{"id":1837305,"date":"2026-03-19T16:48:23","date_gmt":"2026-03-19T13:48:23","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1837305"},"modified":"2026-03-19T16:48:23","modified_gmt":"2026-03-19T13:48:23","slug":"mx-les-bleus-a-lassaut-de-leurope-abonne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1837305","title":{"rendered":"MX: Les Bleus \u00e0 l\u2019assaut de l\u2019Europe ABONN\u00c9"},"content":{"rendered":"
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Le coup d\u2019envoi des championnats d\u2019Europe sera donn\u00e9 ce weekend en Espagne, sur une piste que tout le monde va d\u00e9couvrir du c\u00f4t\u00e9 d\u2019Almonte. Il y a bien longtemps que les troupes Fran\u00e7ais n\u2019\u00e9taient pas aussi bien repr\u00e9sent\u00e9es dans ces championnats, et plus particuli\u00e8rement en 125.<\/strong><\/p>\n

Base de la pyramide ch\u00e8re \u00e0 Infront et \u00e0 la FIM, les championnats d\u2019Europe ouvrent donc ce weekend, pour la premi\u00e8re des dix (Europe 125) o\u00f9 douze (Europe 250) \u00e9preuves du calendrier. Si le MX2 n\u2019a pas fait le plein ce weekend, ce n\u2019est pas le cas en Europe o\u00f9 du monde va rester sur la touche avec 58 engag\u00e9s en 125 et 67 en 250 pour 40 places derri\u00e8re les grilles.<\/p>\n

Raz de mar\u00e9e en 125<\/strong><\/p>\n

Avec pas moins de huit pilotes engag\u00e9s en Europe 125, la France sera bien repr\u00e9sent\u00e9e et aura sans nul doute son mot \u00e0 dire dans cette cat\u00e9gorie. Il est toujours difficile de se projeter avant la premi\u00e8re \u00e9preuve, les hommes forts de la saison pass\u00e9e \u00e9tant mont\u00e9s en 250. C\u00f4t\u00e9 tricolore, la F\u00e9d\u00e9ration est mont\u00e9e au cr\u00e9neau en apportant une aide financi\u00e8re \u00e0 pas moins de cinq pilotes\u00a0: Leo Diss Fenard, Rafael Mennillo, Liam Bruno, Enzo Herzogenrath et Sleny Goyer. Cinq pilotes r\u00e9unis au sein de trois teams qui ont derri\u00e8re eux \u00e0 la fois une sacr\u00e9e exp\u00e9rience et un solide bagage, \u00e0 savoir 737 Performance pour Leo et Diss, TMX comp\u00e9tition pour Liam et Enzo, et MJC pour Sleny. Si MJC est impliqu\u00e9 de longue date dans l\u2019Europe 125, en tant que team officiel Yamaha, le team 737 Performance de Valentin Teillet est de retour trois ans apr\u00e8s une solide campagne de Mathis Valin alors que TMX d\u00e9boule dans ce championnat qui n\u00e9cessite des budgets cons\u00e9quents avec pas moins de dix \u00e9preuves au programme.<\/p>\n

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Tr\u00e8s en forme chez les juniors \u00e0 Castelnau, Sleny Goyer revient en EMX125 avec de gros moyens (Pic@PH)<\/p>\n<\/div>\n

Des redoublants et des petits nouveaux<\/strong><\/p>\n

Si Liam Bruneau bless\u00e9 \u00e9tait absent \u00e0 l\u2019ouverture de l\u2019Elite, ses comp\u00e8res ont tous scor\u00e9 du top huit avec en point d\u2019orgue deux victoires de Sleny Goyer qui comme Leo Diss Fenard attaque sa seconde saison en 125. Apr\u00e8s une premi\u00e8re campagne dans le team familial, campagne stopp\u00e9e par une blessure, Sleny a toutes les cartes en mains pour jouer les premiers r\u00f4les dans un championnat que Leo va d\u00e9couvrir. De leur c\u00f4t\u00e9, Rafael Mennillo et Enzo Herzogenrath vont disputer \u00e0 Almonte leur premi\u00e8re course \u2018Europ\u00e9enne\u2019 en 125, apr\u00e8s avoir brill\u00e9 au niveau europ\u00e9en et mondial en 85. Pour Liam Bruneau, c\u2019est un retour en 125 apr\u00e8s un bref passage en 250, et le souvenir d\u2019une grosse performance \u00e0 Ern\u00e9e l\u2019an pass\u00e9 pour une pige en huiti\u00e8me de litre. A leurs c\u00f4t\u00e9s on retrouvera Elliot Buysschaert, Arno Cazet et Maxence Maupin, et pour tous le premier objectif sera de r\u00e9ussir une bonne qualification samedi pour aborder les manches dans de bonnes conditions.<\/p>\n

