{"id":1786993,"date":"2026-02-23T07:00:49","date_gmt":"2026-02-23T04:00:49","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1786993"},"modified":"2026-02-23T07:00:49","modified_gmt":"2026-02-23T04:00:49","slug":"drumul-expres-constanta-tulcea-tot-la-faza-pe-hartie-nu-se-stie-nici-cand-incep-lucrarile-si-nici-cat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1786993","title":{"rendered":"Drumul expres Constan\u0163a – Tulcea, tot la faza pe h\u00e2rtie: Nu se \u015ftie nici c\u00e2nd \u00eencep lucr\u0103rile \u015fi nici c\u00e2t"},"content":{"rendered":"

[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/ziaruldelta.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Drumul-expres.jpg”]<\/p>\n

\n
\n

Drumul expres Constan\u0163a \u2013 Tulcea, tot la faza pe h\u00e2rtie: Nu se \u015ftie nici c\u00e2nd \u00eencep lucr\u0103rile \u015fi nici c\u00e2t vor costa<\/h1>\n
\n

Posted by Nicoleta URMUZ<\/a> | Feb 23, 2026<\/span> | Economie<\/a> | <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Drumul<\/div>\n
\n
\n

Construc\u0163ia drumului expres care ar urma s\u0103 lege Tulcea de Constan\u0163a se afl\u0103 tot la faza birocratic\u0103. Potrivit unei analize Info Sud-Est, contractul semnat \u00een 2020 de Compania Na\u0163ional\u0103 de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) pentru documenta\u0163ia proiectului a fost prelungit de 10 ori, prin acte adi\u0163ionale, iar acesta ar urma s\u0103 fie predat p\u00e2n\u0103 la 17 ianuarie 2027.<\/p>\n

Potrivit CNAIR, termenul actual pentru predarea studiului de fezabilitate este 18 martie 2026.<\/p>\n

\n

\u201e\u00centruc\u00e2t motivele care au dus la \u00eent\u00e2rzieri \u00een elaborarea SF nu au fost generate de \u00eenc\u0103lc\u0103ri ale clauzelor contractuale de c\u0103tre acesta. Pentru orice \u00eent\u00e2rziere cauzat\u0103 din culpa Prestatorului, CNAIR SA va aplica mecanismele contractuale cu privire la aplicarea de penalit\u0103\u0163i\u201d, se arat\u0103 \u00een r\u0103spunsurile oferite de CNAIR publica\u0163iei Info Sud-Est.<\/p>\n<\/blockquote>\n

CNAIR sus\u0163ine c\u0103 \u00eenc\u0103 e \u00een c\u0103utarea celor mai bune variante de traseu \u015fi face investiga\u0163ii de teren pentru a \u00eencheia studiul de fezabilitate, \u00eens\u0103 nu se \u015ftie nici c\u00e2t cost\u0103 proiectul, nici c\u00e2nd vor \u00eencepe lucr\u0103rile.<\/p>\n

\n

\u201eSursa de finan\u0163are pentru DEx Constan\u0163a Tulcea este inclus\u0103 \u00een Programul Transport (PT), iar \u00een ceea ce prive\u015fte valoarea proiectului nu avem \u00eenc\u0103 estimat\u0103 o sum\u0103 deoarece nu au fost \u00eenc\u0103 aproba\u0163i indicatorii tehnico-economici\u201d, a precizat CNAIR pentru Info Sud-Est.<\/p>\n<\/blockquote>\n

P\u00e2n\u0103 la \u00eenceperea lucr\u0103rilor propriu-zise mai sunt de parcurs mai mul\u0163i pa\u015fi, potrivit r\u0103spunsului CNAIR.<\/p>\n

Citi\u0163i continuarea \u00een edi\u0163ia tip\u0103rit\u0103 a ziarului Delta.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

Share:<\/p>\n<\/div>\n

\n

Rate:<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n

\n

Construc\u0163ia drumului expres care ar urma s\u0103 lege Tulcea de Constan\u0163a se afl\u0103 tot la faza birocratic\u0103. Potrivit unei analize Info Sud-Est, contractul semnat \u00een 2020 de Compania Na\u0163ional\u0103 de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) pentru documenta\u0163ia proiectului a fost prelungit de 10 ori, prin acte adi\u0163ionale, iar acesta ar urma s\u0103 fie predat p\u00e2n\u0103 la 17 ianuarie 2027.<\/p>\n

Potrivit CNAIR, termenul actual pentru predarea studiului de fezabilitate este 18 martie 2026.<\/p>\n

\n

\u201e\u00centruc\u00e2t motivele care au dus la \u00eent\u00e2rzieri \u00een elaborarea SF nu au fost generate de \u00eenc\u0103lc\u0103ri ale clauzelor contractuale de c\u0103tre acesta. Pentru orice \u00eent\u00e2rziere cauzat\u0103 din culpa Prestatorului, CNAIR SA va aplica mecanismele contractuale cu privire la aplicarea de penalit\u0103\u0163i\u201d, se arat\u0103 \u00een r\u0103spunsurile oferite de CNAIR publica\u0163iei Info Sud-Est.<\/p>\n<\/blockquote>\n

