{"id":1837308,"date":"2026-03-20T08:59:48","date_gmt":"2026-03-20T05:59:48","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1837308"},"modified":"2026-03-20T08:59:48","modified_gmt":"2026-03-20T05:59:48","slug":"test-longue-duree-chargeur-de-batterie-ct5-powersport-eu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1837308","title":{"rendered":"Test longue dur\u00e9e : chargeur de batterie CT5 POWERSPORT EU"},"content":{"rendered":"<div class=\"entry-content\">\n<p><strong>Que l\u2019on veuille prot\u00e9ger sa batterie du froid, maximiser ses performances ou que l\u2019on soit soucieux de garder sa machine prompte \u00e0 d\u00e9marrer quel que soit le temps pass\u00e9 sans rouler, les chargeurs dit \u00ab\u00a0intelligents\u00a0\u00bb repr\u00e9sentent un investissement qui l\u2019est tout autant. Ce CT5 Powersport des su\u00e9dois Ctek, test\u00e9 durant une ann\u00e9e, en est un parfait exemple.<\/strong><\/p>\n<p>Si vous \u00eates pr\u00e9cautionneux, m\u00e9ticuleux ou, comme moi, un peu t\u00eate en l\u2019air, vous savez l\u2019int\u00e9r\u00eat de s\u2019entourer d\u2019intervenants de confiance\u00a0: \u00e7a lib\u00e8re l\u2019esprit et \u00e7a facilite la vie. C\u2019est ce r\u00f4le<span style=\"text-decoration: line-through\">,<\/span> que cette petite brique d\u2019un peu plus de 400g et 18 cm de long<span style=\"text-decoration: line-through\">,<\/span> se propose d\u2019endosser\u00a0: prendre soin de votre batterie en toute s\u00e9curit\u00e9, qu\u2019elle soit plomb ou lithium, tout le temps et sans aucune intervention.<\/p>\n<p>Pens\u00e9 et con\u00e7u pour les batteries de motos (mais pas que) de 5 \u00e0 25Ah, le CT5 est livr\u00e9 avec 2 c\u00e2bles\u00a0: un classique \u00e0 2 pinces noire et rouge et un second \u00e0 \u0153illets muni d\u2019une connectique \u00e9tanche, \u00e0 relier de mani\u00e8re permanente \u00e0 votre batterie. Un \u00e9quivalent de la marque su\u00e9doise aux connecteurs SAE, qui facilite la connexion au chargeur\u00a0: plus besoin de d\u00e9monter quoique ce soit, l\u2019accessibilit\u00e9 \u00e0 la batterie se fait de fa\u00e7on \u00e9vidente en pluggant les 2 connecteurs.<\/p>\n<p>Et si un doute vous parcourait lors de l\u2019installation sur celle-ci, la protection contre les inversions de polarit\u00e9s du CT5 rassure et \u00e9vite les d\u00e9g\u00e2ts \u00e9ventuels. Le corps du chargeur, qui peut se fixer au mur gr\u00e2ce \u00e0 2 trous pr\u00e9-perc\u00e9s, est \u00e9tanche \u00e0 la poussi\u00e8re et aux projections d\u2019eau basse pression. Une fois reli\u00e9 \u00e0 la batterie, on le branche \u00e0 une prise murale, on choisit, \u00e0 l\u2019aide de l\u2019unique bouton, l\u2019un des 3 modes qui correspond \u00e0 son type de batterie et\u2026c\u2019est tout<span style=\"text-decoration: line-through\">.<\/span>\u00a0!<\/p>\n<p>Le CT5 s\u2019occupe du reste en toute s\u00e9curit\u00e9. Prot\u00e9g\u00e9 des courts-circuits, sans risques de surcharge ou de sous-charge, il entame alors un programme de plusieurs \u00e9tapes allant de la d\u00e9sulfatation (uniquement lorsqu\u2019une batterie plomb-acide est connect\u00e9e) au maintien et \u00e0 la surveillance constante de la tension. Diff\u00e9rentes phases que l\u2019on peut suivre via les diodes pr\u00e9sentes sur le chargeur qui vont lui permettre de tester, d\u2019analyser, de charger correctement, de prendre soin voir de tenter de ressusciter une batterie profond\u00e9ment d\u00e9charg\u00e9e (sauf celles au lithium). Un diagnostic brevet\u00e9 complet qui va au-del\u00e0 de ce qu\u2019un simple chargeur peut faire, et qui rend le CT5, si ce n\u2019est \u00ab\u00a0intelligent\u00a0\u00bb, au moins incontournable pour profiter de sa machine toute l\u2019ann\u00e9e, l\u2019esprit tranquille.