{"id":1828291,"date":"2026-03-15T16:33:10","date_gmt":"2026-03-15T13:33:10","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1828291"},"modified":"2026-03-15T16:33:10","modified_gmt":"2026-03-15T13:33:10","slug":"seful-omv-am-putea-ramane-fara-carburanti-trebuie-sa-conducem-mai-putin-cine-nu-vrea-sa-plateasca-sa-mearga-pe-jos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1828291","title":{"rendered":"\u0218eful OMV: Am putea r\u0103m\u00e2ne f\u0103r\u0103 carburan\u021bi. Trebuie s\u0103 conducem mai pu\u021bin! Cine nu vrea s\u0103 pl\u0103teasc\u0103, s\u0103 mearg\u0103 pe jos"},"content":{"rendered":"

[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/r3media.ro\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/masterOMVFS.jpghttps:\/\/r3media.ro\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/masterOMVFS.jpg”]<\/p>\n

\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\u0218TIRI<\/a><\/span>\u0218eful OMV: Am putea r\u0103m\u00e2ne f\u0103r\u0103 carburan\u021bi. Trebuie s\u0103 conducem mai pu\u021bin!…<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
\u0218TIRI<\/a>STIRILE ZILEI<\/a>TRENDING<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n
\n

\u0218eful OMV: Am putea r\u0103m\u00e2ne f\u0103r\u0103 carburan\u021bi. Trebuie s\u0103 conducem mai pu\u021bin! Cine nu vrea s\u0103 pl\u0103teasc\u0103, s\u0103 mearg\u0103 pe jos<\/h1>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
Oana Ivan<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
Tankstellen, Forecourt<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n

Alfred Stern, CEO-ul OMV<\/a>, a respins acuza\u021biile conform c\u0103rora compania profit\u0103 de criza petrolului din Orientul Mijlociu. El a prezentat o strategie pragmatic\u0103 pentru a gestiona eventualele penurii de combustibil \u0219i a avertizat c\u0103 Austria ar putea r\u0103m\u00e2ne f\u0103r\u0103 benzin\u0103 \u0219i motorint\u0103, potrivit Tomis News<\/a>.<\/strong><\/p>\n

Potrivit lui Stern, \u00een cel mai r\u0103u scenariu, Austria ar putea r\u0103m\u00e2ne f\u0103r\u0103 combustibil. De la declan\u0219area conflictului din Iran, pre\u021burile carburan\u021bilor \u00een Austria<\/a> au tot crescut. Motorina a dep\u0103\u0219it deja pragul de 1,90 euro pe litru la unele sta\u021bii de alimentare.<\/p>\n

\u00cen cadrul emisiunii \u201eJournal zu Gast\u201d de pe postul de radio austriac \u00d61, directorul general al OMV a respins categoric sugestia c\u0103 grupul pe care \u00eel conduce ar exploata criza pentru a-\u0219i umfla marjele de profit. \u00centrebat dac\u0103 OMV se bucur\u0103 de un \u201ebonus\u201d \u00een aceast\u0103 perioad\u0103, Stern a desfiin\u021bat argumentul cu cifre concrete.<\/p>\n

\u201ePre\u021burile nu sunt stabilite \u00eentr-o rafin\u0103rie\u201d, a spus el.<\/p>\n

\u0218eful OMV: Am putea r\u0103m\u00e2ne f\u0103r\u0103 carburan\u021bi. Trebuie s\u0103 conducem mai pu\u021bin! Cine nu vrea s\u0103 pl\u0103teasc\u0103, s\u0103 mearg\u0103 pe jos<\/strong><\/h2>\n

\u00a0<\/p>\n

La un pre\u021b de 1,70 euro pentru un litru de benzin\u0103 premium, nu mai pu\u021bin de 90 de cen\u021bi reprezint\u0103 taxe \u0219i impozite. Din restul de 80 de cen\u021bi, 55 sunt consuma\u021bi de costul brut al petrolului. OMV r\u0103m\u00e2ne, potrivit acestui calcul, cu doar 25 de cen\u021bi pe litru. Marja contrazice imaginea unei companii care se \u00eembog\u0103\u021be\u0219te pe seama crizei.<\/p>\n

\u201eOricine din aceast\u0103 lume care nu este preg\u0103tit s\u0103 pl\u0103teasc\u0103 pre\u021burile mari pe care le pl\u0103tim noi \u00een Europa \u0219i \u00een Austria va trebui s\u0103 mearg\u0103 pe jos\u201d<\/strong>, a declarat directorul general al OMV, citat de Krone.at.<\/p>\n

Cea mai \u00eengrijor\u0103toare declara\u021bie a lui Stern a venit ca r\u0103spuns la \u00eentrebarea despre securitatea aprovizion\u0103rii cu carburan\u021bi pentru restul anului. Directorul general al OMV a recunoscut c\u0103 nu poate oferi garan\u021bii ferme privind aprovizionarea cu combustibil. El a precizat c\u0103,\u00a0\u00een cel mai r\u0103u caz, Austria s-ar putea confrunta cu o penurie, \u00eens\u0103 a dat asigur\u0103ri c\u0103 OMV face tot ce poate pentru a nu se ajunge \u00een aceast\u0103 situa\u021bie.<\/p>\n

Nu \u00een ultimul r\u00e2nd, Stern a trasat \u0219i comportamentul pe care consumatorii ar trebui s\u0103 \u00eel adopte.<\/p>\n

\u201eDac\u0103 exist\u0103 o lips\u0103, atunci trebuie s\u0103 economisim combustibil. S\u0103 conducem mai pu\u021bin, s\u0103 conducem mai \u00eencet, nu exist\u0103 alt\u0103 cale\u201d, a mai spus Stern.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n