CNAIR sus\u0163ine c\u0103 \u00eenc\u0103 e \u00een c\u0103utarea celor mai bune variante de traseu \u015fi face investiga\u0163ii de teren pentru a \u00eencheia studiul de fezabilitate, \u00eens\u0103 nu se \u015ftie nici c\u00e2t cost\u0103 proiectul, nici c\u00e2nd vor \u00eencepe lucr\u0103rile.<\/p>\n

\n

\u201eSursa de finan\u0163are pentru DEx Constan\u0163a Tulcea este inclus\u0103 \u00een Programul Transport (PT), iar \u00een ceea ce prive\u015fte valoarea proiectului nu avem \u00eenc\u0103 estimat\u0103 o sum\u0103 deoarece nu au fost \u00eenc\u0103 aproba\u0163i indicatorii tehnico-economici\u201d, a precizat CNAIR pentru Info Sud-Est.<\/p>\n<\/blockquote>\n

P\u00e2n\u0103 la \u00eenceperea lucr\u0103rilor propriu-zise mai sunt de parcurs mai mul\u0163i pa\u015fi, potrivit r\u0103spunsului CNAIR.<\/p>\n

Citi\u0163i continuarea \u00een edi\u0163ia tip\u0103rit\u0103 a ziarului Delta.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Construc\u0163ia drumului expres care ar urma s\u0103 lege Tulcea de Constan\u0163a se afl\u0103 tot la faza birocratic\u0103. Potrivit unei analize Info Sud-Est, contractul semnat \u00een 2020 de Compania Na\u0163ional\u0103 de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) pentru documenta\u0163ia proiectului a fost prelungit de 10 ori, prin acte adi\u0163ionale, iar acesta ar urma s\u0103 fie predat p\u00e2n\u0103 la 17 ianuarie 2027.<\/p>\n

Potrivit CNAIR, termenul actual pentru predarea studiului de fezabilitate este 18 martie 2026.<\/p>\n

\n

\u201e\u00centruc\u00e2t motivele care au dus la \u00eent\u00e2rzieri \u00een elaborarea SF nu au fost generate de \u00eenc\u0103lc\u0103ri ale clauzelor contractuale de c\u0103tre acesta. Pentru orice \u00eent\u00e2rziere cauzat\u0103 din culpa Prestatorului, CNAIR SA va aplica mecanismele contractuale cu privire la aplicarea de penalit\u0103\u0163i\u201d, se arat\u0103 \u00een r\u0103spunsurile oferite de CNAIR publica\u0163iei Info Sud-Est.<\/p>\n<\/blockquote>\n

CNAIR sus\u0163ine c\u0103 \u00eenc\u0103 e \u00een c\u0103utarea celor mai bune variante de traseu \u015fi face investiga\u0163ii de teren pentru a \u00eencheia studiul de fezabilitate, \u00eens\u0103 nu se \u015ftie nici c\u00e2t cost\u0103 proiectul, nici c\u00e2nd vor \u00eencepe lucr\u0103rile.<\/p>\n

\n

\u201eSursa de finan\u0163are pentru DEx Constan\u0163a Tulcea este inclus\u0103 \u00een Programul Transport (PT), iar \u00een ceea ce prive\u015fte valoarea proiectului nu avem \u00eenc\u0103 estimat\u0103 o sum\u0103 deoarece nu au fost \u00eenc\u0103 aproba\u0163i indicatorii tehnico-economici\u201d, a precizat CNAIR pentru Info Sud-Est.<\/p>\n<\/blockquote>\n

P\u00e2n\u0103 la \u00eenceperea lucr\u0103rilor propriu-zise mai sunt de parcurs mai mul\u0163i pa\u015fi, potrivit r\u0103spunsului CNAIR.<\/p>\n

Citi\u0163i continuarea \u00een edi\u0163ia tip\u0103rit\u0103 a ziarului Delta.<\/p>\n<\/div>\n

[analyse_source url=”https:\/\/ziaruldelta.ro\/2026\/02\/23\/drumul-expres-constanta-tulcea-tot-la-faza-pe-hartie-nu-se-stie-nici-cand-incep-lucrarile-si-nici-cat-vor-costa\/”]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/ziaruldelta.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Drumul-expres.jpg”] Drumul expres Constan\u0163a \u2013 Tulcea, tot la faza pe h\u00e2rtie: Nu se \u015ftie nici c\u00e2nd \u00eencep lucr\u0103rile \u015fi nici c\u00e2t vor costa Posted by Nicoleta URMUZ | Feb 23, 2026 | Economie | Construc\u0163ia drumului expres care ar urma s\u0103 lege Tulcea de Constan\u0163a se afl\u0103 tot la faza birocratic\u0103. Potrivit unei […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[226,206],"class_list":["post-1786993","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-romania","tag-crawlmanager","tag-ziaruldelta-ro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1786993","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1786993"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1786993\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1786993"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1786993"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1786993"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}