{"id":1760913,"date":"2026-02-12T00:00:00","date_gmt":"2026-02-11T21:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1760913"},"modified":"2026-02-12T00:00:00","modified_gmt":"2026-02-11T21:00:00","slug":"les-4-porsche-de-magnus-walker-a-ne-pas-manquer-lors-de-la-vente-aux-encheres-rm-sothebys","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1760913","title":{"rendered":"Les 4\u00a0Porsche de Magnus Walker \u00e0\u00a0ne pas manquer lors de la vente aux ench\u00e8res RM Sotheby\u2019s"},"content":{"rendered":"
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Magnus Walker met en vente une partie de sa collection lors d\u2019une vente aux ench\u00e8res organis\u00e9e par RM Sotheby\u2019s. Huit Porsche issues de son mythique garage seront propos\u00e9es en mars prochain. On vous pr\u00e9sente 4\u00a0mod\u00e8les \u00e0\u00a0ne pas manquer. <\/strong><\/p>\n

Magnus Walker et la passion Porsche<\/h2>\n

Dans le monde des Porsche et de la collection automobile, Magnus Walker fait figure de r\u00e9f\u00e9rence incontournable. L\u2019ancien designer reconverti en collectionneur de 911 s\u2019est rapidement impos\u00e9 en tant qu\u2019ic\u00f4ne. Gr\u00e2ce \u00e0\u00a0son style inimitable et un go\u00fbt assum\u00e9 pour la transgression, Walker personnalise de nombreuses 911 \u00e0\u00a0son image, dans le style \u00ab\u00a0Outlaw\u00a0\u00bb. Au fil des ann\u00e9es, Magnus Walker a\u00a0accumul\u00e9 l\u2019une des collections les plus extraordinaires avec pas moins de 40 Porsche qu\u2019il stocke dans un hangar en plein c\u0153ur du centre-ville de Los-Angeles. Aujourd\u2019hui, le passionn\u00e9 de 911 se s\u00e9pare de 8\u00a0de ses Porsche dans une vente aux ench\u00e8res organis\u00e9e par la maison RM Sotheby\u2019s en mars prochain. Parmi elles, nous avons s\u00e9lectionn\u00e9 4\u00a0Porsche \u00e0\u00a0ne pas manquer\u00a0!<\/p>\n

\"magnus<\/p>\n

Une Porsche 911 de 1965<\/h2>\n

Pour d\u00e9buter cette revue du catalogue de la vente de la collection de Magnus Walker, int\u00e9ressons-nous \u00e0\u00a0cette 911 de 1965, qui est le mod\u00e8le le plus ancien de cette vente aux ench\u00e8res.
\nAcquise par Magnus Walker en 2009, apr\u00e8s plusieurs mois de recherche, cette 911<\/a> a\u00a0\u00e9t\u00e9 modifi\u00e9e en une \u00ab\u00a0voiture de course de gentleman\u00a0\u00bb \u00e9quip\u00e9e de jantes Fuchs et de si\u00e8ges baquets. \u00c0\u00a0l\u2019ext\u00e9rieur, cette 911 Classic arbore une carrosserie argent\u00e9e compl\u00e9t\u00e9e par des touches de bronze dor\u00e9e sur les pare-chocs et les flancs de la voiture. En plus de faire partie des mod\u00e8les de longue date que Walker poss\u00e8de, cette 911 est l\u2019un de premiers exemplaires produits et import\u00e9s aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n

Cette 911 Classic de 1965 est aujourd\u2019hui estim\u00e9e entre 150 000 $ et 200 000 $.<\/p>\n

\"911<\/p>\n

\u00a0Porsche 911(930) Turbo de 1976<\/h2>\n

On encha\u00eene tout de suite avec cette rare 911 Turbo de 1976 dans un tr\u00e8s beau Bleu Minerva. Rentr\u00e9e dans le garage du collectionneur en 2013, cette Porsche a\u00a0\u00e9t\u00e9 \u00e0\u00a0son tour transform\u00e9e dans le style \u00ab\u00a0Outlaw\u00a0\u00bb de Walker. \u00c0\u00a0l\u2019ext\u00e9rieur, les jantes Fuchs en bronze dor\u00e9e ont \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9es avec un d\u00e9port important et la caisse a\u00a0\u00e9t\u00e9 abaiss\u00e9e. Pour ce qui est de l\u2019habitacle, l\u00e0 aussi, on retrouve la\u00a0patte du collectionneur.
\nD\u2019abord livr\u00e9e avec un int\u00e9rieur enti\u00e8rement en cuir blanc, la 930 Turbo est maintenant \u00e9quip\u00e9e de si\u00e8ges bleus recouverts de cuir et de velours c\u00f4tel\u00e9 provenant lui-m\u00eame d\u2019une autre Porsche de Walker\u00a0!<\/p>\n