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Apr\u00e8s avoir tout gagn\u00e9 en 85, Rafael Mennillo s\u2019attaque au 125 (Pic@PH)<\/p>\n<\/div>\n

Deux pilotes \u2018factory\u2019 en 250<\/strong><\/p>\n

Chez les 250 ils ne seront que cinq en piste, mais l\u00e0 encore il y aura du lourd avec notamment deux pilotes soutenus par des \u00e9quipes \u2018factory\u2019. Chez Yamaha VHR on retrouve Mano Faure, qui apr\u00e8s son excellente saison en 125\u00a0 a chang\u00e9 de cat\u00e9gorie et de team cet hiver, tout en continuant \u00e0 travailler avec Thierry Van Den Bosch. L\u2019autre \u2018factory boy\u2019 n\u2019est autre qu\u2019Alexis Fueri qui joue un peu sa derni\u00e8re carte pour sa troisi\u00e8me saison dans la cat\u00e9gorie\u00a0; d\u00e9sormais coach\u00e9 par Jacky Vimond, ayant le soutien du team MRT repr\u00e9sentant l\u2019usine Beta, Alexis a fait de belles choses \u00e0 Castelnau en Elite et peut jouer r\u00e9guli\u00e8rement le podium. Il disposera d\u2019une 250 deux temps, tout comme Tom Brunet chez VHR et Adrien Petit que l\u2019on retrouve avec plaisir\u00a0; l\u2019an pass\u00e9 Adrien avait cr\u00e9\u00e9 la surprise dans la boue de Cozar, puis avait confirm\u00e9 \u00e0 Saint Jean, avant qu\u2019une blessure ne stoppe sa saison. A suivre encore dans cette cat\u00e9gorie Felix Cardineau, coach\u00e9 lui par Livia Lancelot.<\/p>\n

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Retour au deux temps pour Alexis Fueri (Pic@PH)<\/p>\n<\/div>\n

Les teams 125\u00a0:<\/strong><\/p>\n

737 Performance\u00a0<\/strong><\/p>\n

Leo Diss Fenard, champion de France Espoirs en 2024, 4 du junior 2025<\/p>\n

Rafael Mennillo, \u00a0champion de France et du Monde 85 en 2025<\/p>\n

Elliot Buysschaert, 12 du junior en 2025<\/p>\n

TMX\u00a0comp\u00e9tition<\/strong><\/p>\n

Liam Bruneau, champion SX espoirs en 2024<\/p>\n

Enzo Herzogenrath, champion d\u2019Europe 85 en 2025, champion SX espoirs en 2025, vice-champion juniors en 2025, 5 du mondial 85 en 2025<\/p>\n

MJC\u00a0Yamaha<\/strong><\/p>\n

Sleny Goyer, champion d\u2019Europe 85 en 2024, 8 du junior en 2025 (ainsi que Levi Townley)<\/p>\n

Priv\u00e9s\u00a0:<\/strong> \u00a0Arno Cazet, Maxence Maupin<\/p>\n

Les teams 250<\/strong><\/p>\n

Yamaha VHR\u00a0:<\/strong> Mano Faure, Tom Brunet<\/p>\n

Beta MRT\u00a0<\/strong>: Alexis Fueri<\/p>\n

Priv\u00e9s\u00a0:<\/strong> Adrien Petit, Felix Cardineau<\/p>\n

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Le calendrier<\/strong><\/p>\n

22 Mars\u00a0: Espagne (Almonte) avec EMX 125 et EMX 250<\/p>\n

29 Mars\u00a0: Suisse (Frauenfeld) avec EMX 125 et EMX 250<\/p>\n

12 Avril\u00a0: Sardaigne (Riola Sardo) avec EMX 125 et EMX 250<\/p>\n

19 Avril\u00a0: Italie (Arco di Trento) avec EMX 125 et EMX 250<\/p>\n

24 Mai\u00a0: France (Lacapelle Marival) avec EMX 125<\/strong><\/p>\n

31 Mai\u00a0: Allemagne (Teutschenthal) avec EMX 250<\/p>\n

7 Juin\u00a0: Lettonie (Kegums) avec EMX 125 et EMX 250<\/p>\n

21 Juin\u00a0: Italie (Montevarchi) avec EMX 250<\/p>\n

28 Juin\u00a0: Portugal (Agueda) avec EMX 125 et EMX 250<\/p>\n

19 Juillet\u00a0: Grande Bretagne (Foxhill) avec EMX 125<\/p>\n

2 Aout\u00a0: Belgique (Lommel) avec EMX 250<\/p>\n

16 Aout\u00a0: Su\u00e8de (Uddevalla) avec EMX 125 et EMX 250<\/p>\n

23 Aout\u00a0: Pays Bas (Arnhem) avec EMX 250<\/p>\n

6 Septembre\u00a0: Turquie (Afyonkarahisar) avec EMX 125 et EMX 250<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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