto rimane dentro sempre viva, a dispetto degli anni che passano.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"atxt  \" id=\"part-1574355\">\n<p><span class=\"cms-first-letter\">A<\/span> fare gli onori di casa, oltre ovviamente allo staff HMR capitanato da Agostino Del Gaudio, dalla moglie Maria Rosaria e dal figlio Nicola, <strong>\u00e8 stato un testimonial davvero d&#8217;eccezione, quel Carlo Fiorani che per anni ha gestito la comunicazione per Honda<\/strong> e poi \u00e8 diventato responsabile del settore motorsport in ambito MotoGP e Superbike, cogliendo importanti successi sulle piste di tutto il mondo.<\/p>\n<p><strong>Chi meglio di lui, allora, per presentare le moto oggi in esposizione,<\/strong> alcune delle quali veri capisaldi della storia industriale legata alle due ruote?<\/p>\n<p>Tra i modelli esposti, giunti direttamente dal Giappone, <strong>brillano le stelle del Motorsport guidate da Nicky Hayden, Loris Capirossi, Max Biaggi, Wayne Gardner e le SBK Campioni del Mondo;<\/strong> e poi l&#8217;iconica (e mai aggettivo fu pi\u00f9 corretto) NR 750, modello unico per via dei postini ovali, frutto di un progetto ingegneristico che andava oltre gli schemi e tracciava nuove prospettive, <strong>una moto con cui nel 1993 Loris Capirossi stabil\u00ec due record mondiali, <\/strong>della velocit\u00e0 massima sul chilometro lanciato, a 299,825 km\/h, e media sui dieci chilometri da fermo a 283,551 km\/h, entrambi sull&#8217;anello ad alta velocit\u00e0 della pista di Nard\u00f2.<\/p>\n<p>Ed ancora,<strong> la CX 650 turbo del 1983 con 100 cv di potenza<\/strong> &#8211; che presto potrebbe avere una \u00a0pronipote nella V3R 900 E-Compressor, prototipo mostrato all&#8217;ultimo Eicma &#8211; \u00a0<strong>e la CBR 400 RR degli anni &#8217;90, sportivissima quattro cilindri di linea<\/strong> <strong>e vero sogno proibito per gli appassionati italiani ed europei<\/strong> in quanto destinata al solo mercato interno nipponico.<br \/>\n\u00a0<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Roma chiama, Motegi risponde: se il Museo in Giappone resta il pi\u00f9 importante per numero e qualit\u00e0 dei veicoli esposti, \u00e8 in Europa, ed anzi a Roma, che si apre una sua prestigiosa succursale, destinata ad ospitare i modelli pi\u00f9 rappresentati ed iconici del marchio, in arrivo dal mondo del motorsport e non solo. 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