<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 14pt\"><strong>Verdict\u00a0:<\/strong><\/span> Le CT5 joue clairement la carte de la facilit\u00e9 et de la simplicit\u00e9 d\u2019utilisation tout en offrant performance et s\u00e9curit\u00e9. Un investissement raisonnable pour un service rendu pour le moins appr\u00e9ciable.<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 14pt\"><strong>Note\u00a0: <\/strong>5\/5<\/span><\/p>\n<h2><strong>Dans le d\u00e9tail :\u00a0<\/strong><\/h2>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Cat\u00e9gorie de charge\u00a0:<\/strong> Charge CA<\/p>\n<p><strong>Entr\u00e9e\u00a0:<\/strong> 220-240 VAC, 50-60 Hz, 0,3A<\/p>\n<p><strong>Sortie\u00a0:<\/strong> 14.4\/15.8\/14.2 V, 2,3A<\/p>\n<p><strong>Pour batteries\u00a0:<\/strong> Acide plomb et Lithium-ion<\/p>\n<p><strong>Type de batteries :<\/strong> 12 V, WET, MF, Ca\/Ca, AGM, EFB, GEL, LiFePO\u2084<\/p>\n<p><strong>Capacit\u00e9 de la batterie :<\/strong> 5-25 Ah<\/p>\n<p><strong>Courant de fuite :<\/strong> moins de 1.5 Ah\/mois<\/p>\n<p><strong>Tension\u00a0de la batterie :<\/strong> 12 V<\/p>\n<p><strong>T\u00b0C Ambiante de fonctionnement\u00a0:<\/strong> -20\u00b0C \u00e0 +50\u00b0C<\/p>\n<p><strong>Tension de d\u00e9marrage\u00a0:<\/strong> 2.0V pour type Acide plomb, 5.0 V pour LiFePO\u2084<\/p>\n<p><strong>Protection<\/strong> IP65<\/p>\n<p><strong>Garantie<\/strong> 5 ans<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18pt\"><strong>Les +<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Facilit\u00e9 d\u2019utilisation<\/p>\n<p>Gabarit r\u00e9duit<\/p>\n<p>S\u00e9curitaire<\/p>\n<p>Rapport qualit\u00e9\/prix\/service rendu<\/p>\n<p>5 ans de garantie<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18pt\"><strong>Les \u2013<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Protection en caoutchouc optionnelle<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/moto-station.com\/?attachment_id=722542\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-722542 size-large\" src=\"https:\/\/moto-station.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/18\/Baterrie-2-1-1024x683.jpg\" alt=\"Le CT5 est livr\u00e9 avec deux c\u00e2bles : un standard avec 2 pinces et un second \u00e0 relier de mani\u00e8re permanente aux bornes de la batterie. Simple et tr\u00e8s pratique.\" width=\"1024\" height=\"683\"><\/a><\/p>\n<p><em>Le CT5 est livr\u00e9 avec deux c\u00e2bles : un standard avec 2 pinces et un second \u00e0 relier de mani\u00e8re permanente aux bornes de la batterie. Simple et tr\u00e8s pratique.<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/moto-station.com\/?attachment_id=722544\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-722544 size-large\" src=\"https:\/\/moto-station.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/18\/Batterie-1-1-1024x683.jpg\" alt=\"Un unique bouton pour alterner entre les modes de charges et c\u2019est tout. Pour le reste le CT5 se d\u00e9brouille tout seul. Vu les trous pour une fixation murale ?\" width=\"1024\" height=\"683\"><\/a><\/p>\n<p><em>Un unique bouton pour alterner entre les modes de charges et c\u2019est tout. Pour le reste le CT5 se d\u00e9brouille tout seul. Vu les trous pour une fixation murale ?<\/em><\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Que l\u2019on veuille prot\u00e9ger sa batterie du froid, maximiser ses performances ou que l\u2019on soit soucieux de garder sa machine prompte \u00e0 d\u00e9marrer quel que soit le temps pass\u00e9 sans rouler, les chargeurs dit \u00ab\u00a0intelligents\u00a0\u00bb repr\u00e9sentent un investissement qui l\u2019est tout autant. 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