{"id":1785230,"date":"2026-02-22T03:21:11","date_gmt":"2026-02-22T00:21:11","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1785230"},"modified":"2026-02-22T03:21:11","modified_gmt":"2026-02-22T00:21:11","slug":"sx-us-250-pierce-brown-epouse-enfin-son-destin-abonne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1785230","title":{"rendered":"SX US 250 : Pierce Brown \u00e9pouse enfin son destin ABONN\u00c9"},"content":{"rendered":"
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Pierce Brown n\u2019avait jamais gagn\u00e9 en SX US mais il y a une premi\u00e8re \u00e0 tout. Vainqueur devant Jo Shimoda \u00e0 Arlington, l\u2019Am\u00e9ricain a vaincu ses d\u00e9mons en s\u2019imposant un an apr\u00e8s une lourde chute<\/a> qui l\u2019avait mis hors-jeu pour le reste de la saison 2025\u2026 alors qu\u2019il fon\u00e7ait d\u00e9j\u00e0 vers sa premi\u00e8re victoire en carri\u00e8re.<\/strong><\/p>\n

Pierce<\/strong> Brown<\/strong> n\u2019avait pas r\u00e9ussi \u00e0 gagner en cinq ann\u00e9es avec Troy Lee Designs Red Bull KTM puis GasGas. Pass\u00e9 chez Monster Energy Yamaha Star Racing en 2025, le natif de l\u2019Utah tenait la premi\u00e8re victoire de sa carri\u00e8re lors de l\u2019ouverture de la c\u00f4te Est \u00e0 Tampa<\/strong><\/a>, avant de perdre le contr\u00f4le<\/strong><\/a> de sa moto dans les whoops. Le bilan : une fracture de la vert\u00e8bre T5, et la fin pr\u00e9matur\u00e9e d\u2019une saison dont il esp\u00e9rait \u00eatre l\u2019un des grands animateurs. Un an plus tard et pour son retour en Supercross, revanche a \u00e9t\u00e9 prise sur le destin.<\/p>\n

Si Brown<\/strong> signe la pole position aux essais, les deux premi\u00e8res Heat de 2026 \u00e0 l\u2019Est reviennent \u00e0 Cole<\/strong> Davies<\/strong> et Seth<\/strong> Hammaker<\/strong>. Ils sont pourtant les deux grands perdants du d\u00e9part de la finale : en accrochant son guidon \u00e0 celui de la Kawasaki, Davies<\/strong> part \u00e0 la faute et entra\u00eene un groupe de 6 ou 7 pilotes \u00e0 terre avec lui. Pouss\u00e9 \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur, Hammaker<\/strong> ne tombe pas mais il se retrouve en queue de peloton. Le vice-champion de la saison 2025 parviendra ensuite \u00e0 revenir 4e, le N\u00e9o-Z\u00e9landais 5e.<\/p>\n

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Pole position, victoire en manche : Cole Davies aurait pu, aurait d\u00fb, se battre pour la victoire. \u00a9 Align Media \/ Racer X Illustrated<\/p>\n<\/div>\n

L\u2019incident profite \u00e0 Jo<\/strong> Shimoda<\/strong>, auteur du holeshot et leader avec plusieurs m\u00e8tres d\u2019avance d\u00e8s le premier tour. Le Japonais est en position id\u00e9ale pour signer un retour gagnant, trois mois apr\u00e8s sa lourde blessure \u00e0 l\u2019entra\u00eenement (plusieurs vert\u00e8bres cervicales fractur\u00e9es). Mais une erreur dans l\u2019encha\u00eenement d\u2019arriv\u00e9e lui fait perdre les trois secondes d\u2019avance qui contenaient Brown<\/strong>. Ce-dernier en profite pour revenir puis le d\u00e9passer. Daxton<\/strong> Bennick<\/strong> semble m\u00eame en mesure de menacer sa 2e place.<\/p>\n

Shimoda<\/strong> n\u2019a toutefois pas dit son dernier mot, et une erreur de Brown lui permet de recoller \u00e0 sa roue arri\u00e8re dans la derni\u00e8re minute de course. Le Japonais tente un int\u00e9rieur mais il est trop optimiste, perdant finalement du temps\u2026 qui ne sera jamais rattrap\u00e9. \u00c0 23 ans, Brown<\/strong> entre dans le club des vainqueurs en remportant ce qui \u00e9tait sa 37e finale de SX US 250. Shimoda<\/strong> (2e) a de quoi \u00eatre satisfait, lui qui revient de loin et a longtemps \u00e9t\u00e9 incertain. Troisi\u00e8me, Bennick<\/strong> signe son troisi\u00e8me podum apr\u00e8s Detroit 2024 (3e) et Tampa 2025 (2e), chaque fois \u00e0 l\u2019ouverture de la saison.<\/p>\n

La d\u00e9ception : Davies fait une bourde<\/strong><\/h3>\n

Deuxi\u00e8me meilleur temps \u00e0 0,067s de la pole position, vainqueur de sa manche qualificative, Cole Davies<\/strong> \u00e9tait l\u2019un des grands favoris de cette premi\u00e8re \u00e9preuve. L\u2019homme aux deux victoires en SX US (Seattle et Philadelphie \u00e0 l\u2019Ouest en 2025) devra attendre pour la passe de trois, la faute \u00e0 une erreur au d\u00e9part. Le N\u00e9o-Z\u00e9landais s\u2019est accroch\u00e9 avec Seth<\/strong> Hammaker<\/strong> \u00e0 son ext\u00e9rieur, et a entra\u00een\u00e9 la chute de plusieurs autres pilotes. \u00ab Le point positif est que j\u2019ai bien roul\u00e9 \u00bb<\/em>, souligne celui qui est revenu de la derni\u00e8re \u00e0 la 5e position, \u00ab mais je suis emb\u00eat\u00e9. Je ne peux pas faire ce genre d\u2019erreur.<\/em> [\u2026] On a limit\u00e9 les d\u00e9g\u00e2ts et on reviendra \u00e0 la charge la semaine prochaine. \u00bb<\/em><\/p>\n

La stat\u2019 : Puissance 4 \u00e0 l\u2019Est<\/strong><\/h3>\n

Une Yamaha (Pierce<\/strong> Brown<\/strong>) devant une Honda (Jo Shimoda<\/strong>), une Husqvarna (Daxton<\/strong> Bennick<\/strong>) et une Kawasaki (Seth<\/strong> Hammaker<\/strong>) : quatre motos diff\u00e9rentes terminent aux quatre premi\u00e8res places de la finale. Ce n\u2019est pas rare \u2013 c\u2019\u00e9tait arriv\u00e9 pour la derni\u00e8re fois \u00e0 East Rutherford en 2025 \u2013 mais c\u2019est une premi\u00e8re cette ann\u00e9e en 250. Et pour cause : Yamaha domine les d\u00e9bats \u00e0 l\u2019Ouest avec Haiden<\/strong> Deegan<\/strong> (5 victoires sur 6), Max<\/strong> Anstie<\/strong> (2 podiums) et Michael<\/strong> Mosiman<\/strong> (2 podiums), faisant ainsi de l\u2019ombre aux autres marques.<\/p>\n

R\u00e9sultats SX US 250 (Est) \u2013 Arlington :<\/strong><\/h3>\n

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Le classement du championnat est aussi celui de la finale, Arlington \u00e9tant la premi\u00e8re \u00e9preuve de la saison \u00e0 l\u2019Est.<\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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