{"id":1841802,"date":"2026-03-23T11:01:30","date_gmt":"2026-03-23T08:01:30","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1841802"},"modified":"2026-03-23T11:01:30","modified_gmt":"2026-03-23T08:01:30","slug":"motogp-2026-gp-del-brasile-massimo-rivola-dopo-l1-2-aprilia-il-mio-messaggio-per-il-team-e-che-tutti-dobbiamo-pensare-in-grande-austin-andremo-in-un-posto-che-e-casa-di-marc-marquez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1841802","title":{"rendered":"MotoGP 2026. GP del Brasile. Massimo Rivola dopo l’1-2 Aprilia: \u201cIl mio messaggio per il team \u00e8 che tutti dobbiamo pensare in grande. Austin? Andremo in un posto che \u00e8 casa di Marc Marquez\u201d"},"content":{"rendered":"
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U<\/span>n weekend incredibile per Aprilia, che ha completato un fine settimana in piena crescita: dal venerd\u00ec difficile di Bezzecchi<\/strong> fino alla vittoria<\/strong>, con un fantastico 1-2 <\/strong>completato da un Jorge Martin che torna sul podio<\/strong> per due volte<\/strong> nel weekend dopo il calvario passato nel 2025.<\/p>\n

I piloti ora occupano le prime due posizioni nella classifica del mondiale<\/strong>, ma Massimo Rivola<\/strong> invita alla calma<\/strong>. Ne ha parlato con i media subito dopo la gara, analizzando il metodo di lavoro che ha portato L\u2019Aprilia a quest’altro\u00a0successo:<\/p>\n

Giornata fantastica. Weekend fantastico\u2026<\/strong>
\n\u201cLa domenica perfetta ma non il weekend perfetto. Per\u00f2 in generale devo dire che sono ancora pi\u00f9 felice, perch\u00e9 se guardo ai problemi che avevamo venerd\u00ec con Marco, vedere i progressi insieme, il team che ha lavorato con Marco, con il giusto metodo, guardando i dati di Jorge, voglio dire, questo \u00e8 il modo di fare. Niente panico quando sei messo male e credere nel lavoro che stai facendo, qualunque sia la posizione in griglia. E poi la partenza perfetta e il ritmo perfetto. A dire la verit\u00e0, quando ho visto il layout della pista prima di venire qui, ho pensato che fosse una pista dove Aprilia potesse ottenere buone prestazioni. E venerd\u00ec sera c\u2019\u00e8 stata un po\u2019 di delusione. Quindi, guardando la gara oggi, avevo ragione. Sto iniziando a capire dove possiamo rendere al meglio. Ma sono solo due gare. Ok, abbiamo iniziato nel modo giusto. Vedremo, la prossima domenica andiamo davvero in un posto che \u00e8 casa di Marc, una delle tante case che ha nel mondo forse. Ma \u00e8 solo un buon inizio. E poi vedremo. Non siamo abituati a stare davanti, quindi vedremo. Ma il modo migliore per farlo \u00e8 restare calmi, umili e lavorare come sappiamo fare\u201d<\/p>\n

Hai detto che siete riusciti a trasformare un brutto inizio per Marco in un ottimo weekend di gara. Forse questo non era possibile in passato. Cosa \u00e8 cambiato per voi? Aiuta il fatto di non lottare sempre davanti o cos\u2019altro \u00e8 cambiato?<\/strong>
\n\u201cSicuramente avere quattro piloti veloci con quattro moto veloci \u00e8 un grande aiuto. \u00c8 il motivo per cui in passato insistevo quando vedevo otto Ducati con piloti forti: \u00e8 un vantaggio. Ora che abbiamo quattro piloti con buone moto, possiamo vedere che miglioriamo sempre di pi\u00f9 in ogni sessione. \u00c8 davvero gratificante per me vedere tutto il duro lavoro fatto a Noale e quello che viene fatto ogni singolo giorno qui. Se una sera resti fino a tardi, vedi le macchine nel parcheggio e capisci che c\u2019\u00e8 gente che va a dormire pi\u00f9 tardi degli altri. E questo paga.\u00a0<\/p>\n

Questo lato del box \u00e8 super impressionante, quattro vittorie consecutive\u2026ma quello di Martin \u00e8 la vera sorpresa\u2026<\/strong>
\n\u201cNon voglio dire sorpresa, perch\u00e9 \u00e8 un doppio campione del mondo. \u00c8 un pilota naturalmente super veloce. Ma \u00e8 stato un weekend molto emotivo. Due volte sul podio in modo cos\u00ec bello. E forse se non fossimo caduti in qualifica, saremmo partiti davanti. Non so quanto davanti, ma davanti. E magari avremmo potuto cambiare almeno la Sprint. Quindi Jorge sta arrivando. Quello che ha fatto in Thailandia \u00e8 stato impressionante. Quello che ha fatto questo weekend \u00e8 impressionante. Quello che far\u00e0 nelle prossime gare sono sicuro che sar\u00e0 impressionante. Ma \u00e8 super veloce, quindi non sono sorpreso. Sono solo super felice che abbiamo creduto che fosse possibile e ci siamo riusciti\u201d<\/p>\n

