{"id":1834245,"date":"2026-03-19T11:07:42","date_gmt":"2026-03-19T08:07:42","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1834245"},"modified":"2026-03-19T11:07:42","modified_gmt":"2026-03-19T08:07:42","slug":"navetisti-din-giroc-blocati-in-autobuze-politia-locala-da-amenzi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1834245","title":{"rendered":"Naveti\u0219ti din Giroc, bloca\u021bi \u00een autobuze, Poli\u021bia Local\u0103 d\u0103 amenzi"},"content":{"rendered":"

[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/voceatimisului.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/maxresdefault-3.jpg”]<\/p>\n

Vocea Timi\u0219ului<\/span>\u00cempreun\u0103 ne facem auzi\u021bi!<\/span><\/span><\/a><\/div>\n
\"Vocea<\/span>Stiri din Timis<\/span>\u00ceMPREUN\u0102 NE FACEM AUZITI!<\/span><\/span><\/a><\/div>\n
\n

Naveti\u0219ti din Giroc, bloca\u021bi \u00een autobuze, Poli\u021bia Local\u0103 d\u0103 amenzi<\/h1>\n<\/div>\n
\n

Pre\u0219edintele CJ Timi\u0219 cere dialog cu Fritz, dup\u0103 ce Poli\u021bia Local\u0103 a amendat autobuzele ADI cu 2.500 lei.<\/h2>\n<\/div>\n
\n
Autor-<\/span>Radu Constantin<\/a><\/div>\n<\/div>\n
0<\/span><\/a><\/div>\n
1<\/span>56<\/span><\/div>\n
<\/div>\n
\n
Radu Constantin<\/a>http:\/\/www.voceatimisului.ro<\/a><\/p>\n
\u00centreaga responsabilitate a comentariilor l\u0103sate de dumneavoastr\u0103 v\u0103 apar\u021bine!
\nClick aici<\/a>-citeste condi\u0163iile de utilizare ale site-ului www.voceatimisului.ro<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n

Transportul public din zona periurban\u0103 a Timi\u0219oarei a devenit, \u00een ultimele s\u0103pt\u0103m\u00e2ni, terenul unei dispute administrative care afecteaz\u0103 direct mii de naveti\u0219ti. Autobuzele operate de Asocia\u021bia de Dezvoltare Intercomunitar\u0103 (ADI) a Consiliului Jude\u021bean Timi\u0219, entitatea care a preluat recent cursele din comuna Giroc, sunt amendate sistematic de Poli\u021bia Local\u0103 Timi\u0219oara. <\/h3>\n

Suma primei amenzi confirmate: 2.500 de lei, aplicat\u0103 pentru oprirea \u00eentr-o sta\u021bie din municipiu f\u0103r\u0103 acordul Societ\u0103\u021bii Metropolitane de Transport Timi\u0219oara (SMTT\/STPT).<\/p>\n

\u00cen \u0219edin\u021ba Consiliului Jude\u021bean de miercuri, 18 martie, consilierul Marcel Mihoc (AUR) a atras aten\u021bia asupra situa\u021biei, catalog\u00e2nd-o drept incorect\u0103: \u201eNu mi se pare normal ca un autobuz din Giroc s\u0103 intre \u00een Timi\u0219oara \u0219i s\u0103 primeasc\u0103 amend\u0103 de 2.500 de lei doar pentru c\u0103 nu a c\u00e2\u0219tigat societatea municipal\u0103\u201d.<\/em><\/strong><\/p>\n

Pre\u0219edintele CJ Timi\u0219, Alfred Simonis, a confirmat existen\u021ba unor astfel de incidente \u0219i a descris ac\u021biunile Poli\u021biei Locale drept o form\u0103 de intimidare: \u201ePoli\u021bia Local\u0103 h\u0103ituie\u0219te \u0219i controleaz\u0103 autobuzele ADI-ului, le amendeaz\u0103, le re\u021bine zeci de minute, uneori chiar 30 de minute sau mai mult, iar pasagerii stau bloca\u021bi \u00een vehicule. Ne \u00eentreb\u0103m dac\u0103 locuitorii din zona periurban\u0103 sunt cet\u0103\u021beni de m\u00e2na a doua\u201d.<\/em><\/strong><\/p>\n

Contextul disputei este unul economic \u0219i administrativ. Dup\u0103 falimentul fostei societ\u0103\u021bi de transport a comunei Giroc, administra\u021bia local\u0103 a optat pentru aderarea la ADI-ul jude\u021bean, motivat\u0103 de tarife mai avantajoase \u0219i de posibilitatea extinderii serviciului spre alte zone din jude\u021b, nu doar spre zonele periurbane profitabile din jurul Timi\u0219oarei. Aceast\u0103 alegere a venit \u00een contradic\u021bie cu propunerile repetate ale Prim\u0103riei Timi\u0219oara de integrare \u00een sistemul metropolitan SMTT\/STPT.<\/p>\n

