{"id":1778947,"date":"2026-02-17T08:00:39","date_gmt":"2026-02-17T05:00:39","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1778947"},"modified":"2026-02-17T08:00:39","modified_gmt":"2026-02-17T05:00:39","slug":"desenele-cu-planurile-pentru-podul-muncii-de-la-timisoara-care-intra-in-modernizare-ar-trebui-sa-fie-primul-santier-care-incepe-in-acest-an-in-oras-foto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1778947","title":{"rendered":"Desenele cu planurile pentru Podul Muncii de la Timi\u0219oara care intr\u0103 in modernizare. Ar trebui s\u0103 fie primul \u0219antier care \u00eencepe \u00een acest an \u00een ora\u0219. FOTO"},"content":{"rendered":"

[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/www.opiniatimisoarei.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/podul-muncii-proiect-2-728×336.jpghttps:\/\/www.opiniatimisoarei.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/podul-muncii-proiect-2.jpg”]<\/p>\n

\n

TIMI\u0218OARA<\/strong>. \u00cen a\u0219teptarea deschiderii \u0219antierului pentru reabilitarea Podului Muncii, de la fosta Fabric\u0103 de \u021aig\u0103ri din Timi\u0219oara, prim\u0103ria a publicat c\u00e2teva desene cu proiectul.<\/p>\n

CITE\u0218TE \u0218I:<\/span>Proiectele pentru 2 noi desc\u0103rc\u0103ri de pe A1 spre Timi\u0219oara. Una ar trece pe sub pista Aeroportului, cealalt\u0103 va asigura conexiunea cu Centura Nord \u0219i va ocoli Remetea Mare<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n

\u00cen decembrie, la semnarea contractului cu firma Tehnodomus, constructorul care a c\u00e2\u0219tigat licita\u021bia pentru modernizarea obiectivului de infrastructur\u0103 ce asigura leg\u0103tura \u00eentre zona G\u0103rii de Nord \u0219i Calea Sagului, reprezentan\u021bii prim\u0103riei spuneau c\u0103 aici vor \u00eencepe primele lucr\u0103ri \u00een 2026.<\/p>\n

Modernizarea Podului Muncii trebuie s\u0103 fie gata la \u00eenceputul anului 2027<\/strong><\/span><\/h2>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Va fi consolidat\u0103 structura de rezisten\u021b\u0103 \u0219i se va \u00eenlocui suprastructura cu una de o\u021bel-beton.<\/p>\n

Vor fi \u00een continuare c\u00e2te 2 benzi de circula\u021bie pe sens, iar trotuarele vor fi l\u0103rgite \u0219i se vor amenaja \u0219i piste pentru bicicli\u0219ti.<\/p>\n

Proiectul include \u0219i reabilitarea rampelor, refacerea sc\u0103rilor de acces cu elemente metalice, instalarea unui iluminat arhitectural modern, consolidarea malului Canalului Bega, precum \u0219i plantarea de arbori.<\/p>\n

\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n<\/div>\n

Podul are o lungime de 70 de metri \u0219i o l\u0103\u021bime de 21.<\/p>\n

La \u00eencheierea lucr\u0103rilor, se vor reintroduce troleibuzele peste pod, au transmis reprezentan\u021bii prim\u0103riei la finele anului trecut.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Reabilitarea Podului de la Fabrica de \u021aig\u0103ri \u0219i interven\u021biile conexe vor costa aproape 10 milioane de euro. Podul va fi 8 milioane, din care 7,4 sunt fonduri europene nerambursabile, prin Programul Regional Vest 2021 \u2013 2027.<\/p>\n

Lucr\u0103rile trebuie s\u0103 fie gata \u00een 28 februarie 2027.<\/p>\n