{"id":1819605,"date":"2026-03-11T08:56:19","date_gmt":"2026-03-11T05:56:19","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1819605"},"modified":"2026-03-11T08:56:19","modified_gmt":"2026-03-11T05:56:19","slug":"hjc-rpha-60-red-bull-ring-le-casque-trail-gt-qui-vise-le-haut-du-tableau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1819605","title":{"rendered":"HJC RPHA 60 Red Bull Ring : le casque trail-GT qui vise le haut du tableau"},"content":{"rendered":"
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HJC poursuit le d\u00e9ploiement de son nouveau RPHA 60 avec une version Spielberg Red Bull Ring. Casque trail\/GT haut de gamme d\u00e9j\u00e0 remarqu\u00e9 pour sa coque PIM Evo et son \u00e9quipement complet, il s\u2019offre ici une d\u00e9co inspir\u00e9e du mythique circuit autrichien. Mais derri\u00e8re la livr\u00e9e tr\u00e8s marketing, la vraie question reste la m\u00eame : qu\u2019apporte ce RPHA 60 par rapport au pr\u00e9c\u00e9dent mod\u00e8le de la gamme et o\u00f9 se place-t-il dans l\u2019univers des casques adventure\/touring actuels ?<\/strong><\/p>\n

\"HJC<\/a><\/p>\n

Par rapport au pr\u00e9c\u00e9dent casque trail HJC, le RPHA 60 n\u2019est pas un simple lifting. Coque plus compacte, ligne plus sportive, positionnement polyvalent affirm\u00e9 : il vise les utilisateurs qui alternent tout-terrain soutenu et longues \u00e9tapes routi\u00e8res. Attention, les vrais adeptes de la randonn\u00e9e en tout terrain utilisent plut\u00f4t un casque cross avec lunettes, pour respirer davantage (test\u00e9 et approuv\u00e9 par la r\u00e9daction). L\u2019\u00e9cran solaire interne est l\u2019un des gros progr\u00e8s : sa commande migre vers le tour de cou et, surtout, le pare-soleil est r\u00e9glable sur trois positions (0, 5 ou 10 mm vers l\u2019avant). De quoi s\u2019adapter aux morphologies, \u00e9viter le contact avec le nez et offrir une protection plus g\u00e9n\u00e9reuse que sur l\u2019ancienne g\u00e9n\u00e9ration, comme d\u00e9j\u00e0 vu sur les RPHA 71\/91\/31. Ces \u00e9volutions permettent \u00e0 ce RPHA 60 de peaufiner le concept de ce type de casque.<\/p>\n

HJC RPHA 60 : un casque int\u00e9gral trail-GT revu en profondeur<\/span><\/h2>\n

La coque PIM Evo, troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, combine fibres de verre, carbone, fibre hybride, non\u2011tiss\u00e9 bio et lin naturel pour am\u00e9liorer l\u2019absorption des chocs tout en ma\u00eetrisant le poids, crucial sur un casque touring et surtout depuis la nouvelle norme ECE 22-06 qui a augment\u00e9 le poids des casques dans un premier temps \u2013 \u00e7a se lisse maintenant. Certes, avec 1600 grammes annonc\u00e9s, il ne fallait pas s\u2019attendre \u00e0 un poids tr\u00e8s l\u00e9ger pour ce type de casque. Entre l\u2019\u00e9cran pare soleil, la casquette sup\u00e9rieure, la fabrication qui privil\u00e9gie le confort, tout cela se ressent sur la balance. L\u2019\u00e9cran 3D gagne en qualit\u00e9 optique et re\u00e7oit un Pinlock 120 MaxVision de s\u00e9rie. L\u2019a\u00e9rodynamique a \u00e9t\u00e9 peaufin\u00e9e en soufflerie (mentonni\u00e8re, visi\u00e8re offroad, prises d\u2019air), tandis que le syst\u00e8me de ventilation A.C.S. est optimis\u00e9 avec trois entr\u00e9es et quatre extracteurs. \u00c0 l\u2019int\u00e9rieur, mousses 3D antibact\u00e9riennes \u00e0 s\u00e9chage rapide, extraction d\u2019urgence des joues, cannelures pour lunettes et compatibilit\u00e9 directe avec les kits intercom SMARTHJC by SENA compl\u00e8tent un package clairement orient\u00e9 usage intensif.<\/p>\n

HJC RPHA 60 Spielberg Red Bull Ring : fiche technique principale<\/h2>\n