Hai detto che volete continuare a lavorare allo stesso modo. Per\u00f2 sembra che siate passati da cacciatori a prede. \u00c8 cos\u00ec?<\/strong>
\n\u201cPenso che abbiamo ancora lo stesso ruolo. Due gare non cambiano lo status di Aprilia. Sicuramente cambia la classifica, ma \u00e8 anche stupido guardare la classifica dopo due gare. Immagina che ci sono ancora quaranta da fare. Tutto pu\u00f2 cambiare. Il nostro ruolo \u00e8 non guardare quello, ma restare concentrati ogni giorno. E sono sicuro che se lo faremo, alla fine della stagione magari verrai da me e mi dirai che abbiamo una buona possibilit\u00e0. E io dir\u00f2 s\u00ec, hai ragione. Ma prima voglio arrivarci. Restiamo molto calmi, con i piedi per terra e molto umili. Ci godiamo il momento, ma finisce l\u00ec. Domani ci svegliamo presto e andiamo ad Austin completamente concentrati sul weekend di gara. Sappiamo che l\u00ec non siamo i pi\u00f9 forti. Andiamo a Jerez dove tutti hanno molti dati. E poi vedremo. Dopo queste due gare forse potremo avere un\u2019idea. Ma le prime due, soprattutto con questa nuova, \u00e8 ancora molto presto\u201d<\/p>\n

Ora che il Qatar non \u00e8 pi\u00f9 in calendario, avete qualche programma diverso? Magari test con Savadori?<\/strong>
\n\u201cNon credo che cambieremo il piano perch\u00e9 abbiamo cancellato il Qatar. In realt\u00e0 lo abbiamo solo spostato, non cancellato. Magari dare a tutti qualche giorno di riposo potrebbe essere un\u2019idea. Poi avremo un periodo molto intenso con una serie di gare. Quindi niente di speciale. Il fatto \u00e8 che abbiamo un doppio piano con anche la moto completa 2027 da sviluppare. Quindi \u00e8 una stagione piuttosto dura. Il fatto che abbiamo iniziato cos\u00ec ci d\u00e0 una spinta in pi\u00f9 per fare un buon lavoro per il prossimo anno\u201d<\/p>\n

Sei soddisfatto di come \u00e8 stata gestita la partenza della gara oggi (ridotta a 23 giri invece di 31, 6 minuti prima del via)? Molti altri team non lo sono\u2026\u00a0<\/strong>
\n\u201cChiaramente no. Non penso sia accettabile capire cosa sta succedendo solo quando stai per partire. Ovviamente finire primo e secondo significa che non posso lamentarmi. Ma se guardo da un\u2019altra prospettiva, dobbiamo capire se ci sono stati problemi e come gestirli. Perch\u00e9 cosa succede con la pressione delle gomme? Quali informazioni ha il pilota sul display? Qual \u00e8 la procedura per preparare le gomme? Quanto carburante metti nel serbatoio? Le gomme morbide\u2026 Lo abbiamo saputo tutti all\u2019ultimo momento, quindi in un certo senso eravamo tutti nella stessa situazione. Alla fine per noi \u00e8 andata bene, ma penso che dobbiamo rifletterci due volte\u201d<\/p>\n

Un piccolo ritardo sarebbe stata una soluzione migliore?<\/strong>
\n\u201cNon voglio usare voi per parlare di questo. Penso che dovremmo discuterne nella riunione giusta\u201d<\/p>\n

Due anni fa Aleix e Maverick si lamentavano molto delle partenze di Aprilia. Dall\u2019anno scorso invece siete migliorati tanto. Oggi abbiamo visto Bezzecchi fare una partenza perfetta. Cosa avete cambiato?<\/strong>
\n\u201cLa partenza di ieri di Marco non \u00e8 stata cos\u00ec buona. Non abbiamo cambiato molto. \u00c8 sempre una combinazione di fattori: quello che fa il pilota e quello che noi capiamo per aiutarlo. Non ci sono grandi novit\u00e0. A volte basta cambiare pilota e sei subito pi\u00f9 veloce in quella procedura, perch\u00e9 un pilota pu\u00f2 trovarsi meglio di un altro. Non c\u2019\u00e8 nessun segreto\u201d<\/p>\n<\/div>\n

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R<\/span>ivola, intervistato da Sky <\/em>dopo la gara, ha risposto ad altre domande:<\/p>\n

Se l\u2019Aprilia anche ad Austin dovesse arrivare davanti alla Ducati di Marquez, credo si possa pensare al Mondiale\u2026<\/strong>
\n\u201cA me piace pensare in grande, il messaggio che passo \u00e8 che tutti dobbiamo pensare in grande. Se non veniamo alle gare per vincere cosa veniamo a fare. Austin pu\u00f2 essere una cartina del tornasole ma normalmente la differenza si vede nelle gare europee. Bello che lo scorso anno abbiamo chiuso molto forte nelle gare extraeuropee. Immagino che con lo scorso anno abbiamo fatto un salto che quest\u2019anno si \u00e8 concretizzato molto di pi\u00f9 con le modifiche fatte che ci porter\u00e0 comunque in lotta. La cosa bella \u00e8 che crediamo di essere in lotta. Ogni weekend dobbiamo dare tutto\u201d<\/p>\n

Lo scorso anno per\u00f2 non mi sembra che non siete andati forte solo nelle extraeuropee, avete vinto a Portimao e Valencia. Per andar bene non significa vincerle tutte\u2026<\/strong>
\n\u201cImportante. Devono anche capire meglio i piloti. Devi saperti accontentare di un quinto sesto posto quando in quel weekend sei da quelle posizioni l\u00ec. Se ottimizzi quello che fai tutte le gare, a fine anno sei in una buona posizione per poter dire la nostra\u201d\u00a0<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un weekend incredibile per Aprilia, che ha completato un fine settimana in piena crescita: dal venerd\u00ec difficile di Bezzecchi fino alla vittoria, con un fantastico 1-2 completato da un Jorge Martin che torna sul podio per due volte nel weekend dopo il calvario passato nel 2025. I piloti ora occupano le prime due posizioni nella […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[226,238],"class_list":["post-1841802","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-crawlmanager","tag-moto-it"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1841802","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1841802"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1841802\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1841802"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1841802"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1841802"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}