{"id":1758203,"date":"2026-02-04T14:37:01","date_gmt":"2026-02-04T11:37:01","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1758203"},"modified":"2026-02-04T14:37:01","modified_gmt":"2026-02-04T11:37:01","slug":"jawa-730-twin-la-marque-tcheque-entame-son-renouveau-avec-une-nouvelle-moto-assemblee-en-republique-tcheque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1758203","title":{"rendered":"Jawa 730 Twin : la marque tch\u00e8que entame son renouveau avec une nouvelle moto assembl\u00e9e en R\u00e9publique Tch\u00e8que"},"content":{"rendered":"
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\u00c0 nouveau distribu\u00e9 en France depuis cette ann\u00e9e, Jawa pourrait rapidement se porter sur le segment des moyennes cylindr\u00e9es avec une 730 Twin originale, tendance n\u00e9o-r\u00e9tro ! Une nouveaut\u00e9 qui repose sur une motorisation chinoise, mais dont l\u2019assemblage est assur\u00e9 en R\u00e9publique Tch\u00e8que ! Un bon signal pour l\u2019industrie de la moto en Europe.<\/strong><\/p>\n

Dans un march\u00e9 difficile marqu\u00e9 par la pouss\u00e9e des constructeurs chinois (notre article march\u00e9 bilan 2025 le souligne<\/a>), le tch\u00e8que Jawa \u00e0 la riche histoire (presque un si\u00e8cle !) tente de se faire \u00e0 nouveau une place. Une marque de retour en France gr\u00e2ce \u00e0 Tendance Roadster<\/a> avec deux mod\u00e8les, dont la 350 42 FJ<\/a>. Une gamme qui pourrait rapidement s\u2019enrichir d\u2019une 730 Twin, un roadster moderne au look pseudo r\u00e9tro qui nous semble un peu d\u00e9licat, mais la moto pr\u00e9sent\u00e9e ici ne serait qu\u2019un prototype vou\u00e9 \u00e0 encore quelques modifications.<\/p>\n

Autre particularit\u00e9, si la moto utilise une motorisation chinoise, elle est bien assembl\u00e9e en R\u00e9publique Tch\u00e8que, au sein de l\u2019usine Jawa qui re\u00e7oit, outre le moteur, quelques \u00e9l\u00e9ments de Chine comme la fourche ou les jantes. Jawa assure la fabrication du cadre. Voil\u00e0 qui ouvre un nouveau chapitre pour le constructeur Tch\u00e8que avec un nouveau mod\u00e8le industriel mixte en utilisant des \u00e9l\u00e9ments asiatiques et un assemblage local. C\u2019est int\u00e9ressant.<\/p>\n

Par ailleurs, dans le d\u00e9tail, cette nouvelle moto embarque un bicylindre parall\u00e8le de 730cc pour 74 chevaux, mais accuse un embonpoint certain pour une machine de ce segment avec 213 kg \u00e0 sec. Heureusement, l\u2019\u00e9quipement est plut\u00f4t s\u00e9rieux avec une fourche KYB enti\u00e8rement r\u00e9glable, des \u00e9triers Brembo et un ABS Bosch. L\u2019\u00e9cran TFT connect\u00e9 avec navigation fait dans le moderne, tout comme le syst\u00e8me de d\u00e9marrage sans cl\u00e9. Le look semble lui plus h\u00e9sitant sur son \u00e9poque, avec notamment une optique clairement h\u00e9rit\u00e9e des Jawa d\u2019antan, mais ce serait encore sujet \u00e0 modification. Une version A2 est \u00e9galement dans les cartons alors que la tarif devrai \u00eatre d\u00e9voil\u00e9 au salon de Brno en mars. Derri\u00e8re cette nouveaut\u00e9 se dissimule une motorisation chinoise, \u00e0 savoir issue de chez Jedi Motor, qui est aussi \u00e0 l\u2019initiative des autres nouvelles Jawa comme la JD 750 Touring ou la JD 750 Racing ou R\u00e9tro. Des nouveaut\u00e9s que nous connaissons aussi sous la banni\u00e8re tricolore avec les Mash 750 GT (essai ici<\/a>) ou FR 750 (essai ici).<\/a><\/p>\n

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