Cette 911 (930) Turbo est estim\u00e9 par RM Sotheby\u2019s entre 175 000 $ et 200 000 $.<\/p>\n

\"911<\/p>\n

Une magnifique Porsche 911 Carrera 2.7 MFI de 1976<\/h2>\n

S\u2019il y\u00a0a bien un mod\u00e8le \u00e0\u00a0ne pas manquer lors de cette vente aux ench\u00e8res, c\u2019est assur\u00e9ment cette Carrera 2.7 MFI de 1976. Et comme Magnus Walker le dit si bien\u00a0: \u00ab\u00a0 Il s\u2019agit peut-\u00eatre de l\u2019une des voitures les plus rares de ma collection\u00a0\u00bb. <\/em>Et pour cause, si l\u2019indication \u00ab\u00a0MFI\u00a0\u00bb n\u2019est pas commune, c\u2019est parce que cette 2.7 d\u00e9j\u00e0 rare, est \u00e9quip\u00e9e de m\u00eame moteur que celui de la 2.7 RS\u00a0<\/a>; MFI signifiant \u00ab\u00a0Mecanic Fuel Injection\u00a0\u00bb.
\nForte de 210 chevaux, cette Carrera 2.7 n\u2019a \u00e9t\u00e9 produite qu\u2019\u00e0 1\u00a0633 exemplaires entre 1974 et 1976. Et plus encore, alors que Porsche se tournait vers la production de la Carrera 3.0L, et dans un \u00e9lan de passion, la marque a\u00a0assembl\u00e9 une toute derni\u00e8re s\u00e9rie limit\u00e9e \u00e0\u00a0113 exemplaires et d\u00e9nu\u00e9s de toit ouvrant. Cependant, ces derniers exemplaires \u00e9taient \u00e9quip\u00e9s du fameux moteur MFI\u00a0! Cet exemplaire a\u00a0rejoint la collection de Magnus Walker en 2009 et est aujourd\u2019hui estim\u00e9 entre 200 000 $ et 250 000 $<\/p>\n

\"porsche<\/p>\n

Porsche 911 (996) GT2 de 2002<\/h2>\n

Pour terminer cette revue des Porsche de la collection de Magnus Walker mise aux ench\u00e8res chez RM Sotheby\u2019s, arr\u00eatons-nous enfin sur un mod\u00e8le plus r\u00e9cent. Consid\u00e9r\u00e9 comme le \u00ab\u00a0nec plus ultra\u00a0de Porsche il y\u00a0a 20 ans<\/em>\u00a0\u00bb d\u2019apr\u00e8s Walker, cette 996<\/a> GT2 affichait \u00e0\u00a0sa sortie d\u2019usine, 10% de puissance en plus par rapport la Turbo d\u2019\u00e9poque. L\u2019exemplaire de Walker est l\u2019un des 184 livr\u00e9s aux \u00c9tats-Unis pour l\u2019ann\u00e9e 2002 et l\u2019un des 1\u00a0287 produits au total dans le monde entre 2001 et 2005. Pour ce qui est de la configuration, cette GT2 toute v\u00eatue de noir \u00e0\u00a0l\u2019ext\u00e9rieur contraste avec le cuir Brun Naturel recouvrant l\u2019enti\u00e8ret\u00e9 de l\u2019int\u00e9rieur. Walker tient d\u2019ailleurs \u00e0\u00a0ce que sa GT\u00a02\u00a0soit pr\u00e9server pour son prochain propri\u00e9taire. Et pour cause\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0Je ne suis pas particuli\u00e8rement m\u00e9ticuleux avec mes voitures\u00a0; elles subissent des \u00e9raflures et des \u00e9clats de peinture, et je ne veux pas que cela arrive \u00e0\u00a0celle-ci.\u00a0\u00bb affirme finalement le collectionneur.<\/p>\n

Cette 996 GT2 est estim\u00e9e par RM Sotheby\u2019s entre 125 000 \u20ac et 150 000 \u20ac<\/p>\n

Pour plus d\u2019informations sur les lots pr\u00e9sents lors de cette vente aux ench\u00e8res, rendez-vous sur le site de RM Sotheby\u2019s<\/a>.<\/p>\n

\"911<\/p>\n