{"id":1835267,"date":"2026-03-19T17:49:30","date_gmt":"2026-03-19T14:49:30","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1835267"},"modified":"2026-03-19T17:49:30","modified_gmt":"2026-03-19T14:49:30","slug":"motogp-2026-gp-del-brasile-marc-marquez-sulla-pista-nuova-adattarsi-e-un-mio-punto-di-forza-ma-credo-che-anche-aprilia-acosta-e-altre-ducati-saranno-davanti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1835267","title":{"rendered":"MotoGP 2026. GP del Brasile. Marc M\u00e1rquez sulla pista nuova: “Adattarsi \u00e8 un mio punto di forza, ma credo che anche Aprilia, Acosta e altre Ducati saranno davanti”"},"content":{"rendered":"
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C<\/span>ome abbiamo scritto qualche giorno fa, quando c’\u00e8 un nuovo circuito spesso vince\u00a0<\/a>Marc M\u00e1rquez<\/a><\/strong>. Ecco le prime parole pronunciate dal 93 ai giornalisti nel circuito di Goiania, gioved\u00ec.\u00a0\u00a0<\/p>\n

Prime impressioni sulla pista…<\/strong><\/p>\n

\u201c\u00c8 una pista cieca. Prima di tutto devi capire la pista, vedere dove ti trovi, come ti adatti, come si adatta il tuo stile di guida, come ti senti, e da l\u00ec, iniziare a costruire il weekend. Ma la pista sembra bellissima, ha un bell’aspetto. \u00c8 vero che forse il problema principale del weekend saranno i temporali. Potrebbero esserci dei problemi. per ora c’\u00e8 il sole, il tempo \u00e8 buono, dobbiamo adattarci alla pista il pi\u00f9 velocemente possibile per preparare elettronica e assetto\u201d<\/p>\n

Ancora…<\/strong><\/p>\n

“Siamo eccitati di scoprire una pista nuova, \u00e8 corta, avremo sessioni pi\u00f9 lunghe (60 minuti di FP1 invece di 45 e 75 di pre-qualifiche invece di 60, quindi in totale mezz’ora in pi\u00f9 al venerd\u00ec, ndr) per imparare meglio il circuito”<\/p>\n

Sul GP di Thailandia, concluso con un ritiro domenicale dopo il 2\u00b0 posto nella Sprint…<\/strong><\/p>\n

“In thailandia ho fatto un weekend solido e domenica stavo lottando per il podio, ma siamo stati sfortunati. Ora guardiamo avanti”<\/p>\n

Sulle sue condizioni fisiche…<\/strong><\/p>\n

“La spalla sta meglio, sono riuscito a fare anche motocross, prima della Thailandia sarebbe stato impossibile, il dolore era troppo, ma ora stiamo migliorando\u00a0e sono contento dell’evoluzione e del recupero”<\/p>\n

Sei preoccupato per lo sporco sull’asfalto?<\/strong><\/p>\n

“No. Non mi preoccupa perch\u00e9 \u00e8 come quando siamo arrivati \u200b\u200bper la prima volta in Indonesia o in Argentina. Si tratta di asfalti nuovi, quindi la superficie non sar\u00e0 come quella europea o dei circuiti con pi\u00f9 anni di storia nel Campionato del Mondo, ma sono convinto che con tutti i giri che possiamo fare qui, visto che \u00e8 un circuito corto e le sessioni di prove sono pi\u00f9 lunghe, si pulir\u00e0 gradualmente e alla fine del weekend il grip sar\u00e0 perfettamente normale”<\/p>\n

Sul correre sui nuovi circuiti e adattarsi rapidamente…<\/strong><\/p>\n

\u201cAdattarsi a un nuovo circuito \u00e8 sempre stato uno dei miei punti di forza, dato il mio stile di guida, nel corso della mia carriera. \u00c8 vero che a 20 anni era un punto di forza ancora maggiore rispetto ad ora, per via di quel pizzico di incoscienza tipico di un giovane pilota. Ma cercheremo di gestirlo al meglio, anche se ho la sensazione che sar\u00e0 un weekend in cui Aprilia, Acosta e molte Ducati saranno in testa\u201d<\/p>\n

Qui ci sono tante curve a destra (9), di cui molte consecutive\u00a0e poche a sinistra (4)…<\/strong><\/p>\n

“Preferirei che quella sequenza di lunghe curve fossero a sinistra, ma pazienza, dobbiamo adattarci e iniziare a imparare le traiettorie. Sar\u00e0 un circuito impegnativo, soprattutto a causa di queste lunghe curve a destra, per quanto riguarda la gomma posteriore. Per questo Michelin ha portato anche le carcasse dalla Thailandia e dall’Austria, che sono pi\u00f9 dure. Cercheremo di adattarci al meglio”<\/p>\n

Ancora sulle sue condizioni fisiche…<\/strong><\/p>\n

“Sono migliori rispetto a quando ho corso in Thailandia\u201d<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Come abbiamo scritto qualche giorno fa, quando c’\u00e8 un nuovo circuito spesso vince\u00a0Marc M\u00e1rquez. Ecco le prime parole pronunciate dal 93 ai giornalisti nel circuito di Goiania, gioved\u00ec.\u00a0\u00a0 Prime impressioni sulla pista… \u201c\u00c8 una pista cieca. Prima di tutto devi capire la pista, vedere dove ti trovi, come ti adatti, come si adatta il tuo […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[226,238],"class_list":["post-1835267","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-crawlmanager","tag-moto-it"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1835267","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1835267"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1835267\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1835267"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1835267"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1835267"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}