Viceprimarul Ruben La\u021bc\u0103u, responsabil de transportul public \u00een municipiu, anun\u021ba \u00eenc\u0103 din decembrie 2025 c\u0103 Timi\u0219oara este preg\u0103tit\u0103 s\u0103 conecteze Giroc \u0219i Chi\u0219oda la re\u021beaua STPT: mijloace moderne, bilete integrate, trasee prelungite spre noduri importante precum Po\u0219ta Mare, acelea\u0219i abonamente \u0219i gratuit\u0103\u021bi valabile \u00een ora\u0219. Discu\u021biile cu consilierii locali din Giroc vizau adaptarea transportului la nevoile zilnice ale miilor de naveti\u0219ti care vin la munc\u0103, \u0219coal\u0103 sau consulta\u021bii medicale. Decizia comunei de a opta pentru varianta ADI a fost perceput\u0103, \u00een unele medii, ca un refuz al integr\u0103rii propuse.<\/p>\n

Ca urmare, autobuzele ADI nu pot opri \u00een toate sta\u021biile din Timi\u0219oara f\u0103r\u0103 acordul SMTT, ceea ce a dus la amenzi \u0219i controale prelungite. Sistemul func\u021bioneaz\u0103 astfel doar par\u021bial, iar pasagerii suport\u0103 \u00eent\u00e2rzieri \u0219i disconfort. Simonis a anun\u021bat c\u0103 CJ Timi\u0219 preg\u0103te\u0219te un proiect de hot\u0103r\u00e2re care s\u0103 permit\u0103 aplicarea de amenzi similare autobuzelor STPT pe drumurile jude\u021bene: \u201eTimi\u0219oara nu apar\u021bine nim\u0103nui, apar\u021bine oamenilor. Nu po\u021bi impune reguli dup\u0103 cum dicteaz\u0103 interesul propriu\u201d.<\/em><\/strong><\/p>\n

\u00cen aceea\u0219i \u0219edin\u021b\u0103, consilierul jude\u021bean PNL Nicolae Bitea, fost director general al STPT, a oferit un punct de vedere echilibrat \u0219i detaliat, explic\u00e2nd c\u0103 actuala situa\u021bie este rezultatul unor decizii mai vechi. El a precizat c\u0103 disputa putea fi evitat\u0103 dac\u0103 Consiliul Jude\u021bean ar fi fost acceptat ca membru \u00een structura metropolitan\u0103 SMTT la momentul respectiv: \u201eConsiliul Jude\u021bean \u0219i-a manifestat inten\u021bia de a deveni membru al SMTT, dar Prim\u0103ria Timi\u0219oara nu \u0219i-a dorit acest lucru, deoarece, conform statutului, unitatea administrativ-teritorial\u0103 cu cei mai mul\u021bi locuitori ar fi avut majoritate decizional\u0103. Astfel, CJ a creat propria asocia\u021bie\u201d.<\/em><\/strong><\/p>\n

Bitea a detaliat \u0219i situa\u021bia parcului auto al STPT: din cele aproximativ 90 de autobuze disponibile anterior, acum mai sunt opera\u021bionale 76, iar din cele 44 de autobuze electrice achizi\u021bionate prin fonduri europene, doar 36 sunt utilizabile zilnic. El a subliniat c\u0103 o aderare comun\u0103 ar fi permis o extindere mai rapid\u0103 \u0219i eficient\u0103 a transportului public \u00een jude\u021b, inclusiv prin utilizarea parcului existent al STPT (f\u0103r\u0103 a include troleibuze \u0219i tramvaie). Interven\u021bia sa complet\u0103 este disponibil\u0103 \u00een \u00eenregistrarea video a \u0219edin\u021bei CJ Timi\u0219, oferind un context istoric \u0219i tehnic esen\u021bial pentru \u00een\u021belegerea blocajului actual.<\/p>\n

Ambele p\u0103r\u021bi invoc\u0103 argumente rezonabile, calitatea serviciului, costurile, infrastructura existent\u0103, \u00eens\u0103 escaladarea spre amenzi reciproce risc\u0103 s\u0103 transforme disputa \u00eentr-un \u201econcurs de sanc\u021biuni\u201d care va cre\u0219te costurile finale pentru cet\u0103\u021beni, fie prin tarife mai mari, fie prin subven\u021bii suplimentare din bugetele locale.<\/p>\n

Pre\u0219edintele CJ a solicitat o \u00eent\u00e2lnire cu primarul Dominic Fritz pentru a negocia solu\u021bii: trasee coordonate, sta\u021bii partajate, un sistem integrat care s\u0103 deserveasc\u0103 to\u021bi timi\u0219orenii, indiferent dac\u0103 locuiesc \u00een centru sau la marginea jude\u021bului. P\u00e2n\u0103 la un acord, naveti\u0219tii din Giroc \u0219i Chi\u0219oda, continu\u0103 s\u0103 pl\u0103teasc\u0103 pre\u021bul acestei ne\u00een\u021belegeri administrative, timp pierdut, nervi \u0219i, \u00een unele cazuri, amenzi indirecte prin \u00eent\u00e2rzieri.<\/p>\n

Disputa subliniaz\u0103 o problem\u0103 mai veche \u00een Timi\u0219: lipsa unei strategii unitare pentru transportul public metropolitan \u0219i jude\u021bean. \u00cen absen\u021ba unui dialog tehnic serios, solu\u021bia r\u0103m\u00e2ne aceea\u0219i: la masa negocierilor, nu \u00een sta\u021bii cu procese-verbale de amend\u0103.<\/p>\n

\n
\n