{"id":1816342,"date":"2026-03-09T17:00:13","date_gmt":"2026-03-09T14:00:13","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1816342"},"modified":"2026-03-09T17:00:13","modified_gmt":"2026-03-09T14:00:13","slug":"sx-us-mxgp-tomac-herlings-meme-combat-abonne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1816342","title":{"rendered":"SX US\/MXGP : Tomac\/Herlings m\u00eame combat ! ABONN\u00c9"},"content":{"rendered":"
\n

Aux USA comme en MXGP, les anciens font clairement de la r\u00e9sistance. \u00c0\u00a033 et 31 ans, Eli Tomac et Jeffrey Herlings ont tous les deux chang\u00e9 de teams \u00e0 l\u2019intersaison. Le premier est arriv\u00e9 chez KTM Red Bull, le second porte d\u00e9sormais les couleurs du HRC. Tous les deux partagent aussi le point commun d\u2019avoir d\u00e9but\u00e9 par un succ\u00e8s\u2026 Vont-ils marquer encore un peu plus l\u2019histoire cette ann\u00e9e\u00a0?<\/strong><\/p>\n

Avant m\u00eame le d\u00e9but de cette saison 2026, Eli Tomac <\/strong>et Jeffrey Herlings <\/strong>appartenaient d\u00e9j\u00e0 au clan des l\u00e9gendes du SX\/MX international. Vont-ils marquer encore un peu plus l\u2019histoire de leurs disciplines dans les semaines \u00e0 venir, le sc\u00e9nario est tout \u00e0 fait possible. Cette ann\u00e9e, les deux hommes ont fait le choix du changement en quittant Yamaha Star Racing Monster et KTM Red Bull pour rejoindre KTM USA et Honda HRC. Cette d\u00e9cision de changement vient en premier lieu du fait que leurs anciens employeurs aient pris la d\u00e9cision de ne pas prolonger leurs contrats. \u201cET3\u201d qui d\u00e9boule chez Kat\u00e9 \u00e0 33 ans et \u201cThe Bullet\u201d qui rejoint les Reds apr\u00e8s avoir pass\u00e9 sa vie chez les Autrichiens, \u00e7a a fait couler beaucoup d\u2019encre ces derniers mois. Comment l\u2019Am\u00e9ricain allait-il s\u2019adapter au cadre acier d\u2019une 450 SX-F que Chase Sexton<\/strong> a pas mal critiqu\u00e9 pendant deux ans\u00a0? \u00c0 l\u2019inverse avec seulement deux mois de roulage au guidon de la CR-F d\u2019usine, JH84 qui n\u2019a jamais \u00e9volu\u00e9 avec une machine dot\u00e9e d\u2019un cadre alu serait-il pr\u00eat pour l\u2019ouverture argentine du MXGP\u00a0? Pas la peine de tourner autour du pot, les deux superstars ont rapidement apporter des r\u00e9ponses qui ont le m\u00e9rite d\u2019\u00eatre tr\u00e8s claires\u00a0!<\/p>\n

\"SX<\/p>\n

Arriv\u00e9 chez KTM Red Bull fin 2025, Eli Tomac a d\u00e9but\u00e9 sa nouvelle aventure avec un succ\u00e8s au SX d\u2019A1 !<\/p>\n<\/div>\n

\u00c7a gagne d\u2019entr\u00e9e\u00a0!<\/strong><\/h2>\n

Apr\u00e8s s\u2019\u00eatre fait la main en WSX, Tomac<\/strong> a lanc\u00e9 sa saison SX le dix janvier \u00e0 Anaheim, dix jours apr\u00e8s les premiers tours de roues d\u2019Herlings<\/strong> avec sa Honda d\u2019usine. Vainqueur d\u2019entr\u00e9e, ET a r\u00e9cidiv\u00e9 la semaine suivante \u00e0 San Diego<\/a> avant de s\u2019imposer de nouveau \u00e0 Seattle et Daytona. Apr\u00e8s neuf rounds, il occupe la seconde place du championnat seulement quatre petits points derri\u00e8re Hunter Lawrence<\/strong>. Ses d\u00e9buts sont plus que r\u00e9ussis et l\u2019Am\u00e9ricain est dans la course pour une troisi\u00e8me couronne SX. Pour l\u2019instant, le coup des Autrichiens est parfait. Tomac impose sa puissance, son exp\u00e9rience, sa solidit\u00e9 et s\u2019annonce redoutable jusqu\u2019au bout. En Europe, pour des raisons contractuelles, le N\u00e9erlandais ne roule avec sa nouvelle CR-F que depuis d\u00e9but janvier, ce qui ne l\u2019a pas emp\u00each\u00e9 de tr\u00e8s vite trouver ses marques. Vainqueur pour le premi\u00e8re fois dans les sables de Lierop une semaine avant l\u2019ouverture du MXGP en Argentine, sa premi\u00e8re sortie officielle s\u2019est sold\u00e9e par un doubl\u00e9 retentissant, dans le plus pur style Herlings<\/a>, avec des fins de manches dantesques. Jeffrey n\u2019avait plus remport\u00e9 le premier GP de la saison depuis six ans (Matterley Basin 2020) et c\u2019est le premi\u00e8re fois depuis son arriv\u00e9e chez les gros bras qu\u2019il claque un doubl\u00e9 inaugurale.<\/p>\n

\"SX<\/p>\n

Avec un doubl\u00e9 argentin pour d\u00e9buter avec le HRC en MXGP, Jeffrey Herlings a fait taire tous les sceptiques !<\/p>\n<\/div>\n

\u00c9viter les blessures\u2026<\/strong><\/h2>\n

Maintenant, pour les deux champions, il va falloir relever un autre d\u00e9fi que celui de l\u2019adaptation, c\u2019est celui des p\u00e9pins physiques. Tous les deux r\u00e9guli\u00e8rement bless\u00e9s ces derni\u00e8res ann\u00e9es, Tomac <\/strong>et Herlings <\/strong>ont du mal \u00e0 boucler des saisons sans passer par l\u2019infirmerie. Pour esp\u00e9rer gagner des titres et continuer \u00e0 briguer des victoires, il faut de la constance. Si elle est au rendez-vous, \u00e7a pourrait faire mal.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aux USA comme en MXGP, les anciens font clairement de la r\u00e9sistance. \u00c0\u00a033 et 31 ans, Eli Tomac et Jeffrey Herlings ont tous les deux chang\u00e9 de teams \u00e0 l\u2019intersaison. Le premier est arriv\u00e9 chez KTM Red Bull, le second porte d\u00e9sormais les couleurs du HRC. Tous les deux partagent aussi le point commun d\u2019avoir […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[226,240],"class_list":["post-1816342","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-crawlmanager","tag-moto-station-com"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1816342","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1816342"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1816342\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1816342"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1816342"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1816342"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}