Implementarea sistemului de e-ticketing pentru transportul public avanseaz\u0103, dup\u0103 ce autorit\u0103\u021bile locale au decis actualizarea sursei de finan\u021bare. Proiectul, estimat la aproape 35 de milioane de lei f\u0103r\u0103 TVA, va fi sus\u021binut din bugetul local, urm\u00e2nd ca decizia s\u0103 fie supus\u0103 votului Consiliului Local.\u00a0<\/span><\/p>\n \u00cen paralel, procedura de achizi\u021bie public\u0103 este \u00een curs de desf\u0103\u0219urare, fiind depuse cinci oferte din partea unor companii \u0219i asocieri de profil. Firma c\u00e2\u0219tig\u0103toare va avea responsabilitatea de a furniza echipamentele necesare \u0219i de a dezvolta platforma digital\u0103 aferent\u0103 sistemului. Noul sistem va func\u021biona ini\u021bial \u00een paralel cu cel actual, pentru a evita eventuale disfunc\u021bionalit\u0103\u021bi pentru c\u0103l\u0103tori.\u00a0<\/span><\/p>\n Potrivit proiectului, noul sistem va permite utilizatorilor s\u0103 cumpere \u0219i s\u0103 valideze bilete sau abonamente prin intermediul unei aplica\u021bii mobile \u0219i al unei platforme online. Aplica\u021biile vor fi disponibile \u00een mai multe limbi \u0219i adaptate inclusiv persoanelor cu deficien\u021be de vedere.\u00a0<\/span><\/p>\n Plata c\u0103l\u0103toriilor va putea fi realizat\u0103 direct la validator, folosind carduri bancare, carduri de transport, telefoane mobile sau dispozitive inteligente, precum ceasurile smart. De asemenea, fiecare utilizator va avea acces la un cont personal unde \u00ee\u0219i va putea gestiona abonamentele \u0219i consulta istoricul deplas\u0103rilor.\u00a0<\/span><\/p>\n Un element important al sistemului este introducerea unui planificator inteligent de rute, care va genera sugestii de traseu \u00een func\u021bie de pozi\u021bia utilizatorului, destina\u021bie \u0219i mijloacele de transport disponibile. Totodat\u0103, platforma va permite monitorizarea \u00een timp real a flotei \u0219i a fluxului de c\u0103l\u0103tori, contribuind la reducerea fraudei \u0219i la optimizarea serviciilor.\u00a0<\/span><\/p>\n Valoarea estimat\u0103 a contractului este de 34.873.950 lei (f\u0103r\u0103 TVA), iar termenul de implementare este de 18 luni. Proiectul face parte din strategia mai ampl\u0103 de digitalizare \u0219i dezvoltare a conceptului de ora\u0219 inteligent, facilit\u00e2nd integrarea cu alte servicii de mobilitate urban\u0103. Ofertele au fost \u00eenregistrate din partea: RADCOM; OPENDEV ITS; asocierea Symcotech (lider), HopOn Mobility Ltd; ALTIMATE (lider), PRODATA MOBILITY RO; METAMINDS (lider), TELELINK SERVICES ROMANIA.\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n [analyse_source url=”https:\/\/www.banatulmeu.ro\/sistemul-de-e-ticketing-pentru-transportul-public-din-timisoara-avanseaza-investitie-de-aproape-35-de-milioane-de-lei\/”]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" [analyse_image type=”featured” src=”http:\/\/www.banatulmeu.ro\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Troleibuze-noi-4-e1763125209751.jpeg”] Implementarea sistemului de e-ticketing pentru transportul public avanseaz\u0103, dup\u0103 ce autorit\u0103\u021bile locale au decis actualizarea sursei de finan\u021bare. Proiectul, estimat la aproape 35 de milioane de lei f\u0103r\u0103 TVA, va fi sus\u021binut din bugetul local, urm\u00e2nd ca decizia s\u0103 fie supus\u0103 votului Consiliului Local.\u00a0 \u00cen paralel, procedura de achizi\u021bie public\u0103 este \u00een […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[204,226],"class_list":["post-1832454","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-romania","tag-banatulmeu-ro","tag-crawlmanager"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1832454","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1832454"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1832454\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1832454"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1832454"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1832454"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}